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逃生管，云南隧道救生管

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公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
品牌
型號
所在地洛陽市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2017/1/17 15:12:42
訪問次數(shù)348

產(chǎn)品標簽:

逃生管道隧道逃生管道

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洛陽中雄管道料科技股份有限公司（以下簡稱“國潤新材”）是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑襯膠管材，逃生管道，油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山，冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。
國潤新材坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上?；ぱ芯吭褐性嚮?。公司配備了多條在國內(nèi)外同行業(yè)中具具有較高水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線.襯塑襯膠管生產(chǎn)線，HDPE生產(chǎn)線，鋼帶增強PE螺旋波紋管生產(chǎn)線，并引進冷粘技術(shù)及產(chǎn)品,依托公司資源,產(chǎn)品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國家以及香港地區(qū)和國內(nèi)各省份，在國內(nèi)外獲得客戶的*好評！
國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
洛陽中雄管道熱忱歡迎您的考察指導。我們相信，以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天！選擇國潤，相信您的選擇！

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襯塑管道 3PE防腐鋼管襯膠管道鋼襯四氟管道超高分子量聚乙烯管道 PE管鋼帶波紋管

產(chǎn)品簡介在線詢價

逃生管，云南隧道救生管
隧道救生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定

逃生管，云南隧道救生管產(chǎn)品信息

逃生管，云南隧道救生管

隧道救生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

隧道救生管的意義就在于：

在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道救生管具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

關(guān)于隧道救生管的材質(zhì)要求：zui重要的一點是管道的抗沖擊性能要好，耐高壓，傳統(tǒng)的救生管的螺旋鋼管，而新型的一種高性價比的救生管是超高分子量聚乙烯救生管。

關(guān)于隧道救生管的口徑，根據(jù)人體爬行結(jié)構(gòu)學原理，人體zui舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。洛陽中雄管道料科技股份有限公司生產(chǎn)的隧道救生管是超高分子量聚乙烯救生管，管道的外徑是800mm, 管道的厚度是30mm,抗沖擊，耐高壓，是目前隧道逃生領(lǐng)域十分受歡迎的一種管道。

歡迎新老客戶前來參觀考察—（昝）—洛陽中雄管道料科技股份有限公司

救生管，隧道救生管對材質(zhì)的要求：逃生管，云南隧道救生管

1. 保障逃生通道的剛度、強度及抗沖擊能力。通常使用的救生管采用內(nèi)徑φ600mm壁厚10mm的熱擴無縫鋼管，管節(jié)長度6m，也可以使用通過驗證后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必須滿足相應的安全性能要求。

2. 為便于安裝及拆裝，在每節(jié)救生管，隧道救生管距端頭1.5m處各設(shè)一個吊環(huán)、焊接在同一縱斷面上。

3. 為保證救生管，隧道救生管承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。

5. 風水管作為緊急救生管道,應緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具，便于遇緊急情況時打開風水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。

6. 救生管，隧道救生管須經(jīng)加工方可使用，結(jié)合材質(zhì)及鷂兒巖隧道現(xiàn)場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

7. 救生管，隧道救生管采用內(nèi)徑φ600mm的管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面15m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

8. 應急搶險救援時應利用預設(shè)的逃生通道和救生管道迅速與被困人員取得，當預設(shè)的逃生通道失效，應立即鉆設(shè)救生管道進行和輸送食物，鉆進工藝采用跟管鉆進，跟進套管必須采用地質(zhì)套管。

救生管，隧道救生管施工注意事項；

1. 加強安全教育培訓，定期開展應急演練。

2. 施工期間注意保護救生管道暢通。

3. 建立完善各項制度:

4. 項目現(xiàn)場負責人帶班及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負責人要高度重視逃生通道及救生管，隧道救生管設(shè)置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

5. 隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設(shè)置救生管道、積極組織管道安裝，救生管道安裝完畢后，及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進行停工處理。

6. 同時結(jié)合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保救生管，隧道救生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

參與隧道救生管道研究單位：

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

中交四航局云桂鐵路項目部