機(jī)器的結(jié)構(gòu)特性
（1）上輥裝置：上輥裝置主要由主油缸、上輥軸承座、上輥、雙列調(diào)心軸承等組成。
上輥為卷板機(jī)的重要部件，為精制鍛件(按照jb/zg4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn))，材質(zhì)為42crm0,經(jīng)x探傷，首先粗車成形留有加工余量，再經(jīng)調(diào)質(zhì)處理(達(dá)hb240－280)，然后中頻淬火。上輥兩端軸頸采用新型特寬型雙列調(diào)心滾子系列軋機(jī)滾動(dòng)軸承，該軸承由瓦房店軸承廠采用*技術(shù)，按照*標(biāo)準(zhǔn)研制，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約功耗，提高了主傳動(dòng)效率。由于采用調(diào)心滾子軸承，有利于主輥傾斜，便于卷錐。兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力（工作壓力為16mpa,額定zui高壓力為28mpa），兩主油缸材質(zhì)45鋼鍛件。
（2）水平移動(dòng)裝置：水平移動(dòng)裝置由yej移動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，通過減速機(jī)、蝸輪蝸桿、絲桿螺母機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上輥裝置的水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)板材的非對(duì)稱卷制。
（3）下輥裝置：下輥裝置由下輥、下輥軸承座、輸入齒輪、滑動(dòng)軸承sf-2等組成。下輥為卷板機(jī)的重要部件，為精制鍛件(按照jb/zg4289-86軋輥鋼標(biāo)準(zhǔn))，材質(zhì)為42crm0,經(jīng)x探傷，首先粗車成形留有加工余量，再經(jīng)調(diào)質(zhì)處理(達(dá)hb240－280)，然后中頻淬火。sf－2邊界潤(rùn)滑軸承是以銅基合金為基體，中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（pom）并含有儲(chǔ)油坑，它適用于常溫條件下和低速重載場(chǎng)所。
（4）托輥裝置：托輥裝置由托輥、斜楔機(jī)構(gòu)、托輥調(diào)節(jié)手輪等組成。托輥共一組，根據(jù)卷制板材規(guī)格的負(fù)荷大小，分別進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
（5）主傳動(dòng)裝置：由主電機(jī)、電液推桿制動(dòng)器、圓柱齒輪減速機(jī)、輸出齒輪組成。
（6）翻倒裝置：翻倒裝置由滑枕、翻倒油缸等組成。裝于翻倒機(jī)架一側(cè)，用于翻倒機(jī)架的翻轉(zhuǎn)及恢復(fù)。翻倒裝置的翻倒，便于制品沿輥?zhàn)拥妮S向方向取出。
三輥卷板機(jī)為對(duì)稱式三輥卷板機(jī)，兩下輥為主動(dòng)固定輥，上輥通過升降絲桿、渦輪、蝸桿在兩下輥對(duì)稱*作上下移動(dòng)，兩下輥的左、右旋轉(zhuǎn)和上輥的升降移動(dòng)均靠電機(jī)帶動(dòng)減速器來完成，并能借助手動(dòng)離合器把上輥調(diào)節(jié)成平行或傾斜位置，以適應(yīng)卷制圓形和錐形工件的需要，渦輪上下配有特種壓力軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松、省電耐磨。該機(jī)集機(jī)身、傳動(dòng)、電器部分為一整體，其結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、便于搬運(yùn)、安裝和維護(hù)。
諾曼數(shù)控半自動(dòng)卷板機(jī)操作及保養(yǎng)說明：
1、金屬板的進(jìn)給及上輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，使金屬板與輥?zhàn)幽Σ亮?dòng)，通過三輥與金屬板相接觸的三個(gè)切點(diǎn)構(gòu)成的弧度，使平板變成弧形或圓柱形，平行地調(diào)正上輥的升降程度來達(dá)到所需弧形曲率半徑大小。
2、操作時(shí)，首先確認(rèn)三輥在平行狀態(tài)下，然后將上輥與下輥保持一定距離（略大于板厚），將金屬板送入上、下輥之間，使金屬板前端到達(dá)第二個(gè)下輥，按付電機(jī)下降按鈕，使上輥下降，壓在金屬板上，對(duì)金屬板產(chǎn)生壓力，此時(shí)再按主電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕（轉(zhuǎn)動(dòng)方向與金屬板進(jìn)給方向*），使下輥轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)金屬板進(jìn)給，然后再緩慢地使上輥下降，如此重復(fù)調(diào)正數(shù)次，使金屬板彎卷到所需形狀和尺寸為止。
3、卸板時(shí)以，將上輥上升到適當(dāng)?shù)母叨葧r(shí)停機(jī)，旋下卸板裝置的絲桿將上輥端部壓住，抽出活動(dòng)軸承上插銷，即可將活動(dòng)軸承移下，所卷成的金屬圓柱筒就可以從上輥一端脫出。卸完板后，請(qǐng)將手輪逆時(shí)針方向上升到位，以免將卸板螺母頂壞。
機(jī)器潤(rùn)滑
1、機(jī)器的摩擦部位需要有潤(rùn)滑，必須定期、定時(shí)加油潤(rùn)滑，以保持機(jī)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能疏忽。
2、主、付減速箱內(nèi)定期注入機(jī)械油。
3、其余各潤(rùn)滑點(diǎn)及摩擦部位必須定時(shí)加入機(jī)械油，一般采用20－30號(hào)機(jī)械油。
4、在各外露的開式齒輪和蝸桿，蝸桿的嚙合部份均涂牛油（黃油）潤(rùn)滑。
