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產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)

變頻無油空壓機臨朐廠家，以復(fù)盛公司生產(chǎn)的微油螺桿空壓機為例，它是一種容積式（Two shaft positive displacement）回轉(zhuǎn)

型壓縮機．進氣口開于機殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對高精密度主（陽）、副（陰）

轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于 機殼內(nèi)部，主（陽）轉(zhuǎn)子有五個形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個形齒。主轉(zhuǎn)子

直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承定位。

機體共分二種，一種為皮帶傳動式，另一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電

動機與主機體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，

變頻無油空壓機臨朐廠家，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。

整機原理

，電機運轉(zhuǎn)，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內(nèi),壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向

閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8 Bar,。大于8 Bar時,壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后自動關(guān)閉,電

機停止工作,同時電磁閥將壓縮機機頭內(nèi)氣壓排至0。此時空氣開關(guān)壓力宣示、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍

為8 Bar，氣體通過球閥排氣驅(qū)動連接的設(shè)備工作。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5 Bar時，壓力開關(guān)通過感

應(yīng)自動開啟，壓縮機重新開始工作。

產(chǎn)品優(yōu)點

1，因為潤滑油高度的黏性，除油設(shè)備無法*除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性

顯得*。

2，冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；

而經(jīng)全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設(shè)備,減少因維護除水設(shè)備帶來的額外資金占用。

3，使用全無油空壓機對外提供壓縮氣體，不會因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機負(fù)荷，達到節(jié)能

效果；質(zhì)量好的三級除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失,一臺7.5KW的空壓機每提高1公斤壓

力將多付出600W的功力損耗,每工作一天(10小時為例)將付出6度的電量,這將是一筆*無形開支。

空壓機余熱回收系統(tǒng)節(jié)能原理

螺桿空壓機的工作原理是由一對相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，從而實現(xiàn)空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。螺桿空氣空壓機在*連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油、氣蒸汽排出機體，這部分高溫油、氣的熱量相當(dāng)于空壓機輸入功率的25～30%，它的溫度通常在80℃(冬季)～100℃(夏秋季)。由于機器運行溫度的要求，這些熱能通過空壓機的散熱系統(tǒng)作為廢熱排往大氣中。

螺桿空壓機節(jié)能系統(tǒng)就是利用熱能轉(zhuǎn)換原理，把空壓機散發(fā)的熱量回收轉(zhuǎn)換到水里，水吸收了熱量后，水溫就會升高。使空壓機組的運行溫度降低，不僅提高了空壓機運行效率，延長空壓機潤滑油使用壽命，回收的熱水還可用于員工熱水洗澡、辦公室及生產(chǎn)車間采暖、鍋爐補充水、金屬涂裝清潔處理、無塵室恒溫恒濕車間及其它需要使用熱水的地方，從而降低了企業(yè)為福利生活用熱水、工業(yè)用熱水而*支付的經(jīng)營成本。

熱回收系統(tǒng)包含兩個組成部分：空壓機內(nèi)部油路改造;外部加裝熱交換器。空壓機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱能通過回收系統(tǒng)回收，然后通過循環(huán)泵把熱水循環(huán)至保溫水箱，待需要熱水時直接通過熱水泵從水箱取熱水。熱回收系統(tǒng)是安裝在空壓機外部的系統(tǒng)，通過油管以及連接件與空壓機進行相連，再通過對空壓機的改造，可以滿足：

● 空壓機正常的工作油溫;

● 不破壞空壓機的正常工作;

● 整潔的外表，安全可靠的系統(tǒng)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行;

● 余熱利用，節(jié)能環(huán)保，減少溫室氣體排放，良好的經(jīng)濟和社會效益。

高速永磁變頻螺桿空壓機永磁同步電機的優(yōu)點： 

1.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低（無冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)） 

2.采用稀土永磁材料，無需勵磁。永磁同步電機的轉(zhuǎn)子為永磁體，無需勵磁因此減少了定子電流和定子電阻的損耗。 

3.啟動轉(zhuǎn)矩大，電流少，調(diào)速范圍寬，調(diào)速精度高，調(diào)速誤差在1/30000.永磁同步電機具有較低的慣性，轉(zhuǎn)矩一定，響應(yīng)速度快。 

4.節(jié)能*、轉(zhuǎn)子實現(xiàn)稀土永磁化，所以無滑差，無電勵磁，轉(zhuǎn)子無基波鐵，銅損耗，其效率比同容量異步電機提高5%-12%.

5.適應(yīng)性強、全封閉的結(jié)構(gòu)，消除塵埃雜質(zhì)侵?jǐn)_，可適用各種惡略工況。 

6.無轉(zhuǎn)子損耗和發(fā)熱，點擊升溫小，確保180度不失磁 

7.免維護，結(jié)構(gòu)無需使用軸承。，從而消除電機軸承的故障點實現(xiàn)電機免維護。   

開山永磁電機對比國內(nèi)其他永磁電機的優(yōu)點 

1.耐熱性、開山的永磁電機耐熱溫度高達180度，相比國內(nèi)同類產(chǎn)品的120度提高50%保證在任何環(huán)境下不會失磁 

2.設(shè)計*性、開山的永磁電機發(fā)熱量極小，可以采用全封閉式永磁電機的設(shè)計，*解決了塵埃雜質(zhì)的侵?jǐn)_，相比其它廠商的永磁電機開孔式設(shè)計，消除了*的故障隱患。 

3.控制系統(tǒng)簡單可靠、采用開環(huán)控制，減少故障環(huán)節(jié)，相對以別的廠商的閉環(huán)控制，

穩(wěn)定性提高很多永磁變頻螺桿空壓機控制系統(tǒng)的優(yōu)點 

1.開山永磁變頻空壓機的控制技術(shù)有*的永磁變頻控制專家林懷宇攜手瑞士某公司共同開發(fā)。設(shè)計的弱磁控制、壓力控制及簡單穩(wěn)定的永磁電機開環(huán)控制，適用各種惡略工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

2.無需轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角位置傳感器，既簡化了系統(tǒng)有提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)矩在360°中任意角度補償，實現(xiàn)了*的轉(zhuǎn)矩控制，母線電壓利用率大于93%遠(yuǎn)超市場上的變頻器。 

3.高度集成控制，實現(xiàn)變頻器與空壓機系統(tǒng)的合二為一，采用*的pid控制算法加快了控制速度，提高控制精度，為客戶提供穩(wěn)定的供氣壓力。   

開山高速永磁變頻螺桿空壓機相對于市場上低俗永磁變頻空螺桿壓機的優(yōu)點 

1.體積小、重量輕、噪音小

2.電機和螺桿主機同軸，效率更高 

3.螺桿壓縮機行業(yè)，*實現(xiàn)螺桿主機，同步電機、永磁控制電控同步設(shè)計，并且*配合的廠家。根據(jù)螺桿機所需扭矩與速度量身定做的永磁電機逆變器達到*能量傳輸匹配。 

4.設(shè)計的弱磁控制，壓力控制以及簡單穩(wěn)定的永磁電機開環(huán)控制，適應(yīng)各種惡略工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。 

5.調(diào)速范圍更寬15%--*調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣使用開山永磁變頻空壓機的注意事項    

開山永磁變頻螺桿空氣機是目前上*的zui為節(jié)能的空壓機，在歐美國家已經(jīng)開始廣泛推廣使用。開山永磁變頻螺桿空氣壓縮機由開山北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā)，是zui*的永磁變頻專家主持了該項設(shè)計。廠家也不斷開始選擇這個型號的空壓機，那么我們的技術(shù)人員在使用的時候，有什么需要注意的呢？

讓廣大的企業(yè)能夠更好的使用我們的永磁變頻空壓機：    

1、在新機調(diào)試的時候必須由工廠或者公司或認(rèn)可的專業(yè)調(diào)試人員來進行。    

2、*次開機或電源線有變動的時候一定要注意電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，防止機頭失油燒損。    

3、主管路配管時，管路必須有1º~2º向下的傾斜度。    

4、空壓機放置位置地面必須是平坦的地方，地面是水泥地。   

5、在配電時，選擇正確的電源線徑，并且要確認(rèn)電壓的正確性。在供電的線路上，必須要安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置，防止發(fā)生意外。    

6、配管時，嚴(yán)禁焊接火花掉進空壓機，防止燒壞空壓機內(nèi)某些部件。    

7、必須使用開山所的永磁變頻空氣壓縮機油，嚴(yán)禁混用不同牌號的潤滑油。    

8、在補充潤滑油時，要先確認(rèn)機器內(nèi)沒有壓力的時候，才可以打開加油口蓋，并添加潤滑油。    

9、在機組運轉(zhuǎn)時，不要松動、拆掉任何管路附件、接頭和器件。機組里充滿高壓高溫的液體，很容易會引起嚴(yán)重的人身傷害事故。   

10、安全閥安裝在油細(xì)分離器座上，一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過設(shè)定壓力，氣體將通過此閥得以釋放，此時務(wù)必檢查超壓原因。   

11、在空壓機上做任何機械維修之前，必須做好下列幾項準(zhǔn)備工作：先要切斷電源開關(guān)，才能夠確保空壓機處于斷電狀態(tài)，防止發(fā)生短路或爆炸。要確保空壓機內(nèi)機壓力已降至大氣壓力。這個時候才可以對機械進行維修。    

12、在空壓機停止使用時，如果將空壓機存放于環(huán)境溫度低于0℃的場所，特別是在北方或者比較寒冷的地區(qū)，必須將油冷卻器、后冷卻器中的水放干凈，防止冷卻器凍裂。

變頻空壓機使用中注意事項

1、供電電壓三相之間誤差允許1%； 

2、停機后，關(guān)閉隔離開關(guān)至少6分鐘后方可檢查電器；

3、變頻機電機添加特殊的潤滑脂或按電機銘牌注明添加  低速電機＜3000轉(zhuǎn)，用o-Glide每2000小時每端加20g; 高速電機＞3000轉(zhuǎn)，用Kluber-Asonic每2000小時每端加40g;

4、有些變頻機添加潤滑脂時注意：  A電腦控制器進入Test菜單，選擇m后激活程序； B讓變頻機保持在zui低轉(zhuǎn)速下運行，程序時間大約15分鐘時添加；

5、變頻器電子元件注意通風(fēng)，不能取消門板上的濾塵纖維材料；

6、按說明書要求設(shè)定工作線性范圍和響應(yīng)時間P/T，  Z-WSD設(shè)定：P=10%T=7.5S；G-VSD設(shè)定：P=15%T=4.0S； 

7、變頻風(fēng)扇變壓器(T3)初級，高頻紅外碳硫分析儀出廠時跳線連接在zui高電壓等級；應(yīng)按客戶實際使用電壓改變初級連線； 

8、開機調(diào)試時必須注意冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不正確加載時會導(dǎo)致高溫跳機；

9、注意電氣控制箱的通風(fēng)，電控箱溫度報警為48℃，停機值為51℃； 

10、有些變頻機主軸有碳刷，目的為消除轉(zhuǎn)子由靜電而產(chǎn)生的火花(原因是有些變頻機運行速度快)； 

11、變頻器若一年以上不使用，須對電容器從新充電，充電時間為每年1小時。

變頻器空壓機的優(yōu)點

節(jié)能      

節(jié)能原理：變頻調(diào)速系統(tǒng)以輸出壓力作為控制對象，由變頻器，壓力傳感器、電機組成閉環(huán)恒壓控制系統(tǒng)，工作壓力值可由操作面板直接設(shè)置，現(xiàn)場壓力由傳感器來檢測，轉(zhuǎn)換成4~20mA電流信號后反饋到變頻器，變頻器通過內(nèi)置PID進行比較計算，從而調(diào)節(jié)其輸出頻率，達到空壓機恒壓供氣和節(jié)能的目的。

變頻節(jié)能表現(xiàn)在：      

1、變頻器通過調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機的輸出功率與流量需求成正比，保持電機高效率工作，功率因數(shù)高，無功損耗小，節(jié)電效果明顯；      

2、按嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高速低耗的IGBT以及采用了高效的失量控制算法，使得V&T變頻器諧波失真和電機的電能損耗zui小化；      

3、自動快速休眠使得空載時間變短，電機*停止，zui大程度節(jié)能。無沖擊啟動及低頻大轉(zhuǎn)矩特性保證變頻器隨時帶載起停。     

節(jié)能空間：      

灰色：變頻空壓機功耗曲線      

綠色：節(jié)能部分A，變頻空壓機比普通空壓機節(jié)省的能量      

淺藍(lán)色：節(jié)能部分B，變頻空壓機可能節(jié)省的能量。

B為當(dāng)變頻空壓機已進入空久停機休眠階段，而普通空壓機沒有進入休眠時，變頻空壓機節(jié)省的能量。如果變頻空壓機也沒有進入休眠，則B=0

性能優(yōu)勢

1、相比于單級壓縮，薩震兩級壓縮趨近于zui省功的等溫壓縮，從原理上，兩級壓縮比單級壓縮節(jié)能10~12％。采用兩級壓縮主機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮的壓縮比。低的壓縮比還有兩個特別的優(yōu)點：一個是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長了主機壽命。

2、配置，彰顯品質(zhì)。

中高壓空壓機壓力的種類   

空壓機分為：1、速度式;

2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式;

回轉(zhuǎn)式：(1)轉(zhuǎn)子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。

往復(fù)式：(1)活塞式;(2)膜式。  

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。   

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。   

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空壓機多數(shù)采用容積式。  

回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。   

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用zui廣泛的一種類型。氧艙用空壓機絕大多數(shù)采用活塞式。