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簡(jiǎn)介
貴港液壓潛孔鉆機(jī)型號(hào),近年來新型錨固鉆機(jī)和非開挖鉆機(jī)均采用液壓傳動(dòng)。密封同隙因軸受徑向力作用而增大,所以內(nèi)部泄漏大.隨著液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中液壓元件的選擇關(guān)系到鉆機(jī)的性能和軸磨損增大,而無間隙補(bǔ)償,因此容積效益低,使用壓力也因工作可靠性以及鉆機(jī)壽命等問題。本文就液壓泵、液壓 5選 此受到限制。容積效率通常僅為40% 60% ,適用于小負(fù)載及冷卻器的選擇問題發(fā)表些看法。 間歇工作場(chǎng)臺(tái)。如鉆機(jī)擰管機(jī)就可采用這種馬達(dá).
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
貴港液壓潛孔鉆機(jī)型號(hào)鉆機(jī)采用機(jī)械傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,操作方便,性能可靠。鉆機(jī)配有液壓卡盤及液壓給進(jìn)油缸
鉆孔樁施工控制要點(diǎn):
鉆機(jī)就位
鉆機(jī)就位,必須使其底座支墊平衡,支墊物不要壓在護(hù)筒上。對(duì)于采用沖擊(抓)鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固?;匦D(zhuǎn)鉆機(jī)就位必須用水準(zhǔn)尺較準(zhǔn)。保證鉆機(jī)起重滑輪、轉(zhuǎn)盤中心、護(hù)筒中心在一條垂直線上,偏差不得大于2CM.鉆進(jìn)過程中,必須每班次進(jìn)行對(duì)中核對(duì),防止移位。鉆進(jìn)作業(yè)必須連續(xù),不得長時(shí)間停鉆。
錨固鉆機(jī)和非開挖鉆機(jī)的知識(shí)
近年來新型錨固鉆機(jī)和非開挖鉆機(jī)均采用液壓傳動(dòng)。密封同隙因軸受徑向力作用而增大,所以內(nèi)部泄漏大.隨著液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中液壓元件的選擇關(guān)系到鉆機(jī)的性能和軸磨損增大,而無間隙補(bǔ)償,因此容積效益低,使用壓力也因工作可靠性以及鉆機(jī)壽命等問題。本文就液壓泵、液壓 5選 此受到限制。容積效率通常僅為40% 60% ,適用于小負(fù)載及冷卻器的選擇問題發(fā)表些看法。 間歇工作場(chǎng)臺(tái)。如鉆機(jī)擰管機(jī)就可采用這種馬達(dá)。
l 液壓泵
目前鉆機(jī)上選用的液壓泵有兩婁,即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高,容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn);但對(duì)液壓油液污染敏感,濾油精度要求高價(jià)格貴,野外施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)較難。齒輪泵則不存在上述缺點(diǎn)。
1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊.體積小,自吸能力好,對(duì)污染物不敏感,工作可靠,壽命長,便于維修,成本低等優(yōu)叉田齒輪是對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體,故允許高速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速范圍為1300~400o r/rain,泵的流量范圍為2 5~750l/rain,壓力范圍為10315 bar。目前國內(nèi)高壓齒輪泵品種多,規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar,容積效率高于90%,一般可以滿足鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的要求。
2)齒輪泵的缺點(diǎn)是不能實(shí)現(xiàn)變量,但可通過兒個(gè)泵的丹流與合流實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速=兩個(gè)齒輪泵實(shí)現(xiàn)3種速度,hj滿足般鉆機(jī)的要求如設(shè)計(jì)要求更多檔位的轉(zhuǎn)速,則可選用雙速馬達(dá)或兩個(gè)液壓馬達(dá)通過串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)6級(jí)調(diào)速。
3)兩個(gè)齒輪泵和 個(gè)給進(jìn)齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過輔助接盤可與動(dòng)力機(jī)直接聯(lián)接,不慢省去丁中問傳動(dòng)機(jī)構(gòu),而且保證r傳動(dòng)的質(zhì)量
2 液壓馬達(dá)
液壓馬選分高速小扭矩馬達(dá)和低速太扭矩馬達(dá)兩類
低速大扭矩馬達(dá)可直接與工作機(jī)構(gòu)連接,不需要減速裝置.
大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。鉆機(jī)常用的低速^扭矩馬達(dá)有擺線
齒輪馬達(dá)和徑向柱塞馬選
1)擺線齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.體積小,力矩對(duì)重量的比值太,價(jià)格便宜,工作可靠。擺線齒輪馬達(dá)分為軸配流式和端面配流式兩種。軸配流式馬達(dá)由于配流部分高低壓腔同的端面配流擺線齒輪馬達(dá)具有靜壓磨損補(bǔ)償?shù)钠矫婷芊?,密封性能好,容積效率可高達(dá)95% l 從國外引進(jìn)的2k、6k系列擺線馬達(dá)可在幾轉(zhuǎn)乃至1000轉(zhuǎn)范轉(zhuǎn)內(nèi)穩(wěn)定工作,zui高連續(xù)工作壓力可達(dá)200 bar,配流盤液壓平穩(wěn),磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,效率高 故此種馬達(dá)多應(yīng)適用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械和鉆探機(jī)械。
2)徑向柱塞馬達(dá)常用的有內(nèi)曲線式和曲軸連桿式兩種 同樣這兩種馬達(dá)有軸配流式和端面配流式之分。內(nèi)曲線馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、低速穩(wěn)定性好,可做成二級(jí)或三級(jí)變排量應(yīng)用較廣但國內(nèi)產(chǎn)品多為軸配流式馬達(dá)。曲軸連桿式馬達(dá)工作可靠.由于結(jié)構(gòu)改進(jìn)性能已大為提高,所以主要趺點(diǎn)是徑向尺寸太目前引進(jìn)的曲軸連桿式馬達(dá)起動(dòng)力矩大,低速穩(wěn)定性好,平面配流容積效率高。這種馬達(dá)可用于鉆機(jī)。如認(rèn)為徑向尺寸-大,可采用兩個(gè)小排量馬達(dá),也可采用附有減速器的液壓馬達(dá)。
3 冷卻器液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的效率較低, 般約為70% ,即有30%的功率損失。而這種損失zui終是以熱的形式出現(xiàn),使油溫升高,為此需要冷卻器。鉆機(jī)上般采用風(fēng)冷式冷卻器。風(fēng)冷式冷卻器有翹板式和翅管式兩種。翅板式風(fēng)冷卻器散熱效果好,但由于板翅體問的通油問隙小,易堵塞。我們?cè)囼?yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于北方冬季寒冷、油牯度增加、阻力增大,冷卻器有破裂現(xiàn)象。如想采用這種散熱器與磚卻器并聯(lián)安全閩加以保護(hù)。翅管式冷卻器散熱效果也不錯(cuò),且安全可靠,故常用于鉆機(jī)上。
潛孔鉆機(jī) -巷立柱式
潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同,其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,即沖擊器,其前端直接聯(lián)接鉆頭,后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛入孔內(nèi),通過配氣裝置(閥),使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾,使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生沖擊。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn),則是由單獨(dú)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),即由孔外的電動(dòng)機(jī)或風(fēng)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置,通過接在沖擊器后端的鉆桿來實(shí)現(xiàn)的。鑿巖時(shí)產(chǎn)生的巖粉,由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外,混合氣體是由排粉機(jī)構(gòu)經(jīng)鉆桿中心注入沖擊器的,再經(jīng)沖擊器缸體上的氣槽進(jìn)入孔底
鉆機(jī)安裝
1、安裝鉆機(jī)的場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。若在松軟地層處安裝鉆機(jī),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理,然后鋪墊枕木,保證鉆機(jī)在工作時(shí)的穩(wěn)固性,以免鉆機(jī)在鉆進(jìn)工作中發(fā)生局部下沉,影響鉆孔精度。
2、鉆機(jī)安裝時(shí),必須保持機(jī)架水平。
3、鉆進(jìn)就位確認(rèn)安置正確后,在桅桿頂上先系上四根纜風(fēng)繩,然后將桅桿豎起,桅桿豎起后,將下節(jié)桅桿固定好,再將上節(jié)桅桿拉出,并將上下節(jié)桅桿固定、安裝好拉桿后,再將纜風(fēng)繩系好??捎梅ㄌm螺絲調(diào)整纜風(fēng)繩拉力,使桅桿立正以免傾斜(開動(dòng)主桅桿卷筒豎起桅桿時(shí),動(dòng)作要緩慢)。
4、桅桿豎立起后,將桅桿底部的千斤頂旋出,以便載荷通過千斤頂傳遞到支座上。
二、開動(dòng)前檢查
1、檢查鉆機(jī)所有機(jī)構(gòu)的正確性,并向全部潤滑點(diǎn)和油嘴加注潤滑油。
2、松開所有摩擦離合器,并清除鉆機(jī)上的無關(guān)雜物。
3、檢查電動(dòng)機(jī)旋向,從皮帶輪方向觀察電機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)的旋向應(yīng)按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
4、各種安全防護(hù)裝置齊全。
5、空運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min,待一切正常后方可開始鉆進(jìn)。
三、操作者須知
1、不要在不良的機(jī)況下進(jìn)行工作。
2、不要用打滑的摩擦離合器,防止摩擦片的磨損。
3、將卷筒剎住后,再間斷地松開,將鉆頭降落到井孔內(nèi),不要使其自由降落。經(jīng)常檢查鋼絲繩損傷情況,如斷絲超過5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。鎢金套應(yīng)作拉力試驗(yàn)。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)按等強(qiáng)度安裝。
4、在下降工作中,若鉆具停住,不應(yīng)懸在空中,而應(yīng)將鉆具提上以后,再重新下降。
5、擰上鉆具后,為檢查接合處的螺紋連接情況,必須用鑿子作檢查標(biāo)記線。
6、鉆具下降到井底以前,應(yīng)檢查鉆頭安裝正確,鉆具上應(yīng)無裂紋等。
7、為了避免機(jī)器過早磨損與損壞,在工作中不要采用重量比說明書內(nèi)規(guī)定的還要大的鉆具。
8、為避免鉆具未夾住,不工作時(shí),不得將其停留在井底。
9、工作時(shí)要注意拉桿的拉力是否正常,不要在拉桿松馳時(shí)進(jìn)行工作,以防桅桿損壞。
10、在用鋼絲繩滑輪組中的兩個(gè)滑輪進(jìn)行工作時(shí),為使桅桿負(fù)荷均勻,應(yīng)使兩邊的滑輪受負(fù)荷,而中間的滑輪能自由活動(dòng)。
系統(tǒng)構(gòu)成
1.動(dòng)力系統(tǒng),為整套鉆機(jī)提供能量的設(shè)備;
2.工作系統(tǒng),按工藝的要求進(jìn)行工作的設(shè)備;
3.傳動(dòng)系統(tǒng),為工作機(jī)組傳遞、輸送、分配能量的設(shè)備;
4.控制系統(tǒng),控制各系統(tǒng)、設(shè)備,按工藝的要求進(jìn)行協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確工作;
5.輔助系統(tǒng),協(xié)助主系統(tǒng)工作的設(shè)備。
性能
履帶式液壓潛孔鉆機(jī)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))-液壓油泵組為鉆機(jī)的液壓馬達(dá)行走、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)及提升、油缸擺角定位等提供動(dòng)力,鉆機(jī)鉆孔作業(yè)時(shí)只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。與全氣動(dòng)鉆機(jī)相比,能源(燃油或電量)消耗節(jié)約40%-50%。CM358A(D)履帶式液壓潛孔鉆機(jī)主要用于露天礦山開采、水電工程、筑路等石方工程鉆孔作業(yè)。
設(shè)計(jì)原理
目前市場(chǎng)上使用的鉆機(jī)從鉆進(jìn)方式可分為回轉(zhuǎn)和沖擊兩種,從傳動(dòng)方式有機(jī)械的液壓兩類,通過綜合分析后我們認(rèn)為,對(duì)大口徑鉆進(jìn)來說,回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)要優(yōu)于沖擊鉆進(jìn);在傳動(dòng)方式上,我們認(rèn)為液壓傳動(dòng)要比機(jī)械傳動(dòng)更平穩(wěn),并可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,更適合于鉆進(jìn)工藝要求。因此我們?cè)O(shè)計(jì)制造的工程鉆機(jī)為全液壓轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)。Φ1250回轉(zhuǎn)支承實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)并傳遞扭矩,該裝置由模數(shù)為12mm的內(nèi)齒圈、Φ45mm鋼球和外圈構(gòu)成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大的特點(diǎn),配置雙變量液壓馬達(dá)和一級(jí)減速的傳動(dòng)方式,通過與液壓泵匹配,使轉(zhuǎn)速可在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)任意調(diào)整,zui大扭矩可達(dá)50KN· m。轉(zhuǎn)盤底座采用ZG35鑄造,轉(zhuǎn)盤蓋采用結(jié)構(gòu)鋼板組焊,這就使轉(zhuǎn)盤具有足夠的傳遞扭矩能力。
轉(zhuǎn)盤采用兩個(gè)二級(jí)變量馬達(dá),可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍換檔。
在卷揚(yáng)控制回路設(shè)置平衡閥,以確保起吊重物的可靠懸停,并在油路通斷和換向動(dòng)作時(shí)起緩沖作用。
在滑臺(tái)移動(dòng)控制回路設(shè)置雙向液壓鎖,確?;_(tái)/井口/板底座三者間不因外界影響發(fā)生位置變化。
油箱吸油、回油口分別設(shè)置濾油器,防止油污染損傷液壓件。
選用的液壓泵為恒功率變量泵,并設(shè)手動(dòng)變量裝置,使轉(zhuǎn)盤在鉆進(jìn)過程中具有根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)變速的功能,避免憋車,保護(hù)電動(dòng)機(jī)不過載,同時(shí),通過手動(dòng)變量裝置可任意設(shè)定泵zui大排量,從而設(shè)定轉(zhuǎn)盤zui大轉(zhuǎn)速,其在恒功率下的壓力/流量曲線圖及轉(zhuǎn)盤的輸出扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)-系統(tǒng)壓力關(guān)系圖如下所示。
用途
露天高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)是我公司自主研制的一種高效節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備,穿孔效率是低風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)的三倍以上,產(chǎn)品經(jīng)過原中國機(jī)械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗(yàn)和產(chǎn)品鑒定。該機(jī)采用電力驅(qū)動(dòng),履帶行走,電動(dòng)回轉(zhuǎn),高風(fēng)壓鑿巖,可配用濕式或干式除法系統(tǒng),司機(jī)室裝有空調(diào),密封隔音,操控舒適,全部動(dòng)作同電器控制,操架起降方便,準(zhǔn)確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開采和土石方開挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國防建設(shè)等礦山開采及土石方開挖工程施工中鉆鑿炮也的高效高備。
1.液壓泵
目前鉆機(jī)上選用的液壓泵有兩婁,即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高,容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn);但對(duì)液壓油液污染敏感,濾油精度要求高 價(jià)格貴,野外施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)較難。齒輪泵則不存在上述缺點(diǎn)。
1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊.體積小,自吸能力好,對(duì)污染物不敏感,工作可靠,壽命長,便于維修,成本低等優(yōu)叉田齒輪是對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體,故允許高速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速范圍為1300~400o轉(zhuǎn),泵的流量范圍為2 5~750轉(zhuǎn),壓力范圍為10315 bar。目前國內(nèi)高壓齒輪泵品種多,規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar,容積效率高于90%,一般可以滿足鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的要求。
2)齒輪泵的缺點(diǎn)是不能實(shí)現(xiàn)變量,但可通過兒個(gè)泵的丹流與合流實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速=兩個(gè)齒輪泵實(shí)現(xiàn)3種速度,hj滿足般鉆機(jī)的要求 如設(shè)計(jì)要求更多檔位的轉(zhuǎn)速,則可選用雙速馬達(dá)或兩個(gè)液壓馬達(dá)通過串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)6級(jí)調(diào)速。
3)兩個(gè)齒輪泵和 個(gè)給進(jìn)齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過輔助接盤可與動(dòng)力機(jī)直接聯(lián)接,不慢省去丁中問傳動(dòng)機(jī)構(gòu),而且保證r傳動(dòng)的質(zhì)量
2 液壓馬達(dá)
液壓馬選分高速小扭矩馬達(dá)和低速太扭矩馬達(dá)兩類
低速大扭矩馬達(dá)可直接與工作機(jī)構(gòu)連接,不需要減速裝置.
大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。鉆機(jī)常用的低速^扭矩馬達(dá)有擺線
齒輪馬達(dá)和徑向柱塞馬選
1)擺線齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.體積小,力矩對(duì)重量的比值太,價(jià)格便宜,工作可靠。擺線齒輪馬達(dá)分為軸配流式和端面配流式兩種。軸配流式馬達(dá)由于配流部分高低壓腔同的端面配流擺線齒輪馬達(dá)具有靜壓磨損補(bǔ)償?shù)钠矫婷芊?,更?/span>product.21-sun.com/brand/hbxg 我們一起尋找密封性能好,容積效率可高達(dá)95%從國外引進(jìn)的2k、6k系列擺線馬達(dá)可在幾轉(zhuǎn)乃至1000轉(zhuǎn)范轉(zhuǎn)內(nèi)穩(wěn)定工作,zui高連續(xù)工作壓力可達(dá)200 bar,配流盤液壓平穩(wěn),磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,效率高 故此種馬達(dá)多應(yīng)適用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械和鉆探機(jī)械。
2)徑向柱塞馬達(dá)常用的有內(nèi)曲線式和曲軸連桿式兩種 同樣這兩種馬達(dá)有軸配流式和端面配流式之分。內(nèi)曲線馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、低速穩(wěn)定性好,可做成二級(jí)或三級(jí)變排量應(yīng)用較廣但國內(nèi)產(chǎn)品多為軸配流式馬達(dá)。曲軸連桿式馬達(dá)工作可靠.由于結(jié)構(gòu)改進(jìn)性能已大為提高,所以主要趺點(diǎn)是徑向尺寸太 目前引進(jìn)的曲軸連桿式馬達(dá)起動(dòng)力矩大,低速穩(wěn)定性好,平面配流容積效率高。這種馬達(dá)可用于鉆機(jī)。如認(rèn)為徑向尺寸-大,可采用兩個(gè)小排量馬達(dá),也可采用附有減速器的液壓馬達(dá)。
3 冷卻器
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的效率較低, 般約為70% ,即有30%的功率損失。而這種損失zui終是以熱的形式出現(xiàn),使油溫升高,為此需要冷卻器。鉆機(jī)上般采用風(fēng)冷式冷卻器。風(fēng)冷式冷卻器有翹板式和翅管式兩種。翅板式風(fēng)冷卻器散熱效果好,但由于板翅體問的通油問隙小,易堵塞。我們?cè)囼?yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于北方冬季寒冷、油牯度增加、阻力增大,冷卻器有破裂現(xiàn)象。如想采用這種散熱器與磚卻器并聯(lián)安全閩加以保護(hù)。翅管式冷卻器散熱效果也不錯(cuò),且安全靠,故常用于鉆機(jī)上。