泊頭齒輪泵的*遠(yuǎn)東泵業(yè)河北省,河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
齒輪泵(kcb18.3齒輪泵,kcb55齒輪泵)銅套的檢修要點是什么
在齒輪泵(kcb18.3齒輪泵,kcb55齒輪泵)上一般采用銅套作軸承，在裝配銅套前，應(yīng)首先檢查銅套和泵體的表面情況，配合過盈要符合要求，然后在外圓涂上潤滑油，壓入端蓋軸承室內(nèi)，有時為了防轉(zhuǎn)，用 螺釘 固定，如果配合間隙不合適，可進(jìn)行刮研修正，使其達(dá)到所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，配合間隙一般為（ 0.01~0.02 ） d ， d 為軸頸的直徑。
齒輪泵()電機超電流的原因是什么
齒輪泵電機超電流有以下兩個原因： 1 、齒輪泵內(nèi)部動、靜部分間隙過小或發(fā)生摩擦，會造成電機超電流，應(yīng)重新調(diào)整間隙。 2 、排出管線堵塞或不暢通，會造成電機超電流，應(yīng)清理疏通排出管線。
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kcb齒輪泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。其結(jié)構(gòu)多采用齒輪式機油泵。發(fā)動機工作時，曲軸帶動主動齒輪傳動，被動齒輪作反方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔內(nèi)的機油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內(nèi)的機油被不斷帶走，故吸油腔內(nèi)產(chǎn)生吸力，不斷地將油底殼內(nèi)的機油吸入吸油腔，并同時將一定壓力的機油泵入潤滑油路。
齒輪油泵是借一對相互嚙合的齒輪，將機械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機的潤滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運轉(zhuǎn)中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓降低，甚至有時打不上油。
其原因大體有：1)旋轉(zhuǎn)方向與規(guī)定方向相反；2)吸油管路不嚴(yán)密，單向閥卡?。?/span>3)油泵的泵體與泵蓋之間密封不良；4)油槽內(nèi)油量不足；5)油泵零件嚴(yán)重磨損；6)吸油過濾網(wǎng)被堵塞。
實際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理。在檢修中應(yīng)特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則油泵進(jìn)口漏入空氣，造成油泵抽空，自然就要打不上油。,河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
kcb齒輪泵齒輪油泵的問題解決方案
故障分析及排除方法:
1、油封磨損，膠封老化.卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。,河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，zui大不得超過0.20mm）。齒輪油泵工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 干洗店
3、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。我公司生產(chǎn)的齒輪油泵流量大，可靠性好
kcb齒輪泵由齒輪,軸,泵體泵蓋,軸端密封等零部件組成,所有零件均選用合適的耐溫材料制造.泵內(nèi)運轉(zhuǎn)零件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑.泵配有安全閥,可防止超載對泵和電機造成損壞.
當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關(guān)。
kcb齒輪泵具有良好的自吸性，每欠開泵前不需灌入液體，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用保養(yǎng)方便。
kcb齒輪泵靠輸送的液體自動潤滑日常工作時，無需另加潤滑油和用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起的微小偏差，在受液壓沖擊時起到良好的緩沖作用。
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用途：
kcb齒輪泵適用于輸送溫度在150℃～300℃，粘度為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵不適用于輸送有腐蝕性，更質(zhì)點顆?；蚶w維的，高揮發(fā)性的液體，如有特殊需要，可制作特殊泵。
