船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*
●KCB齒輪油泵(輸油泵)機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)
1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時間。如齒輪泵連續(xù)運(yùn)行4小時，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。
2.KCB齒輪油泵(輸油泵)的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
3.KCB齒輪油泵(輸油泵)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
4.齒輪泵密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時，重質(zhì)油大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10滴/分，如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。
船用貨油泵KCB55齒輪泵30年生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)備*
●齒輪油泵機(jī)械密封的安裝
1.KCB齒輪油泵(輸油泵)啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸汽將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂.遠(yuǎn)東泵業(yè)
2.對于利用齒輪泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后zui后停止封油系統(tǒng)。kcb齒輪泵
3.泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
●kcb齒輪泵的開機(jī): KCB gear pump of the boot:
1、開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟，泵的轉(zhuǎn)動方向是否正確。2、長時間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干摩擦，并可提高泵的自吸性能。3、開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。4、檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋，其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查；5、若輸送熱油，在開機(jī)時應(yīng)均勻預(yù)熱，預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的。預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口的油溫不得高于泵體溫度40℃，預(yù)熱的升溫速度控制在＜40℃/h，在預(yù)熱時應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，以但發(fā)生不良情況，應(yīng)立即停泵檢查。6、泵停機(jī)后，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門，避免造成泵倒轉(zhuǎn)。7、泵經(jīng)過*使用，壓力流量有明顯下降時，應(yīng)拆泵檢查，更換其己磨損的零件。
●KCB齒輪泵常見故障及解決方法
目前，KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考?！ ?/p>
1、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與排除
(1)吸入空氣
①KCB齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
②對泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決?！ ?/p>
③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下?！ ?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。
⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲?！?/p>
(2)機(jī)械原因
①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承?！ ?/p>
④KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度?！ ?/p>
(3)其他原因
油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。
2、KCB齒輪泵(kcb不銹鋼齒輪泵)輸出流量不足
①油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。
②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。
③KCB齒輪泵一般不可以反轉(zhuǎn)，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應(yīng)查泵的轉(zhuǎn)向。
④發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，造成流量減小。應(yīng)查明原因并加以排除。
| 輸送*泵 | G40-1V-W101單螺桿泵 | 江蘇梅蘭集團(tuán)有限公司 |
| 主機(jī)滑油泵 | SMH1700R42U12.1W28三螺桿泵 | 棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司 |
| 燃油輸送泵 | SMH120R46E6.7W3三螺桿泵 | 寧波清源造船有限公司 |
| 齒輪箱滑油泵 | SMH120R46E6.7W3三螺桿泵 | 江蘇裕廊有限公司 |
| 油渣泵 | G40-1V-W102單螺桿泵 | 南通江山農(nóng)股份有限公司 |
| 輸送皂角泵 | NYP110-RU-T1-J-W12高粘度泵 | 鎮(zhèn)江聯(lián)成工業(yè)有限公司 |
| 輸送丁苯乳膠泵 | NYP50-RU-T1-W11高粘度泵 | 山西晉豐煤有限責(zé)任公司 |
| 輸送硅酮膠泵 | NYP50-RU-T2-W11高粘度泵 | 山東宏信股份有限公司 |
| 輸送液壓油泵 | NYP50-RU-T1-W12高粘度泵 | 嘉興市中華有限責(zé)任公司 |
| 輸送膠水泵 | NYP220B-RU-T2-W11高粘度泵 | 山東恒通股份有限公司 |
| 稀油人字齒輪泵 | KCB2500齒輪泵 | 安徽晉煤中能股份有限公司 |
| 高粘度輸送泵 | NYP220B-LU-T2-W11高粘度泵 | 杜邦中國集團(tuán)有限公司 |
| 高粘度打膠泵 | NYP50高粘度泵 | 內(nèi)蒙古皓海有限責(zé)任公司 |
| 聚氨酯發(fā)泡機(jī)泵 | NYP-440-RU-T1-W11高粘度泵 | 浙江金港船業(yè)股份有限公司 |
| 耐酸耐腐蝕齒輪泵 | NYP-7-RU-T2-W51高粘度泵 | 臨海市回浦船舶修造有限公司 |
| 灰漿輸送泵 | G40-1P-W102單螺桿泵 | 青上（佛山）有限公司 |
| 內(nèi)嚙合齒輪泵 | NYP50-RU-T2-W11高粘度泵 | 中國長江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠 |
| 輸油齒輪泵 | KCB5400齒輪泵 | 寧波市東方船舶修造有限公司 |
| 粘接劑輸送泵 | NYP-7.0-RU-MS-J-W51不銹鋼高粘度泵 | 遼寧華興集團(tuán)股份公司 |
| 汽輪機(jī)潤滑油泵 | YCB30齒輪泵 | 臨海市航暢船舶制造有限公司 |
| 粘合劑輸送泵 | NYP110-RU-M1-J-W51高粘度泵 | 陜西陜化集團(tuán)有限公司 |
| 熱瀝青齒輪泵 | NYP110-RU-M1-W51高粘度泵 | 江蘇康泰氟有限公司 |
| 高粘度液體齒輪泵 | NYP110-RU-T1-J-W11高粘度泵 | 方大錦化科技股份有限公司 |
| 高粘度液體泵 | NYP220B-LR-M1-W51高粘度泵 | 河北陽煤正元集團(tuán)股份有限公司 |
| 皮帶帶動瀝青泵 | NYP220B-LU-T1-J-W12高粘度泵 | 山東藍(lán)星東大有限公司 |
| 聚氨酯灌封膠泵 | V7.2Zi-57M3W73 | 山東晉煤日月有限公司 |
| 輸送石油樹脂泵 | W6.4ZK-100Z3M1W73 | 無錫百川股份有限公司 |
| 輸送多元醇泵 | NYP220B-LU-T1-J-W12高粘度泵減速 | 山東振龍生物集團(tuán)有限公司 |
| 聚氨酯噴涂泵 | NYP-7-RL-T2-A-W61高粘度泵 | 浙江海利得新材料股份有限公司 |
| 聚氨酯供料泵 | NYP-7-RU-M1-W61高粘度泵 | 青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 輸送糖蜜泵 | NYP50-RU-M1-W51高粘度泵 | 浙江江山恒亮蜂產(chǎn)品有限公司 |
| 輸送蜂蜜泵 | NYP-24-RU-M1-J-W51高粘度泵 | 安徽蜂獻(xiàn)蜂業(yè)有限公司 |
| 輸送重油泵 | 3GR70*2W21三螺桿泵 | 浙江建業(yè)股份有限公司 |
| 輸送焦油泵 | 3GR70*2W2三螺桿泵 | 湖北東圣集團(tuán)有限公司 |
| 油墨輸送泵 | G35-1V-W102單螺桿泵 | 深圳市芭田生態(tài)工程股份有限公司 |
| 輸送合成樹脂泵 | NYP50高粘度泵 | 廣東榕泰實業(yè)股份有限公司 |
| 輸送呋喃樹脂泵 | G40-1V-W102單螺桿泵 | 江蘇阿波羅復(fù)合肥有限公司 |
| 輸送灰膏泵 | 3GR70*2W2三螺桿泵 | 錯 |
| 輸送煤焦油泵 | 3GR50*4AW21三螺桿泵 | 云南鹽化股份有限公司 |
| 輸送涂料泵 | G35-1V-W111單螺桿泵 | 貴州久聯(lián)民爆器材發(fā)展股份有限公司 |
| 輸送棕櫚油泵 | 3GR42*6AW2三螺桿泵 | 江蘇安邦電化有限公司 |
| 輸送糖漿泵 | NYP-24-RU-M1-W51高粘度泵 | 中國藍(lán)星哈爾濱石化有限公司 |
| 輸送油脂泵 | G40-1P-W101單螺桿泵 | 安徽金禾實業(yè)股份有限公司 |
| 輸送柴油泵 | W5.1ZK65Z1M1W73 | 藍(lán)星清洗股份有限公司 |
| 聚氨酯提料泵 | W4.2ZK-78Z0M1W80 | 江蘇靈谷有限公司 |
| 輸送合成液壓油泵 | W6.4ZK75Z1M1W73 | 雙喜輪胎工業(yè)股份有限公司 |
3、旋轉(zhuǎn)不暢
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配
②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，zui后配鉆銷孔并打入銷子?！ ?/p>
④泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。
⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
