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遼寧支座砂漿生產(chǎn)廠家銷售

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2015/5/18 10:54:26
  • 訪問次數(shù)204
產(chǎn)品標(biāo)簽:

支座砂漿廠家遼寧支座砂漿

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北京順建興業(yè)建筑工程技術(shù)有限公司位于北京順義區(qū),是國內(nèi)混凝土外加劑、砂漿添加劑、高鐵路橋*干粉砂漿、海工防腐防水抗?jié)B材料的專業(yè)廠家,致力于高鐵、地鐵、隧道、橋梁、公路、冶金、煤礦、油田、工業(yè)廠房、碼頭、海岸沿線、水利水電、能源、地下施工、巖土工程材料的生產(chǎn)、研銷售于一體的供應(yīng)商,*混凝土外加劑技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。

我公司專業(yè)從事特種工程材料生產(chǎn)和工程項目承包施工的*中心。以通過ISO9000質(zhì)量ISO14000環(huán)境管理體系認證,榮獲中國工程建筑標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會,國家工程材料測試中心“中國工程建筑*產(chǎn)品”等稱號。

我公司研發(fā)中心的科研實力雄厚,擁有國內(nèi)*的混凝土外加劑、干粉砂漿實驗檢測設(shè)備,行業(yè)專業(yè)專家顧問團隊,進行混凝土外加劑技術(shù)的培訓(xùn)、指導(dǎo)、全力幫助商混站、中小外加劑廠傳授技術(shù),建造外加劑復(fù)配廠,誠招代理加盟,將以*的熱忱與客戶共創(chuàng)未來!

我司的混凝土外加劑、道路養(yǎng)護修補材料、高速鐵路建設(shè)系統(tǒng)、海工阻銹防腐系統(tǒng)、隧道應(yīng)用材料、特種干粉砂漿、建筑防水材料、混凝土界面處理材料、防靜電和防腐地坪等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在高速鐵路、海防工程、水利水電工程、冶金設(shè)備、石化安裝、煤炭發(fā)電、機械輕工、路橋海工、市政交通、加氣站、加油站等領(lǐng)域。其中鐵路橋梁支座砂漿、壓漿劑、修補砂漿、高活性摻合料已成功應(yīng)用在京滬高鐵、合寧客運專線、鄭西客運專線、津秦專線、蘭渝鐵路等重點工程,各項指標(biāo)均達到甚至超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品;自流平工程搶修料已成功應(yīng)用在六十年國慶的長安街大修工程中,并得到總參、公聯(lián)、市政集團、城建道橋等總承包部和專家的*好評。數(shù)十種特種外加劑應(yīng)用于海防、路橋防腐、隧道飲水工程、水利水電工程等到客戶的肯定,其技術(shù)處于*地位。

我司生產(chǎn)設(shè)備*,檢測施工設(shè)備齊全,研發(fā)機構(gòu)專業(yè),技術(shù)力量雄厚,工程與產(chǎn)品質(zhì)量俱佳。

 

 

 

 

 

 

不發(fā)火水泥砂漿,防靜電水泥砂漿,水泥基滲透結(jié)晶防水涂料
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遼寧支座砂漿生產(chǎn)廠家銷售 產(chǎn)品信息

支座砂漿廠家-支座砂漿價格-早強型支座砂漿廠家

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早強型支座砂漿是行業(yè)的產(chǎn)品,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。

支座砂漿產(chǎn)品特點

※ 具有優(yōu)異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
具有非常高的小時強度、后期強度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度,抗折強度高。
具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要。
適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
符合《客運專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求


支座砂漿檢測數(shù)據(jù);


序號

測試項目

試塊1

試塊2

試塊3

試塊4

1

凝結(jié)時間/min

初凝

≥30

≥30

≥30

≥30

終凝

≤180

≤180

≤180

≤180

2

流動度/mm

初始

≥320

≥320

/

≥320

30min

≥240

≥240

/

≥240

3

泌水率/%

0

0

/

0

4

抗壓強度/ MPa

2h

≥20

/

/

/

3h

/

/

/

≥25

8h

/

≥25

≥25

/

24h

/

≥40

/

≥40

28d

≥50

≥50

≥50

≥50

56d

≥28d強度

≥28d強度

≥28d強度

≥28d強度

90d

≥56d強度

≥56d強度

≥56d強度

≥56d強度

5

抗折強度/ MPa

24h

≥10

≥6

≥10

≥6

28d

 

≥10

/

≥10

6

彈性模量/GPa

28d

≥30

≥30

≥30

≥30

7

膨脹率(標(biāo)養(yǎng))/%

28d

0.02-0.1

/

0.02-0.1

/

8

膨脹率(水養(yǎng))/%

/

≥0.1

/

≥0.1

9

收縮率/%

/

<2.0

/

<2.0




支座砂漿適用范圍

支座砂漿用于公路,鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。

支座砂漿施工方法
  1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然后用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時不得有明水。
  2、安裝支座就位,用小鋼楔塊楔入支座四周,將支座調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高,在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙。
  3、仔細檢查支座中心位置及標(biāo)高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應(yīng)采取可靠措施,防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿。采用重力灌漿方式灌注支座灌漿料。灌漿前應(yīng)初步計量所需漿體體積,實際灌注漿料數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差,防止中間缺漿。
  4、水料比=0.135-0.1
5(重量比)配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶內(nèi),然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌2-3分鐘,使?jié){料均勻。攪拌好的漿料應(yīng)在10分鐘內(nèi)灌注完畢。
  5、待灌漿材料達到規(guī)定強度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿,擰緊地腳螺栓,然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。


關(guān)鍵詞:輔助設(shè)備
15700106413
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