10噸污水處理設(shè)備方案 小宇環(huán)保專業(yè)供應(yīng)
10噸污水處理設(shè)備方案
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污水生化
污水生化處理屬于二級(jí)處理，以去除不可沉懸浮物和溶解性可生物降解有機(jī)物為主要目的，其工藝構(gòu)成多種多樣，可分成活性污泥法、AB法、A/O法、A2/O法、SBR法、氧化溝法、穩(wěn)定塘法、土地處理法等多種處理方法。日前大多數(shù)城市污水處理廠都采用活性污泥法。生物處理的原理是通過(guò)生物作用，尤其是微生物的作用，完成有機(jī)物的分解和生物體的合成，將有機(jī)污染物轉(zhuǎn)變成無(wú)害的氣體產(chǎn)物（CO2）、液體產(chǎn)物（水）以及富含有機(jī)物的固體產(chǎn)物（微生物群體或稱生物污泥）；多余的生物污泥在沉淀池中經(jīng)沉淀池固液分離，從凈化后的污水中除去。
接線箱的安裝
水泵控制采用分布式控制，各控制器安裝于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備附近，總控制器安裝在中央變電所。
(1).基礎(chǔ)型鋼的安裝
A 調(diào)直槽鋼，將有彎的槽鋼用調(diào)直機(jī)調(diào)直，然后按圖紙要求并結(jié)合各個(gè)箱體的實(shí)際尺寸，預(yù)制加工槽鋼架，并刷好防銹漆。
B槽鋼與地線連接：將接地扁鋼與槽鋼的兩端焊牢，焊接長(zhǎng)度為扁鋼寬度的2倍，不少于三面焊接，焊接處補(bǔ)刷防銹漆。
C槽鋼敷設(shè)完畢后，再刷兩遍面漆進(jìn)行保護(hù)。
(2).設(shè)備就位安裝
各個(gè)控制箱、接線箱安裝均采用鍍鋅螺栓固定在安裝好的基礎(chǔ)型鋼上，嚴(yán)禁焊接，以免對(duì)其內(nèi)部計(jì)算機(jī)等敏感電子元件造成損壞。用磁力線墜測(cè)量盤面上下端與吊線的距離。如果上下相等，表示盤已垂直；如果距離不等，可用1-2mm薄鐵片加墊，使其達(dá)到要求。箱體安裝應(yīng)牢固、平整、垂直。
(3).質(zhì)量要求
控制器、信號(hào)接線箱掛墻明裝，其地邊距地1.3米，固定牢靠，零部件完整，操動(dòng)部分靈活，分合閘指示正確，閉鎖裝置齊全可靠，柜內(nèi)清潔無(wú)雜物，油漆完整、均勻。
污水處理站設(shè)備二級(jí)處理工藝
1、日處理能力在二十萬(wàn)立方米以上(不包括20立方米/日)的污水處理設(shè)施，一般采用常規(guī)活性污泥法，也可采用其他成熟技術(shù)。
2、日處理能力在10～20萬(wàn)立方米的污水處理設(shè)施，可選用常規(guī)活性污泥法、氧化溝法、SBR法和AB法等成熟工藝。
3、日處理能力在十立方米一下的污水處理設(shè)施，可選用氧化溝法、SBR法、水解好氧法、AB法和生物濾池等技術(shù)，也可選用常規(guī)活性污泥法。
污水處理站設(shè)備二級(jí)強(qiáng)化處理:
1、二級(jí)強(qiáng)化處理工藝是指除有效去除碳源污染物外，且具備較強(qiáng)的除磷脫氮功能的處理工藝。
2、在對(duì)氮、磷污染物有控制要求的地區(qū)，日處理能力在十萬(wàn)立方米以上的污水處理設(shè)施，一般選用A/O法、A/A/O法等技術(shù)，也可審慎選用其他的同效技術(shù)。
3、日處理能力在十萬(wàn)立方米以下的污水處理設(shè)施，除采用A/O法、A/A/O法外，也可選用具有除磷脫氮效果的氧化溝法、ABR法、水解好氧法和生物濾池法等。
4、必要時(shí)也可選用物化方法強(qiáng)化除磷效果。
維護(hù)與保養(yǎng)
1、經(jīng)常檢查水泵、風(fēng)機(jī)的螺栓連接情況，防止出現(xiàn)松動(dòng)。
2、必須建立一套完善的保養(yǎng)制度，每班都應(yīng)詳細(xì)填寫好運(yùn)行記錄，對(duì)于出現(xiàn)的情況記錄在冊(cè)，以便于維修。
3、經(jīng)常檢查水泵、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承是否有過(guò)熱現(xiàn)象，檢查潤(rùn)滑油位和潤(rùn)滑油質(zhì)量，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
4、定期檢查填料的張緊狀況，發(fā)現(xiàn)脫落和松弛應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充和校正。
5、檢查曝氣管道布?xì)饩鶆驙顩r，發(fā)現(xiàn)有大氣泡或局部曝氣死角應(yīng)及時(shí)查找原因并排除，保證各部位曝氣正常。
6、水泵、風(fēng)機(jī)每運(yùn)行5000—8000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)。
7、在消毒劑投加時(shí)，應(yīng)保證藥劑用量和剩余量，必要時(shí)可根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整投加量，及時(shí)補(bǔ)充藥劑，確保出水水質(zhì)合格。
8、禁止設(shè)備本體內(nèi)出現(xiàn)無(wú)水或水位過(guò)低狀態(tài)，同時(shí)嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停機(jī)或假運(yùn)行狀態(tài)，防止菌種死亡，設(shè)備無(wú)法再次運(yùn)行。
9、如果設(shè)備短期內(nèi)部運(yùn)行，可以采用風(fēng)機(jī)間隙曝氣，以保證微生物部死亡，方便下次運(yùn)行開始時(shí)不必再重新培養(yǎng)微生物。
污泥脫水配套螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)管理
① 螺桿泵在初次啟動(dòng)前，應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會(huì)減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。
② 平時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對(duì)泵體有冷卻和潤(rùn)滑作用。
③ 在*運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后，應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。
④ 在運(yùn)行過(guò)程中，基座螺桂的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬(wàn)向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。
⑤ 正常運(yùn)行時(shí)，填料函處會(huì)滴水，水起到潤(rùn)滑作用，正常應(yīng)每分鐘50～100滴，超過(guò)時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。
螺桿泵的潤(rùn)滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤(rùn)滑劑是不一樣，運(yùn)行中根據(jù)使用說(shuō)明書的要求加以潤(rùn)滑。
⑥ 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。
a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動(dòng)。
b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。
d．聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常聲音。
⑦ 認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，主要記錄的內(nèi)容有工作時(shí)間與累計(jì)時(shí)間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。
⑧ 定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換，更換方法、周期參照使用說(shuō)明書的有關(guān)要求進(jìn)行。
⑨ 螺桿泵的常見(jiàn)故障
a. 不能啟動(dòng) 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大，此時(shí)可加入液體潤(rùn)滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運(yùn)行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大，有堵塞。停機(jī)時(shí)介質(zhì)沉淀，并結(jié)塊。出口堵塞及進(jìn)口閥門末開。冬季凍結(jié)。萬(wàn)向節(jié)等處被大量纏繞物塞死，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
b．不出泥 其原因如下。
進(jìn)出口堵塞及進(jìn)口閥門未開。萬(wàn)向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴(yán)重?fù)p壞。轉(zhuǎn)向反。
c．流量過(guò)小 其原因如下。
定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。
d．噪聲及振動(dòng)過(guò)大 其原因如下。各部位螺栓松動(dòng)。軸承損壞(此時(shí)伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損(此時(shí)伴有出泥量小)。泵內(nèi)無(wú)介質(zhì)，于運(yùn)轉(zhuǎn)。定子橡膠老化，碳化。電機(jī)減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動(dòng)。變速箱齒輪磨損點(diǎn)蝕。
e．填料函發(fā)熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當(dāng)。
f．填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當(dāng)。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。
