德國動力柴油發(fā)電電焊一體機(jī)
颯威汽油發(fā)電機(jī)近幾年可謂順風(fēng)順?biāo)?，從小型發(fā)電機(jī)到家用發(fā)電機(jī)與變頻發(fā)電機(jī)，不同程度的得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。其實(shí)颯威發(fā)電機(jī)之所以能獲得成功，主要是近些年日系發(fā)電機(jī)在“小毛病”方面有明顯改進(jìn)，而且保持了高性價比和豐富配置的原有優(yōu)勢，所以長此以往，慢慢改變了人們對于颯威發(fā)電機(jī)的固有概念。本次颯威發(fā)電機(jī)改款以外觀改進(jìn)升級為主，包括對前格柵，輪轂等進(jìn)行了設(shè)計變更，使小型汽油發(fā)電機(jī)外形更加時尚、大氣、簡潔，更加符合現(xiàn)在人們的審美觀。同時2011款還對底部進(jìn)行了設(shè)計變更，使之更符合現(xiàn)在的新法規(guī)。特別值得一提的是，2011款颯威汽油發(fā)電機(jī)在外后視鏡上增加了轉(zhuǎn)向燈，使小型發(fā)電機(jī)更加醒目，便于對面*柴油發(fā)電機(jī)看到自己，同時外觀也更加時尚。作為上海颯威旗下主力發(fā)電機(jī)之一，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)堪稱中級發(fā)電機(jī)市場的“常青樹”，歷經(jīng)多年市場淬煉，勢頭始終不減。截至目前，*汽油發(fā)電機(jī)在國內(nèi)月銷量*保持在1.3萬臺以上，穩(wěn)居*發(fā)電機(jī)市場前列。精心設(shè)計的商用大功率百力通發(fā)電機(jī)延長產(chǎn)品壽命，將維護(hù)和保養(yǎng)需求降到zui低、確?？焖賳右约敖档驮肼暎笮?消聲器*的低噪運(yùn)轉(zhuǎn)性能，低油壓停機(jī)系統(tǒng)大大降低了因潤滑不足而發(fā)生發(fā)電機(jī)損壞的機(jī)率，側(cè)置控制面。
德國動力柴油發(fā)電電焊一體機(jī)
| 產(chǎn)品型號 | SAW190D |
| 品牌 | 德颯動力，德國動力 |
| 頻率（HZ） | 50/60HZ |
| 額定電壓（V） | 220 |
| 額定電流(A) | 7.8/9.2 |
| 額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000/3600 |
| 焊接范圍 | 2.0-4.0mm |
| 油箱容積 | 20L |
| 工作時間 | 12H |
| 耗油量 | 0.3L/H |
| 凈重(kgs) | 102 |
| 工作電壓(V) | 26-30 |
| 額定電流(A) | 190A |
| 電流范圍(A) | 0-180 |
| 發(fā)電機(jī)功率 | 6KW |
| 焊接效率 | * |
| 功率因素(cos￠) | 1 |
| 相數(shù) | 單項(xiàng) |
| 7米處噪音 | 70-75分貝 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | SAW190A |
| 動力形式 | 單缸，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程（mm) | 86×72 |
| 排量(cc) | 418cc |
| 燃油 | 0#或-10#清潔柴油 |
| 工作環(huán)境 | 零下20度到零上40度 |
| 潤滑油容量(L) | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 電壓表 | 是 |
| 款式 | 手推式/帶輪子 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 是 |
| 油壓警告燈 | 是 |
| 機(jī)油報警器 | 是 |
| 尺寸(LxH)(cm) | 70*47*60 |
柴油發(fā)電機(jī)組引擎排污改善策略，柴油引擎是利用燃油產(chǎn)生機(jī)械能來代替人工力功不可沒的設(shè)備，因此所產(chǎn)生的污染物改善的方法可以從油料改善，使燃燒過程排煙不產(chǎn)生污染，或以其它的無污染燃料來轉(zhuǎn)換機(jī)械能。信息，一般引擎燃料研發(fā)中未普遍上市的燃料有以水為燃燒、以太陽能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，已發(fā)展成功商業(yè)化的有風(fēng)力作為發(fā)電機(jī)動力引擎、利用電力電池作為動力引擎，只因限制于某型式動力引用，所以尚未方便適用，大容量之引擎已研發(fā)接近成功的核熔合動力原料。我們都知道核能分列發(fā)電會因分列對人類生靈造成很大的社會危險，但目前德國等五國所研發(fā)接近成功的核熔合技術(shù)，試車時雖把試車高熱爐也熔化，但已肯定核能可以以熔核能所產(chǎn)生的熱動能還大于核分列熱力動能，相信這個科學(xué)領(lǐng)域?qū)⑹鞘澜缥磥韟ui有效、的環(huán)保動力科技發(fā)明。在*科技環(huán)保產(chǎn)物未誕生普遍流通前，我們也可以將現(xiàn)有柴油引擎排煙之實(shí)際科技提出有效之報告。
