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我們知道,當(dāng)真空泵抽完真空后,在停機(jī)時(shí),由于泵腔處于真空狀態(tài),真空泵油?就會(huì)返充泵腔內(nèi),泵油返充量較大,有的會(huì)充滿整個(gè)泵腔,有的甚至能進(jìn)入前置管道內(nèi),當(dāng)泵再次啟動(dòng)時(shí),泵油就會(huì)大量排出,泵油經(jīng)壓縮后,溫度升高,沖擊閥片,大部分以小油滴的形式存在,在大氣流的推動(dòng)下,很容易被帶出泵外,這樣就會(huì)造成泵噴油現(xiàn)象。
在泵停機(jī)的同時(shí),向泵腔內(nèi)快速充氣,破壞泵腔內(nèi)的真空度,使泵油沒有回充的能力。
把壓差閥的充氣口擴(kuò)大些,使氣流快速進(jìn)入泵腔,在短時(shí)間內(nèi)使腔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)達(dá)到泵油回充泵腔的壓強(qiáng),這樣就可以減少泵腔的回油量。
在泵腔的進(jìn)油管處設(shè)置一個(gè)電磁閥,當(dāng)泵開啟時(shí),電磁閥打開,讓油路通暢。
當(dāng)泵停機(jī)時(shí),電磁閥關(guān)閉油路,這樣也可控制反油。
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