葉輪經(jīng)過高溫襯膠、襯塑，起到防腐防酸的作用，但其溫度不得高于120℃（襯塑不得高于70℃），是低溫防腐的良好用材，在生產(chǎn)當中已經(jīng)廣泛應用，其型號范圍廣（圖為4-72型），內(nèi)應力強，經(jīng)多家試用反應良好。
一、前言
離心式風機葉輪是風機的心臟部件,風機的性能和壽命很大程度上都取決于葉輪的設計和制造。磨損和腐蝕對風機的破壞作用,直接關(guān)系到風機的壽命,所以,對風機葉輪的磨損與腐蝕研究以及防止措施,對于保證風機正常運行至關(guān)重要。我公司與一些大專院校及研究所進行合作,對風機葉輪的磨損與腐蝕及防止措施做了一些研究開發(fā)工作,特別在提高風機葉輪表面質(zhì)量,解決耐磨及防腐方面,取得了一定的成果,并已逐步應用到了離心式通風機葉輪上,使用效果良好。
二、風機葉輪的磨損與防止措施
風機葉輪的磨損與磨料的成分、粒度、濃度、形狀、沖擊速度、沖擊角度、氣體的化學成分、性質(zhì)、溫度及濕度等因素有關(guān)。而葉輪內(nèi)部氣體流動的不均勻性又加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施:一是減少進入風機的粉塵和腐蝕性氣體,為此必須得對風機運行系統(tǒng)進行改造;二是設法使局部磨損趨于均勻磨損,這就需要提高葉輪的耐磨性。
若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會給葉輪制造工藝帶來困難,而且從經(jīng)濟角度來看也不合理。因此提高風機葉輪的表面質(zhì)量,對葉輪磨損嚴重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達到耐磨是一種經(jīng)濟合理的解決辦法。
三、風機葉輪的防腐蝕措施
風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質(zhì)中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質(zhì)不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發(fā)生,通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質(zhì)量以解決腐蝕磨損問題。
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