國(guó)潤(rùn)新材科技股份公司是專(zhuān)注隧道隧道施工逃生管,本公司研發(fā)及制造逃生通道結(jié)構(gòu)尺寸,壁厚符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便,已經(jīng)申請(qǐng)技術(shù)。逃生通道常用規(guī)格有DN隧道逃生管,DN730逃生通道,DN630逃生通道,隧道逃生管道壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隱患,壁厚較厚成本過(guò)高,不利于安裝。隧道施工逃生管供應(yīng)*選擇。:王
1、逃生通道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、道逃生通道以我們公司的*配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
4、逃生通道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。:王
隧道施工逃生管連接部件設(shè)計(jì)及壁厚
道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,
部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩
本著拆裝方便的原則,公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故
在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)*安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。隧道逃生管道壁厚
隧道施工逃生管應(yīng)用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工隧道逃生管,管節(jié)長(zhǎng)度為6m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用三角架對(duì)接,每個(gè)接口用三套較為合適。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
道路施工隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和鏈接。
800隧道逃生管道采用道路施工承插新型隧道逃生管,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置,800隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將新型隧道逃生管沖脫。
隧道施工逃生管工程案例使用單位:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部(廣東省韶關(guān)市新豐縣道路施工隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣道路施工隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線(xiàn)道路施工隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部道路施工隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)道路施工隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部道路施工隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目道路施工隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部道路施工隧道逃生管道)
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材科技股份有限公司
:王
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