工業(yè)組合滑升門詢價
滑升門 結(jié)構(gòu)：
滑升門由門扇、導(dǎo)軌、導(dǎo)輪、平衡裝置、驅(qū)動裝置等組成。導(dǎo)軌用熱鍍鋼板輥壓制作，分豎軌和橫軌二部分。通過角碼或護(hù)板將豎軌固定于門洞二側(cè)，橫豎軌通過圓弧形軌道過渡成水平狀態(tài)，豎軌與墻面成一定交角。有利門板提升，根據(jù)門洞面積大小，選用不同規(guī)格的導(dǎo)軌，以保證滑升門門體安全運(yùn)行。
旭洋門業(yè)以其專注于滑升門的多年經(jīng)驗，歡迎廣大客戶和合作伙伴上門考察洽談，旭洋門業(yè)承諾以， 到位的設(shè)計和高質(zhì)量的產(chǎn)品回報客戶和合作伙伴。
工業(yè)組合滑升門詢價
上海旭洋軟門有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)快速卷簾門，快速門，快速卷門，高速卷簾門，高速門，PVC快速門，工業(yè)滑升門，高速堆積門，柔性大門，快速堆積門，升降平臺，門封等物流設(shè)施企業(yè)。您的滿意，是我“門” 共同愿望！愿與您攜手共創(chuàng)美好未來。
上海旭洋軟門有限公司被“上海市消費(fèi)者協(xié)會”評為“誠信單位”。
上海旭洋軟門有限公司被“上海市質(zhì)量*行促進(jìn)會”授予“成員單位”。
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上海車庫門分析：車庫門行業(yè)電子商務(wù)之迷途與誤區(qū)：
作為一個兵法理論的愛好者，喬良老師的《超限戰(zhàn)》是筆者研讀多年的軍事著作之一，而身處車庫門行業(yè)，筆者也總是習(xí)慣以諸多的行業(yè)現(xiàn)象來比對這些經(jīng)典軍事論斷。商城如戰(zhàn)場，確如斯言!
網(wǎng)絡(luò)營銷時代，各類新的概念和技術(shù)層出不窮，而正如《超限戰(zhàn)》中的論斷，技術(shù)就像套在人類腳上的魔鞋，在被商業(yè)利益擰緊了發(fā)條后，人們只能隨鞋起舞，按照它給定的節(jié)奏飛快地旋轉(zhuǎn)。
但無論是軍事競爭還是商業(yè)競爭，手段都是為目標(biāo)服務(wù)，尤其在商業(yè)競爭的領(lǐng)域，后來者只有打破限制，打破市場界限，改變游戲規(guī)則，才能低成本、高速度的實現(xiàn)效益。
從戰(zhàn)爭的角度講，超限戰(zhàn)意味著手段無所不備，信息無所不至，戰(zhàn)場*，意味著傳統(tǒng)*規(guī)則的修改。
而在車庫門行業(yè)的競爭中，我們也往往可以發(fā)現(xiàn)一些品牌通過將一些戰(zhàn)術(shù)性的手段，提升到戰(zhàn)略的的高度，從而實現(xiàn)了局部戰(zhàn)果的zui大化。
車庫門電子商務(wù)勢在必行
在和一些品牌的負(fù)責(zé)人在交流電子商務(wù)發(fā)展時，他們往往會舉例說某某*在這一塊都做不好，或者有推廣的問題，或者和傳統(tǒng)渠道沖突的問題等等。
話雖實情，但反過來看，如果這些*把電子商務(wù)領(lǐng)域也做的風(fēng)生水起，中小品牌哪還有機(jī)會呢。
電子商務(wù)時代，沒有哪個品牌大的讓對手無法參與競爭。同樣，也沒有哪個品牌小的無法參與競爭，商戰(zhàn)中沒有的強(qiáng)大和弱小。
強(qiáng)者沒有強(qiáng)大到不可被戰(zhàn)勝。弱者沒有弱小到不能參與競爭。強(qiáng)者有其弱點(diǎn)，因此強(qiáng)可以瞬間轉(zhuǎn)變成弱。弱者有其強(qiáng)項，因此弱可以瞬間轉(zhuǎn)變成強(qiáng)。關(guān)鍵就在于找到那個強(qiáng)弱之間力量轉(zhuǎn)化的點(diǎn)。
從車庫門本身的屬性來看，在網(wǎng)絡(luò)銷售中的確要面對的物流、安裝和售后服務(wù)的問題。
而這些問題的存在，正是企業(yè)應(yīng)當(dāng)著力于去發(fā)掘的創(chuàng)意點(diǎn)、如果理清切入點(diǎn)和整合聯(lián)結(jié)點(diǎn)，就可以順勢實現(xiàn)品牌突圍。
如果說車庫門存在這些物流、安裝和售后服務(wù)的問題，那么作為定制化產(chǎn)品的木門在這方面的問題則更大，但TATA木門則將網(wǎng)絡(luò)營銷做的風(fēng)生水起，所以在車庫門行業(yè)已經(jīng)沒有再去談?wù)撚袥]有必要去做電子商務(wù)的問題，而是如何去做的問題。
超限戰(zhàn)與車庫門電子商務(wù)
本文在此將超限組合戰(zhàn)的法則導(dǎo)入到車庫門行業(yè)，也是基于拋磚引玉的想法，以和業(yè)內(nèi)人士共探討，以將電子商務(wù)在車庫門行業(yè)的應(yīng)用，從簡單的技術(shù)層面和營銷組合層面的運(yùn)用，提升到一個新的高度。
根據(jù)筆者對超限戰(zhàn)的研究，結(jié)合目前車庫門行業(yè)的電子商務(wù)運(yùn)營的現(xiàn)狀，超限組合戰(zhàn)可分為四個層面去進(jìn)行操作。
*層面是模式級別。
筆者雖然從事多年品牌研究，但堅持模式*，品牌第二的觀點(diǎn)。有興趣的的朋友可以查閱一下圓方軟件和居泰隆的商業(yè)模式比較，圓方軟件用了十多年的時間占據(jù)了90%份額，年銷售額卻只有3000萬元。居泰隆卻利用軟件，向價值鏈上下游延伸，3年多年銷售額即超過5億元。
如果不是李連柱借鑒居泰隆的商業(yè)模式，順勢啟動尚品宅配，勝負(fù)早已見分曉了。
就車庫門行業(yè)的電子商務(wù)運(yùn)作來講，模式級別就是企業(yè)將電子商務(wù)的定位，從整個企業(yè)系統(tǒng)運(yùn)作的力量聚焦在電子商務(wù)領(lǐng)域，作為企業(yè)競爭對抗的組合運(yùn)用。在國內(nèi)市場競爭這塊，貝爾目前算得上是從模式級別入手的。
第二層面是戰(zhàn)略級別。
就是根據(jù)品牌競爭的目的，將相關(guān)的企業(yè)資源在競爭中的組合運(yùn)用。
比如久盛等諸多品牌啟動的獨(dú)立商城，但在這一層面，目前尚且沒有發(fā)現(xiàn)一家在資源組合方面做的比較到位的。這也許與很多企業(yè)一貫的經(jīng)營的策略、方式有關(guān)。
第三層面是策略級別。
是指企業(yè)為達(dá)成某個目標(biāo)，在特定區(qū)域或特定的領(lǐng)域內(nèi)對各種手段的組合運(yùn)用。
第四層面是戰(zhàn)術(shù)級別。
是企業(yè)在經(jīng)營過程中，為達(dá)成某個特定目的，在競爭過程中，對不同的營銷策略和技術(shù)手段的組合運(yùn)用。
以上四個級別的級別的設(shè)定，并不是*的鴻溝界限，往往企業(yè)在運(yùn)作的過程中會交叉運(yùn)作。
電子商務(wù)從本質(zhì)上講，只是商務(wù)的一種手段，其根本仍然離不開實際運(yùn)營的戰(zhàn)略設(shè)定，仍然必須解決賣什么，怎么賣，賣給誰，如何為客戶提供什么樣價值的根本問題，仍然對企業(yè)的管理系統(tǒng)、后臺運(yùn)營、信息系統(tǒng)等有著基本的要求。

電動不銹鋼伸縮門控制器電路原理：
電動不銹鋼伸縮門控制器電路原理
不銹鋼伸縮門現(xiàn)在很流行，其控制部分的形式很多，現(xiàn)介紹一款，以饗讀者。該控制器在實際使用中動作可靠、穩(wěn)定。整個控制器由開、關(guān)、停的信號控制及保護(hù)電路和驅(qū)動電路三部分組成，如圖所示。
一、開，關(guān)，?？刂?BR>伸縮門的開、關(guān)、停是通過D觸發(fā)器CD4081接成雙穩(wěn)態(tài)電路來控制的。剛開機(jī)時，電源通過電容C3和二極管VD11作用于ICl-1的R端，使ICl-1置0即Q為O。開門時，按下開關(guān)S1，使ICl-1的S端為1，電路翻轉(zhuǎn)，這時Q為1，輸出高電平經(jīng)驅(qū)動電路，把門打開。當(dāng)按下開關(guān)S3時，高電平通過二極管VD11到ICl-1的R端，電路置O，即IC的Q端為O，經(jīng)驅(qū)動電路使電機(jī)停止。
為使操作穩(wěn)定可靠，防止發(fā)生誤觸發(fā)，這里加進(jìn)了三種附加電路：
(1)R1、C1和VT1，C4、R15和VT6，C12、R25和VT8組成三組電子濾波器，防止開關(guān)按動時的抖動和網(wǎng)絡(luò)干擾。
(2)當(dāng)門開到位置時，干簧繼電器S4吸合，輸出的高電平經(jīng)電子濾波器到達(dá)IC5-1的S端，使IC5-1翻轉(zhuǎn)，其Q端輸出高電平作用于ICl-1的R端，使ICl-1復(fù)位，IC11的Q端為0經(jīng)驅(qū)動電路關(guān)閉電機(jī)電源，同時IC5-1的Q端高電平經(jīng)與非門IC4-1，使IC2-1輸出為0，這樣開門開關(guān)Sl就失去了作用，即當(dāng)門開到位置后，再按開¨。開關(guān)Sl．就不能再使伸縮門動作，避免了門的損壞。
(3)在ICl-1的Q輸出和驅(qū)動電路的輸入端間裝有與門IC3-1，其作用是只有當(dāng)關(guān)門動作不再進(jìn)行時，IC11的輸出才有效，也就是說同一時間伸縮門只有開或關(guān)一個動作，這樣就保證了動作的可靠性。關(guān)門的信號傳送和控制與開門過程相近。
二、保護(hù)電路
為保證強(qiáng)電部分運(yùn)行的安全，本電路設(shè)計了兩組保護(hù)：
(1)雙輸入與門IC2-2-端接ICl-2的D端，目的是只有當(dāng)D為1時(即ICl-2的Q輸出為())，只有Sl按下才有效，才能使ICl-1翻轉(zhuǎn)，防止ICl-2正在執(zhí)行關(guān)門動作時，又按了Sl開門，把三相交流電又加到電機(jī)上，造成交流短路。
(2)針對電機(jī)的安全，在電路中裝置了定時電路，如按正常情況下1分鐘門即可開到位置，那么定時時間也在1分鐘，從開和關(guān)啟動時ICl-1和ICl-2的Q反端輸出的信號，由與門混合后送至IC6（CD4060）的R端作為計時啟動信號，在Q14輸出的延時信號作為系統(tǒng)的停止信號，這樣可避免因意外造成電機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動而損壞伸縮門。
三、驅(qū)動電路
驅(qū)動電路主要由VT3、TV4、VT5及中間繼電器組成。前面輸出的開／關(guān)信號由VT3、VT4帶動中間繼電器，再驅(qū)動電機(jī)的i相繼電器，使伸縮門進(jìn)行開或關(guān)動作。開關(guān)信號同時經(jīng)VD1、VD2組成的或門后，由VT5控制中間繼電器，帶動警燈或發(fā)出開或關(guān)的警示信號。