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開啟鉆探的空壓機設(shè)備處處有,我們的設(shè)備型號全,用途廣泛,從工業(yè)到工程施工樣樣有、樣樣全,我們只做專業(yè)的
工業(yè)空壓機從3.8公斤到50公斤樣樣都有
工程的高壓系列的、電移動式空壓機、柴油移動式空壓機、一樣都不少
從品牌看各*匯集,紅五環(huán)、富達、阿*。。。您看好哪一款直接說,包您滿意而歸。。
離心式空壓機
阜平當?shù)芈輻U空壓機無油,由于離心式壓縮機是無油壓縮機,安全、衛(wèi)生性能都比較好,可以運用于食品、制藥以及采礦、空氣分離等對作業(yè)環(huán)境要求較高的行業(yè)。目前,離心式空氣壓縮機主要運用在鋼鐵、石油化學、造船、電力及汽車這幾個領(lǐng)域,其需求量可占離心空氣壓縮機總體需求量的70%以上。當前,鋼鐵、造船、電力、汽車這幾個行業(yè)處于景氣下行的態(tài)勢,預(yù)計下游增長的放緩,將使得離心式壓縮機行業(yè)增長放慢。
渦旋式壓縮機
阜平當?shù)芈輻U空壓機無油渦旋式空氣壓縮機是近年來開發(fā)出來的型的空氣壓縮機,它與傳統(tǒng)空氣壓縮機相比,具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、噪音低,壽命長,輸氣平穩(wěn)連續(xù),操作簡便,維護費用少等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能,被行業(yè)內(nèi)譽為“無需維修空氣壓縮機”和“新革命空氣壓縮機”,是50HP以下空氣壓縮機理想機型。目前渦旋壓縮機仍主要運用在制冷領(lǐng)域。
運行成本
1.由于滑片機的技術(shù)工藝的,滑片機每次更換的機油量很少,更換周期較長,而且壓縮機軸承都不是消耗品(螺桿機油率2000-4000小時更換,軸承約30000小時要更換) 所以保養(yǎng)費用低大約是同級別螺桿機的30%。
2.由于滑片機主機的泄露率遠低于螺桿機,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低,故工作效率高,能耗少,比螺桿機省電!
綜上所述 ,滑片機的維護成本+能耗(電費)遠遠低于螺桿機!大約三到五年節(jié)省下的錢可以再買一臺螺桿機!
供氣品質(zhì)
1.干燥空氣
⑴由于每臺滑片空壓機均配備有加大型高效率空氣后部冷卻器并由主馬達驅(qū)動器的強力風扇有效散熱,使吐出空氣溫度降至僅略高于環(huán)境溫度約2—6℃,此有效的后部冷卻,可以凝結(jié)壓縮空氣中的水份大約80﹪之多。
⑵而螺桿機要借助冷干機才能達到其效果!
2.潔凈空氣
⑴滑片機五段式油氣分離系統(tǒng),可確??諝庵械挠头菽鼙环€(wěn)定而有效的轉(zhuǎn)移,其標準吐出空氣含油量為3ppm以內(nèi),特殊需求時,亦可達到0.03ppm之超凈程度。 ⑵而螺桿機要借助過濾器才能達到其效果!
運轉(zhuǎn)控制
滑片空壓機配備全有自動停機/啟動及全自動空車/重車雙重控制系統(tǒng),所以不論連續(xù)性或間歇性使用,它都可以符合您的要求。
在連續(xù)運轉(zhuǎn)情況下,滑片空壓機*與馬達同步的無段式容量調(diào)控系統(tǒng),它可隨著耗氣量多寡從0-*自動無段調(diào)節(jié)吸入量(螺桿機的調(diào)節(jié)范圍為70%-*),以維持穩(wěn)定的輸出壓力使儲氣桶內(nèi)部之氣體保持在恒壓狀態(tài),當耗氣量減少時自動容調(diào)比螺桿機節(jié)省30%的耗電量。
在間歇性使用情況下,滑片空壓機微妙的監(jiān)控系統(tǒng),滑片機和同級別螺桿機調(diào)控方式相似。
zui長的使用壽命
低速運轉(zhuǎn)、運動件少,且潤滑油在機件之間形成一層保護膜,防止磨損及泄漏,使滑片空壓機能夠安靜而有效率地運作;這也就是一些平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的滑片空壓機,至今雖然使用十萬小時以上,依然完好如初的原因。
按十萬小時相當于每日以十小時動作計算,可長達33年之久。因此,將滑片空壓機比喻為一部終身受益的機器實不為過。
滑片機市場推廣的劣勢分析
1.滑片機主機保修十年,其材料的技術(shù)含量很高,造價比較昂貴,機體部分為了降低重量也采用了特種鋁合金,其造價亦很高!故滑片空壓機一般都比螺桿機貴! 2..滑片機在其使用過程當中,由于維護保養(yǎng)費用相當?shù)停ㄊ锹輻U機的30%),且?guī)缀鯖]有機械故障,故不需維修,所以代理商很難在客戶使用過程當中再獲得利潤,螺桿機的機械故障率給銷售商帶來了可以再獲得維修利潤的空間,而滑片機卻沒有這樣的機會,所以銷售商一般更愿意銷售螺桿機。螺桿機的售后服務(wù)給銷售商帶來的利潤遠勝于滑片機!
3.滑片機鑒于真空的局限性,zui大只可以做到40 m3/min(螺桿機可以做到65m3/min)
空氣壓縮機的分類
1、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜片式。 其中,活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的75%,而國外螺桿式則占90%以上,這三種空壓機各有其優(yōu)缺點。 螺桿壓縮機由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜,制造成本較高,但體積小、重量輕,零件小是其優(yōu)點。相同排氣量的情況下,螺桿式壓縮機要比活塞式價格高,其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗。一般來講,由于活塞式壓縮機為往復(fù)式機器,都有一定的震動,
2、根據(jù)原動機的不同分類: 有電動機驅(qū)動方式,柴油機驅(qū)動方式。大型電動式配有配電柜,柴油驅(qū)動式由電瓶起動,兩種壓縮機均有直聯(lián)、皮帶傳動。
3、按潤滑方式分: 無油式和有油潤滑式。
4、按地基基礎(chǔ)分: 固定式、有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式、移動式。 空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機,它廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè),量大面寬,就專業(yè)壓縮機制造廠家來言,空壓機種類繁多,型式多樣,小到汽車拖拉機用的氣泵,大到開山 挖礦用的大型空壓機,價值由幾千元到幾十萬元不等。對廣大用戶而言,如何對空壓機進行選型和購置,不僅僅是一個合理使用資金問題,對日后空壓機正常運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性、可靠性也有直接。
冷卻系統(tǒng)
1、 風冷式機型 冷空氣經(jīng)由一軸流風扇抽入,吹過冷卻器之散熱翅片,與壓縮空氣及潤滑油做熱交換,達到冷卻之效果。此冷卻系統(tǒng)之zui高允許環(huán)境溫度為40℃,若環(huán)境溫度超過40℃,則系統(tǒng)即有高溫跳機之可能。
2、 水冷式機型 冷卻水之水溫設(shè)計基準系32℃,所以冷卻水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計必須特別注意。尤其是冷卻水質(zhì)必須符合一般工業(yè)用水標準以上才可,若水質(zhì)差則冷卻水塔須定期加軟化劑,防止冷卻器結(jié)垢,以免影響冷卻器的效率及壽命。冬季時,環(huán)境溫度在0℃以下地區(qū),機組停機后,必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈,
以免冷卻器被凍裂。 安全保護系統(tǒng)及警告裝置
1、電動機超載保護 空壓機系統(tǒng)內(nèi)共有二個主要電動機,一為空壓機電動機,二為風扇電動機。若電動機電流持續(xù)超過保護裝置所設(shè)定的上限,保護裝置會在設(shè)定時間內(nèi)自動切斷主電源,使空壓機停機,此時應(yīng)追查電流過載原因,及時排除故障。保護裝置不經(jīng)重新復(fù)位,則無法啟動空壓機。復(fù)位的方法是用手將設(shè)定開關(guān)的復(fù)位按鈕下壓即可。一般情況下電機超載的原因有:
(1)人為的操作失誤:如自行調(diào)整排氣壓力設(shè)定值過高、系統(tǒng)調(diào)整不當?shù)取?
(2)機械故障:如電動機內(nèi)部損耗、電動機欠相運轉(zhuǎn)、油細分離器阻塞„„等。
(3)電氣故障:電壓過低,虛接,導(dǎo)致電流過大。 如果在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電動機有超載之情形,應(yīng)即刻與制造廠商聯(lián)絡(luò),派人員前往檢查,確實查明原因,否則電動機燒毀就得不償失了。 2、空壓機防逆轉(zhuǎn)保護 當接入空壓機的三相電源線相序與空壓機設(shè)置不*時,出現(xiàn)電氣故障,空壓機不起動,此時僅需要任意交換兩相電源線即可。3、排氣溫度過高保護 系統(tǒng)所設(shè)定之zui高排氣溫度為100℃,若超過100℃則系統(tǒng)自行切斷電源。一般排氣溫度過高的原因很多,但zui常見的原因系油冷卻器失效。風冷式之油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞,冷風無法自由通過冷卻器則潤滑油溫會逐漸上升而導(dǎo)致因高溫停機。因此每隔一段時間即須利用低壓空氣清除散熱翅片上灰塵,若翅片上堵塞物無法吹干凈,用清潔液或溶劑清洗。
水冷式之空壓機一般則因冷卻銅管結(jié)垢堵塞導(dǎo)致傳熱效率降低,溫停機。 空壓機設(shè)計之zui高環(huán)境溫度為40℃,因此選擇一個環(huán)境溫度低且通風良好之場所放置空壓機是必要的。
當排氣溫度達到溫度保護設(shè)定值100℃時,控制系統(tǒng)將發(fā)報警信號,立即切斷系統(tǒng)啟動 21 /控制系統(tǒng)及電氣線路
1、控制系統(tǒng)
(1)電動機起動(降壓-Y起動) 在此期間,進氣閥
(5)全閉,泄放電磁閥(19)全開,三向電磁閥(18)處于閉合狀態(tài)之位置,此時進氣側(cè)成高度真空,壓縮室及軸承所須之潤滑油,由壓縮室之真空與油氣桶內(nèi)的大氣壓力差所確保。
(2)電動機全壓運轉(zhuǎn)(全壓-△運轉(zhuǎn)) 控制切入全壓運轉(zhuǎn)后,三向電磁閥(18)因通電后呈開啟之狀態(tài),泄放電磁閥(19)關(guān)閉,此時空氣桶中之壓力逐漸升高,進氣閥漸開,因此油氣桶內(nèi)之壓力繼續(xù)增高,以致進氣閥全開,壓縮機開始全負荷運轉(zhuǎn),當壓力升至0.45MPa時,壓力維持閥開啟,輸出壓縮空氣。
(3)重負荷/無負荷操作 當排氣壓力達壓力參數(shù)設(shè)定之上*,控制系統(tǒng)切斷泄放閥(19)及三向電磁閥(18)之電源,三向電磁閥(18)關(guān)閉,因而進氣閥亦關(guān)閉,同時泄放電磁閥(19)全開,將油氣桶內(nèi)空氣通過空氣濾清器排至大氣中(有反吹空氣濾清器之效果),此時壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn),其所需之潤滑油壓即由空車壓力所確保。
(4)停機 按下停機OFF按鈕后,三向電磁閥(18)斷電關(guān)閉,同時泄放電磁閥(19)全開,將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中,待油氣桶內(nèi)的壓力降到一定值時,電動機停轉(zhuǎn)。 (5)緊急停機 當排氣溫度超過100℃或電動機因超載致過電流保護裝置動作時,電源將被切斷,電動機即刻停轉(zhuǎn),同時三向電磁閥(18),進氣閥
(5)亦關(guān)閉,泄放電磁閥(19)則全開,此時油氣桶內(nèi)壓縮空氣通過空氣濾清器排至大氣中直至壓力降為零。只有當機組在運行過程中出現(xiàn)異常緊急情況時,才允許按緊急停機鈕,否則會對系統(tǒng)造成不良影響。
(6)無負荷過久自動停機系統(tǒng) 當系統(tǒng)之使用空氣量為零時,壓縮機保持在無負荷情況下運轉(zhuǎn),若無負荷運轉(zhuǎn)時間超過設(shè)定之時間,則空壓機會自動停機,電動機停止運轉(zhuǎn),當系統(tǒng)的設(shè)備開始用氣,系統(tǒng)壓力會降低,則空壓機會自動起動,以補充空氣量,無負荷運轉(zhuǎn)過久停機之時間設(shè)定限制以電動機每小時啟動次數(shù)不超過三次為原則。切忌使電動機之啟動次數(shù)頻繁,至使電動機燒毀。
2、電氣線路 空壓機之電氣可分為二個系統(tǒng),一個為內(nèi)部控制系統(tǒng);另一個為起動盤部分。 起動盤乃是一般機械常用的Y-△起動控制。而控制部分則為液晶顯示控制。液晶顯示控制部分由于內(nèi)部線路及控制較復(fù)雜,在此章中不深入介紹,若有損壞或故障請直接與復(fù)盛服務(wù)課或zui近的復(fù)盛辦事處聯(lián)絡(luò),直接將電路板更換即可。 3、控制面板 (1)控制面板 控制面板的功能是在壓縮機運轉(zhuǎn)中顯示運行狀況。是維護壓縮機正常運轉(zhuǎn)的重要因素,日常保養(yǎng)重于維修。壓縮機的檢查及保養(yǎng)應(yīng)依照控制面板上的計時時間進行本系列機組采用LCD中英文顯示控制面板,具備高集成度,高可靠性,*控制、保護功能,并可通過RS-485通信接口進行聯(lián)機控制。其面板按鈕含義如下:電源指示燈 ——當
空壓機上電時,該燈亮起,表示機組電源已接通。
ON——起動、運行鍵:按此鍵可起動電機運行,此時除了電源指示燈外,運行指示燈亮,表示機組正在運行。
OFF——停機、指示鍵:按此鍵停止電機運行,同時指示燈亮,表示機組停機。
F1——功能鍵:此鍵為液晶顯示右方由上至下*鍵,可對相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應(yīng)菜單為“查詢”,按下此鍵后會進入查詢包含的下級菜單。
F2——功能鍵:此鍵為液晶顯示右方由上至下第二鍵,可對相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應(yīng)菜單為“參數(shù)”,按下此鍵后會進入系統(tǒng)包含的下級菜單。
F3——功能鍵:此鍵為液晶顯示右方由上至下第三鍵,可對相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應(yīng)菜單為“診斷”,按下此鍵后會進入?yún)?shù)包含的下級菜單。
F4——功能鍵:此鍵為液晶顯示右方由上至下第四鍵,可對相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進行操作。例如對應(yīng)菜單為“功能”,按下此鍵后會進入功能包含的下級菜單。
緊停/復(fù)位 —— 此按鈕在緊急情況按下,或者在不允許開機情況下按下,切斷交流電源,此時按“啟動鍵”空壓機控制器不響應(yīng)。
報警燈 ——當空壓機出現(xiàn)非停機輕故障時,該燈亮起,表示機組需要檢查、維護。 故障燈 ——當
空壓機出現(xiàn)重故障停機時,該燈亮起,此時操作人員應(yīng)*檢查機組,查找故障原因。 遠控燈 ——當空壓機處于遠控狀態(tài)時,該燈亮起,此時即時機組處于停機狀態(tài),也不得對機組進行任何維修,維護工作,避免設(shè)備和人身重大傷害事故。
空久燈 ——當空壓機處于空久停機狀態(tài)時,該燈亮起,在此狀態(tài)下,機組可能會隨時啟動,操作人員不得對機組進行維修,維護工作。備用燈 ——備用。安全保護裝置及系統(tǒng) 本系列機組配備了壓力保護,溫度保護,相序保護和過載保護裝置,用來在不同情況下確保整機的正常運轉(zhuǎn)和設(shè)備、人身安全。
以下分別簡單介紹各安全保護裝置:
溫度保護------在本系列機組中,溫度保護分為兩組,一組通過診測機頭排氣溫度分別保護一級和二級機頭,當出現(xiàn)異常,排氣溫度達到設(shè)定值時,機組自動停機;另一組通過診測潤滑油溫,確保機組軸承、齒輪得到良好的潤滑,當油溫超過正常設(shè)定值時,機組自動停機壓力保護------本系列機組除了常規(guī)的卸載壓力設(shè)定外,還具備高壓停機保護功能,即當系統(tǒng)壓力上升到安全設(shè)定值時,機組自動停機;此外在兩級機頭的排氣口均安裝了安全閥,用于保護機頭及系統(tǒng)管路的壓力安全。在潤滑油路上為確保機組正常的液壓工作和軸承潤滑壓力,安裝了壓力傳感器和安全溢流閥,當潤滑壓力低于zui低安全值(1.2Bar)時,機組自動停機,同樣當潤滑壓力大于正常工作上*,安全溢流閥動作,使其處于正常工作范圍內(nèi)。
過載保護------本系列機組配備主電機電流傳感器,實時監(jiān)測電機運行電流,當起運行電流超過正常設(shè)定值時,機組自動停機。
相序保護------該保護是本系列機組控制器的專有功能,防止機組開機,大修,移機等情況下,電機電纜未變動時由于進線電源相序不同導(dǎo)致機器反轉(zhuǎn)而提前進行的預(yù)警保護,確保了機組的安全參數(shù)設(shè)定及調(diào)整 ⒈ PLC控制器操作和設(shè)定 本系列無油螺桿壓縮機組配置了斯可絡(luò)公司專業(yè)設(shè)計的控制器,即可在本地對整個機組進行監(jiān)控,運行作業(yè)和保護,也可實現(xiàn)遠程控制,多機互連等功能,
下列具體介紹其功能和操作:
⑴ 、開機狀態(tài)顯示 機組通電后顯示如下界面:5秒后,顯示如下歡迎界面: 5秒后,顯示以下主界面:
⑵ 、運行參數(shù) a, 運行參數(shù)查詢方法 在主界面下按“F1”,進入狀態(tài)查詢一級菜單,在此狀態(tài)下可用F2,F(xiàn)3翻頁,進入不同的狀態(tài)參數(shù)查詢界面,例如‘壓力狀態(tài)’:在該界面下,就可以查詢到各個壓力的運行參數(shù),依次可查詢到溫度狀態(tài)、電機狀態(tài)、維護狀態(tài)、當前時間等運行參數(shù)。若運行參數(shù)在一個界面不能*顯示,界面右側(cè)將有箭頭標志,可用F2,F(xiàn)3翻頁進行進一步查詢。界面處于二級菜單時,按“F4”則返回一級菜單。
b, 運行參數(shù)菜單 一級菜單 二級菜單 壓力狀態(tài) 排氣壓力、中級壓力、油壓 溫度狀態(tài) 一級排氣溫度、二級排氣溫度、油溫、二級進氣溫度 電機狀態(tài) 電源電壓、電機電流A、電機電流B、電機電流C、風機電流A、風機電流B、風機電流C 維護狀態(tài)運行時間、加載時間、空濾時間在此界面,F(xiàn)3用來移動光標,F(xiàn)1,F(xiàn)2用來進行數(shù)字遞增/遞減,如不需要修改用戶參數(shù),直接按F4進入用戶參數(shù)一級菜單界面查詢;如需要修改用戶參數(shù),必須輸入正確用戶參數(shù)密碼,然后按F4確認進入用戶參數(shù)一級菜單界面,例如下圖‘控制參數(shù)’界面。 注:密碼為4位有效數(shù)字,在用戶參數(shù)中可修改,本系列壓縮機在出廠時用戶初始密碼設(shè)為1111 在此界面下,按“F1”鍵,進入二級菜單。例如‘卸載壓力’:在此狀態(tài)下可用F2,F(xiàn)3翻頁,進入不同的用戶參數(shù)查詢界面,