CBR值試驗技術(shù)
CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ration的縮寫，由美國加利福尼亞州公路局首先提出來，用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計參數(shù)。
我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范，對路面、路基的設(shè)計參數(shù)系采用回彈模量指標，而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經(jīng)驗用于實際，以促進學(xué)術(shù)交流，參考了國內(nèi)外的情況，將CBR指標列入《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTJ 013-95）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95），作為路基填料選擇的依據(jù)。
一、 CBR值室內(nèi)試驗技術(shù)
1．主要儀器設(shè)備
（1）圓孔篩：孔徑38mm、25mm、20mm、及5mm篩各1個。
（2）重型標準擊實儀器設(shè)備：試筒、夯錘等。
（3）貫人桿：端面直徑50mm、長l00mm的金屬柱。
（4）路面材料強度或其它載荷裝置：能量不小于：50kN。
（5）百分表、測力環(huán)、荷載板等。
2．試驗原理
試驗時，按路基施工時的*含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的zui不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜；在浸水過程中及貫人試驗時，河北路儀公路儀器有限公司在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力；貫人試驗中，材料的承載能力越高，對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值，就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓人相同貫人量時標準荷載強度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分數(shù)表示。
3．試驗技術(shù)要求
我廠嚴格執(zhí)行IS09001:2000質(zhì)量體系標準化生產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)鋼筋檢測儀器，混凝土檢測儀器、水泥物檢分析儀器、土工檢測儀器，砂石檢測儀器、陶瓷磚檢測儀器，瀝青檢測儀器、非金屬檢測儀器、油漆涂料檢測儀器、無損檢測儀器，測繪測量儀器等試驗室檢測分析儀器
標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱，水泥快速養(yǎng)護箱，混凝土加速養(yǎng)護箱，低溫試驗箱，紅磚爆裂蒸煮箱
CBR試驗附件 產(chǎn)品信息
