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概述

履帶式錨固液壓潛孔鉆機，由于巖土鉆掘工程的目的與施工對象各異，因而鉆機種類較多。鉆機可按用途分類，如巖心鉆機、石油鉆機、水文地質調查與水井鉆機、工程地質勘查鉆機、坑道鉆機及工程施工鉆機等。按鉆進方法可把鉆機分成四類：

沖擊式鉆機,又分為鋼絲繩沖擊式、鉆桿沖擊式兩種鉆機。 回轉式鉆機,又分為下面三種： 立軸式--手把給進式、螺旋差動給進式、液壓給進式鉆機； 轉盤式--鋼繩加減壓式、液壓缸加減壓式鉆機； 移動回轉器式--全液壓動力頭式、機械動力頭式鉆機。 振動鉆機。 復合式鉆機：振動、沖擊、回轉、靜壓等功能以不同組合方式復合在一起的鉆機。 　由于原地質礦產(chǎn)部在部標《DZ3-79》中規(guī)定了鉆機類別標志，均全部用漢語拼音字母標注。立軸式鉆機應用較為廣泛。原地質礦產(chǎn)部立軸式鉆機系列定名為XY型，原冶金工業(yè)部立軸式鉆機系列定名為YL（冶立）型，有色金屬工業(yè)總公司立軸式鉆機系列定名為CS（穿山）型，原煤炭工業(yè)部立軸式鉆機系列定名為TK（探礦）型。
全液壓履帶式煤礦坑道鉆機
履帶式錨固液壓潛孔鉆機全液壓履帶式煤礦坑道鉆機是在總結國內外*鉆機基礎上研制開發(fā)的新型一體式履帶全液壓坑道鉆機。鉆機采用進口液壓系統(tǒng)，鋼制礦用履帶底盤，全液壓動力頭三維鉸接伸縮等新型機構。具有轉矩高，無級調速，*多角度鉆孔開孔快速定位，給進和起拔能力大，操作簡單，靈活可靠，勞動強度低，工作效率高等特點。主要適用于煤礦及非煤礦山井下水氣。

立軸式鉆機應用較為廣泛。原地質礦產(chǎn)部立軸式鉆機系列定名為XY型，原冶金工業(yè)部立軸式鉆機系列定名為YL（冶立）型，有色金屬工業(yè)總公司立軸式鉆機系列定名為CS（穿山）型，原煤炭工業(yè)部立軸式鉆機系列定名為TK（探礦）型。
全液壓履帶式煤礦坑道鉆機
全液壓履帶式煤礦坑道鉆機是在總結國內外*鉆機基礎上研制開發(fā)的新型一體式履帶全液壓坑道鉆機。鉆機采用進口液壓系統(tǒng)，鋼制礦用履帶底盤，全液壓動力頭三維鉸接伸縮等新型機構。具有轉矩高，無級調速，*多角度鉆孔開孔快速定位，給進和起拔能力大，操作簡單，靈活可靠，勞動強度低，工作效率高等特點。主要適用于煤礦及非煤礦山井下水氣。

鉆機分類

地質鉆機有很多種，不同鉆機針對不同地質層情況采用不同鉆動形式進行地質鉆探及開采取樣。常用的地質鉆機有：沖擊鉆機，碎石樁機，潛孔鉆機，旋挖鉆機 ，夯擴樁機和螺旋打樁機。

沖擊鉆機：沖擊鉆機是一種利用鉆頭的沖擊力對巖層沖鑿鉆孔的機械。

碎石樁機：振動沉管碎石樁機，樁架掛一個振動錘，采用電機啟動，利用振動錘的振動力將沉管震入土中，到達標高后，開始灌注混凝土，(沉管上有一個上料口，通過樁機的卷揚將上料斗提升)邊灌料，邊振動拔管，將混凝土震密實，灌至標高。

潛孔鉆機：潛孔鉆機也被稱為錨固鉆機，潛孔鑿巖的實質，是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對鑿巖效率的影響。 水平定向鉆 水平定向鉆機是在不開挖地表面的條件下，鋪設多種地下公用設施(管道、電纜等)的一種施工機 械，它廣泛應用于供水、電力、電訊、天然氣、煤氣、石油等管線鋪設施工中，它適用于沙土、粘土、 卵石等地況。

旋挖鉆機：旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業(yè)的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉性土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎加固等多種地基基礎施工廣泛應用。

螺旋打樁機：螺旋打樁機是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機成孔的打樁設備。螺旋打樁機可以分為兩個部分：樁架和鉆進部分。

錨固鉆機性能

很多客戶在選擇履帶式錨固鉆機的時候，往往都只考慮大企業(yè)高度、性能和價格，但往往忽視履帶式鉆機及配套耗材的制造材料，結果造成機械設備“水土不符”的情況。

部分履帶鉆機由于地域不同、環(huán)境不同，生產(chǎn)制造所使用的材料也會有所不同。在另一地域和環(huán)境下工作反而無法達到預期效果。例如國內某施工企業(yè)購買國外昂貴*的履帶式鉆機，在本國使用時卻出現(xiàn)“水土不符”無法正常工作的情況，這就是因為生產(chǎn)制造時環(huán)境對選材的影響。

我國某些地區(qū)時常會出現(xiàn)酸雨，地質層也有腐蝕性，這就要求對錨固鉆機使用耐強腐蝕性材料；我們地域遼闊，地質情況復雜多變，有些地區(qū)地質層特別堅硬，那么錨固鉆機又需要選擇動力強勁、超高耐磨的材料

所以在購買履帶式鉆機時不要一味看重大企業(yè)、高度、越昂貴越好等因素，要根據(jù)不用的地理環(huán)境選擇的錨固鉆機。必要時多問問生產(chǎn)廠家，由生產(chǎn)廠家提出合理性建議才是zui正確的選擇。

錨桿支護的作用

錨桿支護是利用加固、減跨、懸吊、組合拱、組合梁等力學作用，在邊坡、巖石深基坑等地表工程及隧道、采場等地下施工中采用的一種加固支護方式。

錨固支護的使用：錨桿支護一般使用錨固鉆機打入預定深度及直徑的孔，再將特定材料制成的桿柱打入孔中，利用頭部、桿體的特殊構造和尾部托板，將圍巖與穩(wěn)定巖體結合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的作用。

使用錨桿支護的優(yōu)點：

1、錨桿支護是通過圍巖內部的錨桿改變圍巖本身的力學狀態(tài)，在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達到維護巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護方法，是礦山支護的重大變革。

2、錨固支護具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。

3、錨桿不但支護效果好，且用料節(jié)省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度較快。

錨桿支護的缺點：

由于錨桿支護不能封閉圍巖，容易使圍巖風化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落

移動鉆機是在總結目前市場上使用的鉆機的優(yōu)點的基礎上設計的一種具有油壓給進的輕便鉆機。一、使用范圍1、適用于普查勘探，地球物理勘探，道路及建筑勘探以及打孔等鉆進工程。2、可根據(jù)地層的不同選用金剛石、合金、鋼砂及鋼粒等鉆頭進行鉆進。3、可鉆2－9級的砂質粘土及基巖層等。4、當終孔分別為75mm和46mm時，額定鉆孔深度分別為185m和250m。zui深不得超過各鉆進深度的110%，zui大開孔直徑允許為150mm。二、主要特點1、具有油壓自動給進機構，提高鉆進效率，減輕工人勞動強度。2、鉆機采用球卡式夾持機構，可實行不停倒桿，操作方便，安全可靠。3、主動鉆桿大，傳動扭矩大，不易折斷。4、配有孔底壓力表指示壓力，便于掌握孔內情況。5、手柄集中，操作方便，安全可靠。6、結構緊湊，鉆機、水泵及柴油機都安裝在同一個底座上，占用場地面積小。7、重量輕，分解

6. 鉆機的穩(wěn)裝及管路連接 

6.1 鉆機的穩(wěn)裝 

a. 在地表裝車之前，要根據(jù)鉆孔傾角大小確定機身與機架的連接方式。    

鉆進下斜或垂直孔時安裝如圖5；鉆進上仰孔時，機身應調轉方向，安裝見圖6。 

b. 鉆機運到工地之后，先穩(wěn)裝主機，然后再將操縱臺、泵站擺放在有利操作安全的用地腳螺釘把底座固定在機臺木上或水泥基礎上。在井下也可用單體液壓支柱直接將鉆機壓固在基臺木上，還應根據(jù)鉆孔傾用，給進、起拔力的大小決定是否在機架前后安裝輔助支撐，以保證鉆機在工作過程中安裝可靠。

d. 鉆機傾角的調整：根據(jù)需要接上支撐桿短節(jié)，松開機身與前、后橫梁上及支撐桿與橫梁上的鎖緊軸瓦螺釘。然后用支撐油缸將機身緩緩頂起到所要求的角度，擰緊所有螺釘。

6.2 管路連接  鉆機共有15根高壓膠管，其中13根與操縱臺連接，其接頭位置在操縱臺背面及多路換向閥上，各油管的名稱、規(guī)格、連接位置詳細介紹如下： 6.2.1 泵站與操縱臺之間 

a. 主油泵高壓油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接主油泵出油口和操縱臺上多路閥左邊靠前面的接頭。 

b. 總回油管（25Ⅱ-5000A）──通徑25mm，長5m。連接油箱上回油濾油器入口接頭和操縱臺上多路閥左邊靠后面的接頭。 

c. 卡盤回油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(4)號接頭和油箱側面三個空接頭中的任何一個。 

d. 副油泵高壓油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接副油泵出油口和操縱臺背面(10)號接頭。

6.2.2 主機與操縱臺之間 

a. 馬達正轉油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達右邊接頭與操縱臺背面(1)號接頭。 

b. 馬達反轉油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接馬達左邊接頭和操縱臺背面(2)號接頭。

c. 液壓卡盤油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(3)號接頭和回轉器箱體精濾油器上的一個接頭。 

d. 夾持器主油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(9)號接頭和夾持器側面的接頭。 

e. 給進油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺背面(8)號接頭和給進油缸位于機身靠近后端接頭。 

f. 起拔油管（19Ⅱ-5000A）──通徑19mm，長5m。連接操縱臺背面(7)號接頭和給進油缸位于機身*的接頭。 

g. 支撐油管Ⅰ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(5)號接頭和液壓鎖上接頭之一。  h. 支撐油管Ⅱ（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(6)號接頭和液壓鎖上另一接頭。 

i. 夾持器副油缸油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接操縱臺背面(11)號接頭和夾持器下端的接頭。

6.2.3 主機與泵站之間 

a. 馬達泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉器油馬達上的接頭和油箱側面接頭之一。 

b. 齒輪箱主軸泄油管（13Ⅱ-5000A）──通徑13mm，長5m。連接回轉器齒輪箱下部接頭和油箱側面接頭之一。 

注意: a.各膠管連接之前，應將接頭清洗干凈，快速接頭一定要安裝到位，不可出現(xiàn)虛裝（外觀上看似裝好，實際沒有到位）。       

b.拆卸油管時再用舊布包好，以防下次安裝時臟物帶入油路。 

c.內徑與長度相同的油管，可以互換。連接管路時應注意將油管擺放通順（不扭動），排列整齊。 

7. 安全警示 

a. 系統(tǒng)壓力不得超調； 

b. 壓力油管不得在漏油、滲油下工作；

c. 滲漏油液應及時掩埋處理； 

d. 高壓膠管具有阻燃抗靜電性能，不得隨意更換；

e. 接頭連接應可靠，防止鉆機工作時出現(xiàn)傷人事故

8. 操作方法 

8.1 各操作裝置的位置和功能

8.1.1 位于泵站上的操作手輪、手把 

a. 主油泵變量手輪──位于油泵上。用于改變油泵排量達到對回轉及起拔速度的無級調整。調整時注意觀察。 

b. 副油泵變量手輪──位于副油泵上，用以改變副油泵的排量達到對給進速度的無級調整。 

c. 截止閥手把──位于油箱底部與油泵吸油口聯(lián)接處。用在檢、拆油泵時關閉油箱油流。手把與管路平行，油路開通，手把與管路垂直，油路關閉。

8.1.2 位于操縱臺上的操作手把及手輪 

a. 油馬達操作手把──位于操縱臺前面左起*個手把，用以改變馬達的轉向，手把向前推，回轉器正轉；手把往后拉，回轉器反轉；手把置于中間位置，回轉器停轉，馬達浮動。 

b. 支撐油缸操作手把──位于操縱臺前左起第二個手把，手把向前推油缸活塞桿伸出，機身起升，手把往后拉，油缸活塞桿縮回，機身下降。手把置于中間位置。油缸保持在原工作位置上。 

c. 給進起拔操作手把──位于操縱臺前面左起第三手把，操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、后退和停止。手把向前推，回轉器前進；手把往后拉，回轉器后退；手把置于中間位置，油缸浮動。 

d. 副油泵功能轉換手把──位于操縱臺前面右起*個手把，有兩個位置，手把前推，副油泵油液進入多路換向閥，調節(jié)調壓溢流閥可以調整給進壓力，滿足鉆進的需要。在鉆進過程中，若將手把后拉，副油泵的壓力油液一部分進入卡盤，用于提高卡盤的工作壓力，使卡盤在大扭矩、大給進力的情況下都能可靠的卡緊鉆桿（此時調壓溢流閥應關死），另一部分通過減壓閥進入給進油缸，調節(jié)減壓閥可以調整給進壓力的大小。減壓閥手輪順時針旋轉；壓力增大，反時針旋轉，壓力減小。 

e. 夾持器功能轉換手把──位于操縱臺前面右起第二個手把，用于控制夾持器的狀態(tài)。有三個位置：手把前推，夾持器與給進、起拔油缸聯(lián)動，壓力油使其松開；手把后拉，夾持器與回轉油馬達聯(lián)動；手把置位于中位時，可使夾持器油路關閉。 

注意：

(1) 夾持器與油馬達聯(lián)動時，馬達停止轉動時，因夾持器不能直接回油而及時夾緊鉆具，故在馬達停轉之前，應先將該聯(lián)動功能消除。      

(2) 油路關閉后，因閥芯處有泄漏，夾持器的狀態(tài)將會有變化。f. 起下鉆功能轉換手把──位于操縱臺前面右起第三個手把，用以改變卡盤、夾持器與給進油缸的聯(lián)動方式。下鉆時，手把推向前位；起鉆時，手把拉向后位；鉆進時，手把置于前位或中位（中位時聯(lián)動功能失效）。 

g. 起拔背壓調節(jié)手輪──位于操縱臺右下部(16)號閥上，控制油缸起拔時背壓（主要針對施工上斜角度較大的鉆孔），防止回退速度過快引起的沖擊。順時針旋轉時，背壓減小。調節(jié)該閥還可以解決“倒桿”時夾持器不能*張開擦傷鉆桿的問題。  h. 調壓溢流給進壓力調節(jié)手輪──位于操縱臺右部中間，順時針旋轉時，給進壓力增加；反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表(9)或(17)指示。 

i. 減壓閥給進壓力調節(jié)手輪──位于操縱臺右部下邊，順時針旋轉時，給進壓力增加；反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表(17)指示。 

j. 給進背壓調節(jié)手輪──位于操縱臺下部中間(18)號閥上?？刂朴透椎幕赜蛪毫?，達到控制回轉器的給進速度。順時針旋轉時，背壓減小，給進速度加快，反時針旋轉時背壓增大，給進速度減?。徽{節(jié)背壓還可以解決起下鉆時夾持器卡瓦不能*張開而拉傷鉆桿的問題。背壓大小由起拔壓力表(22)指示。

8.1.3 位于主機上的操作手把及手輪  油馬達變量手輪──位于油馬達上，用于改變馬達排量，調整回轉速度。手輪順時針旋轉排量增大，回轉速度減??；手輪反時針旋轉，馬達排量減小，回轉速度增大。

8.2 開鉆前的準備 

a. 油箱內加滿清潔油液（鉆機正常工作后油面應在油位指示計的中間偏上約2/3處），一般用N46抗磨液壓油，如果環(huán)境溫度較高可用N68抗磨液壓油。 

b. 檢查鉆機及各部分緊固件是否緊固。

c. 在需要潤滑的部位加注潤滑油和潤滑脂。

d. 檢查各油管是否連接無誤。 

e. 主油泵按指示的箭頭先將泵量調至zui小位后再反轉5~8圈即可，副油泵的泵量調至25％左右即可。 

f. 將操縱臺上副油泵的功能轉換手把置于調壓閥位（也就是前位）。其它的操縱手把均放在中間位置，背壓調節(jié)手輪（單向節(jié)流閥）順時針調到極限位置。減壓閥、溢流閥手輪調至zui小位置。馬達變量手輪按需要調節(jié)，一般在中速排量范圍。 

g. 打開油箱上的截止閥，此閥未打開前不準起動電機。

8.3 啟動 

a. 接通電源。

b. 試轉電機，注意轉向是否與油泵的要求*。 

c. 啟動電機，觀察油泵是否正常運轉（應無異常聲響，操縱臺上的回油壓力表應有所指示）檢查各部件有無滲漏油。 

d. 使主、副油泵空轉3~5分鐘后再進行操作，如油溫過低，空轉時間應加長，待油溫達20℃左右時，才可調大排量進行工作。

8.4 試運轉 

a. 油馬達正轉、反轉雙向試驗，運轉應正常平穩(wěn)，系統(tǒng)壓力表讀數(shù)不應大于4MPa。

b. 反復試驗回轉器的前進、后退，以排除油缸中的空氣，直到運轉平穩(wěn)為止，此時系統(tǒng)壓力不應超過2.5MPa。 

c. 試驗卡盤、夾持器，開閉要靈活，動作要可靠。 

d. 檢查各工作機構的動作方向與指示牌的標記方向是否*，如不*應及時調換有關油管。例：回轉器馬達的正、反轉，前進、后退等。 

e. 在以上各項試運轉過程中，各部分應無漏油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應及時排除。 8.5 開鉆

8.5.1 無巖芯開孔 

a. 從回轉器后端插入一根鉆桿，穿過卡盤，頂在夾持器端面上（因此時夾持器閉合，不能穿入）。若從回轉器后端不能插入鉆桿時，可關掉鉆機，待鉆桿插入回轉器后，重新啟動鉆機。 

b. 副油泵功能轉換閥手把推到前位（即溢流給進位），夾持器功能轉換手把推到分離位（即前位）。將起下鉆轉換手把推到下鉆位置，向前推給進起拔手把，使鉆桿進入夾持器，在夾持器前方人工擰上無巖芯鉆頭，準備鉆進。

8.5.2 取芯開孔 

a. 抽出夾持器卡瓦，回轉器后退到極限位置，在卡盤前方放入粗徑取芯鉆具（應用短巖芯管）。 

b. 從回轉器后端插入一根鉆桿，與粗徑鉆具接頭擰在一起，準備鉆進。

8.6 下鉆 

a. 將夾持器上蓋翻轉到一側，抽出夾持器下卡瓦，將小于108mm的粗徑鉆具下入孔內，用墊叉懸置在孔口管上（鉆下垂孔時）或頂在夾持器前端（鉆上仰孔時）。 

b. 合上夾持器上蓋，從回轉器后端插入鉆桿，將起下鉆手把置于下鉆位置，向前推給進起拔手把（即給進回轉器）使鉆桿穿過夾持器，與粗徑鉆具接頭連接在一起（手動或機動），然后裝上夾持器卡瓦。

c. 搬動給進起拔手把，靠回轉器的往復移動將鉆桿送入孔內，待鉆桿尾端接近回轉器主軸后端時停止送入。 

d. 從回轉器后端插入第二根鉆桿，人工對上絲扣，后退回轉器，并且正轉（卡盤自動夾緊）擰緊鉆桿，重復

c操作，送入第二根鉆桿，以后依次反復，直到送*部鉆桿。

8.7 鉆進 

a. 接上水，開動泥漿泵，向孔內送入沖洗液。 

b. 待孔口見到返水后，將給進起拔手把拉向起拔位置，使回轉器后退到極限位置，夾持器*打開，隨之關閉截止閥，夾持器處于打開狀態(tài)。反時針旋轉背壓調節(jié)手輪，使其關?。ù怪笨仔桕P死）。推動馬達回轉手把讓回轉器正向旋轉（注意切勿反轉）。將給進起拔手把回到中位，將轉換手把置于中間位置。 

c. 根據(jù)具體情況調整回轉速度進行加壓或減壓鉆進。 

(1) 加壓鉆進：將給進壓力調節(jié)手輪朝反時針方向旋轉到極限位置（此時給進壓力zui?。?，順時針旋轉給進背壓調節(jié)手輪(18)，當鉆具開始移動時停止旋轉，讓鉆頭慢慢推向孔底進行掃孔。掃孔完畢，繼續(xù)旋轉背壓調節(jié)手輪，使背壓降為零，再把給進起拔手把推到給進位置，然后逐漸增大鉆進壓力（順時針方向旋轉給進調節(jié)手輪）使達到規(guī)定值，開始正常鉆進。 

(2) 減壓鉆進：鉆進下垂孔，當鉆具重量超過鉆頭所需要的壓力時，應作減壓鉆進，此時應在鉆具懸置狀態(tài)下讀起拔壓力表讀數(shù)（稱重），然后順時針方向旋轉背壓手輪，減小背壓，使鉆具緩慢下移進行掃孔。待鉆頭接觸孔底后，再繼續(xù)減小背壓，提高孔底壓力到達規(guī)定值，開始正常鉆進。    

鉆進過程中，轉數(shù)和壓力應根據(jù)工藝需要及時調整，孔底壓力可按下述公式計算。    孔底壓力計算公式為：     

Ｐ鉆＝623Ｐ給－431Ｐ起－9.8L²g²Sinα 式中：Ｐ鉆──孔底壓力Ｎ；    

Ｐ給──給進壓力表讀數(shù)MPa；    

Ｐ起──起拔壓力表讀數(shù)MPa；       

g──每米鉆桿的質量，考慮接頭以后Φ73鉆桿的近似值為g＝16.6kg/m；      

L──鉆具總長度m；     

α──鉆孔軸線與水平的夾角，上斜孔的α取為“正”，下斜孔的α取為“負”，相應地Sinα也有正負之分；     

623，431──為給進裝置的給進與起拔壓力換算系數(shù)；9.8──重力加速度m/s2 。

8.8 倒桿 

a. 減小孔底壓力，停止給進，然后停止回轉，向前推夾持器功能手把（即夾持器油路開通），夾持器夾住鉆具。 

b. 退回回轉器（也稱“倒桿”）。 

c. 借助于給進，打開夾持器，將夾持器截止閥關閉，然后重新開始鉆進（操作同前）。

8.9 加桿（接長鉆具） 

a. 減小孔底壓力，停止給進和回轉，向前推夾持器功能手把。

b. 停供沖洗液，卸下水。 

c. 接上加尺鉆桿，再接上水，退回回轉器，打開夾持器，夾持器截止閥關閉，即可開始鉆進。

8.10 停鉆 

a. 減小孔底壓力，停止給進和回轉，向前推夾持器功能手把。

b. 將鉆具提離孔底一定距離（參考起鉆說明）。

c. 停供沖洗液。

8.11 起鉆 

a. 停鉆，停供沖洗液，卸下水。 

b. 將起下鉆轉換手把置于起鉆位置，回轉器馬達排量調到zui大。 

c. 扳動給進起拔手把，拉出鉆桿，待欲卸的接頭露出夾持器250~300mm時停止，馬達反轉擰開鉆桿即可（注意：開始卸鉆桿時回轉器絕不能后退到極限位置，須留70mm以上的后退余地，以便回轉器能在卸扣過程中隨著絲扣的脫開而自動后退，否則將會損壞機件或鉆桿絲扣）。 

d. 前移回轉器，使孔內鉆具的尾端進入卡盤，同時取下已卸開的鉆桿。

e. 拉出下一根鉆桿，再按c和d操作。如此循環(huán)往復，直到拔出孔內全部鉆桿。 f. zui后取出粗徑鉆具。

8.12 操作中應特別注意的問題  

a. 油管沒有全部接好以前不允許試轉電機。 

b. 孔內有鉆具，除按規(guī)定程序卸鉆桿外，絕不允許馬達反轉。 

c. 停止鉆進時，要立即將夾持器功能手把推向前位，使夾持器夾緊鉆桿，確保安全。

d. 用馬達反轉卸開鉆桿接頭時，必須留足卸扣長度（詳見前述）。

e. 在鉆進過程中要隨時注意觀察各壓力表的讀數(shù)變化，發(fā)現(xiàn)異常及時處理維護保養(yǎng) 

9.1 使用中的維護保養(yǎng) 

a. 應盡量使用液壓油，如果沒有液壓油而以相同粘度的機械油作代用品時，元件使用壽命將受影響。 

b. 初次加油時，應認真清洗油箱，所加液壓油必須用濾油機過濾。

c. 在井下不許隨便打開油箱蓋和拆卸液壓元件，以免混入臟物。

d. 使用中經(jīng)常檢查油面高低，發(fā)現(xiàn)油量不足即應通過空氣濾清器加油。

e. 回油壓力超過0.6MPa應更換回油濾油器濾芯。 

f. 定期檢查液壓油的污染和老化程度（可采用與新油相比較的方法）。如發(fā)現(xiàn)顏色暗黑混濁發(fā)臭（老化），或明顯混濁呈乳白色（混入水分），則應全部更換。 

g. 開動以前或連續(xù)工作一段時間以后，應注意檢查油溫。通常油溫在10℃以下時，要進行空負荷運轉提高油溫，超過55℃則應使用冷卻器。 

h. 機身導軌表面，應在每次起下鉆前加潤滑油一次，夾持器滑座應經(jīng)常加注潤滑油。

i. 冷卻器必須采用低壓（小于1MPa壓力）的干凈水，禁止高壓水和污水進入冷卻器。 

j. 使用泥漿時，要經(jīng)常用清水沖洗卡盤四塊卡瓦之間的縫隙。

9.2 搬遷時應注意事項 

a. 長距離的搬遷，拆下油管后，所有的接頭及油管接頭均需用堵頭堵住，并盤繞整齊，以免運輸過程中掛斷。  

b. 如裝車運輸，應將機身下落到zui低位置，然后鎖緊軸瓦。 

c. 在起重、裝卸、運輸過程中，應注意保護壓力表、操作手把、手輪、外露油管接頭、機身導軌、濾清器和冷卻器等零部件。 

d. 所有部件在搬運過程中，均不允許順坡道滾放，也不能從水中通過。 

10. 故障的判斷與排除  鉆機常見的故障及排除方法如下表所示：實際工作中應結合實際情況，綜合分析，準確判斷，及時排除。

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鉆機的維護和保養(yǎng)

7.1. 日常維護和檢查

7.1.1.  每次工作完畢，應清凈鉆機上的巖塵，將鉆機縮至zui小高度，妥善擺放，防 止撞擊損壞。 

7.1.2. 檢查所有連接螺釘，防止松動。

7.1.3. 檢查各液壓件接口有無漏油、漏水。 

7.1.4. 經(jīng)常檢查油箱中的油液，如發(fā)現(xiàn)油液變質或污染，應及時換油或過濾。

7.1.5. 應經(jīng)常檢查雙機泵站的壓力表、溫度計是否失效。 

7.2. 檢修 

7.2.1. 鉆機使用一定時間后應進行檢修，檢修應在清潔的環(huán)境中進行，防止機件內部污染。 

7.2.2. 檢修周期視使用情況而定。一般情況，使用600小時后應進行一次全面檢修。  7.3. 安標控制件的管理  下表所列零部件為本產(chǎn)品安全標志控制件。產(chǎn)品出廠時一律采用具有安標準用證產(chǎn)品。用戶檢修時，如需更換必須按要求采用具有安標準用證的配件，不得隨意更換

使用注意事項及安全警示 

８.1. 本機以液壓為動力，使用時，短時停機應將右手把轉至中位，使系統(tǒng)卸荷，

防止

回轉機構自動開啟，尤其應嚴防液壓支腿自動伸展而造員傷亡事故。較長時

間停機，應關閉泵站。再次啟動泵站時應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下（右手把處于中位）

啟動電機，以防電機起動電流過大。 

８.2. 本機連接的液壓軟管應符合煤炭行業(yè)標準的規(guī)定。

應使用具有礦用產(chǎn)品安全標志

準用證的液壓軟管。液壓軟管與本機的連接應牢固、可靠，嚴防接頭突然松脫或

軟管突然爆裂造員傷亡事故。 

８.3. 鉆機的噪聲聲壓級可能超過90dB(A)，應重視噪聲對人體的危害。為符合《煤礦安全規(guī)程》中噪聲防護的規(guī)定，使用液壓錨桿鉆機時，應嚴格控制工作面內液壓

錨桿鉆機的同時工作臺數(shù)與開機作業(yè)時間。 

８.4. 本機以鉆進頂板錨桿孔與安裝頂板錨桿為主。工作時要隨時注意觀測頂板狀況，防止頂板突然局部冒落或碎石下落等砸傷操作人員。

８.5. 本機回轉轉矩較大，反力矩需要由人力承擔。操作人員在工作中應精力集中，

防 止因鉆機轉矩突然增大時發(fā)生操作手柄“甩人”、

“擊人”等意外人身事故。本機鉆孔過程中，嚴禁手扶鉆桿，并應時刻防止鉆桿卷傷手臂等意外事故。

８.6. 使用本機鉆進頂板孔時，要注意推進力適當。嚴禁使鉆桿在彎曲狀態(tài)下工作，

防止鉆桿突然斷裂或更換鉆桿操作不當造成鉆桿下落而砸傷操作人員。 

８.7. 本機配套泵站的隔爆型電機應符合煤炭行業(yè)標準的規(guī)定，

并有礦用產(chǎn)品安全標志準用證等證明文件，不得隨意更換、使用其他企業(yè)的配套件。 

８.8. 操作本機時應緩慢開啟、關閉、調整液壓支腿的閥門，嚴禁突然起落支腿，

防止支腿突然上升時刮傷操作人員，突然下落時砸傷或夾傷操作人員。 

８.9. 本機液壓系統(tǒng)工作壓力高達14MPa，為防止意外傷人事故，拆裝任何液壓件時，均應在油泵停機并使液壓件卸壓后進行。如果工作需要必須調高壓力時，zui大壓力不得超過額定工作壓力的1.1倍，且在此壓力下連續(xù)工作時間不超過5分鐘，調好后用鎖緊螺母鎖緊，將堵頭拆下，把管子接好，檢查無誤后即可進行工作。

８.10. 在兩人以上操作或移動本機時，要注意互相協(xié)調，嚴防操作不當造成人員傷害。

８.11. 濕式排粉用水壓系統(tǒng)的工作壓力不得超過1.2Mpa . 

８.12. 泵站應遠離放炮位置，如確需離放炮位置較近，