油氣分離器芯位于潛油離心泵和保護器之間,其作用是將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心泵,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。 構(gòu)造與分離原理:在結(jié)構(gòu)上,油氣分離器芯采用了防腐材料,嚴格的焊接工藝和粘結(jié)劑的使用,保證了油氣分離器芯有高的機械強度,通常壓縮空氣和油的混合物,由外向內(nèi)通過油器分離器,靠多級分離器產(chǎn)生凝聚效果,從而回收了油,又產(chǎn)生出純凈的空氣。
油氣分離器濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。
油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。