怎么應(yīng)對(duì)*ATOS阿托斯電磁閥出現(xiàn)的問題

　　ATOS阿托斯電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對(duì)于電磁閥來說就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。

　　我們制氧機(jī)儀控系統(tǒng)中，二位三通電磁閥用的zui多，它在生產(chǎn)中可用來接通或切斷氣源，從而對(duì)氣動(dòng)控制膜頭氣路進(jìn)行切換。

　　它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結(jié)構(gòu)等部件組成，動(dòng)鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進(jìn)氣口關(guān)閉。通電后，電磁鐵吸合，動(dòng)鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關(guān)閉，氣流從進(jìn)氣口進(jìn)入膜頭，起到控制作用。當(dāng)失電時(shí)，電磁力消失，動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯，向下移動(dòng)，將排氣口打開，堵住進(jìn)氣口，膜頭氣流經(jīng)排氣口排出，膜片恢復(fù)原來位置。在我們的制氧設(shè)備中，在透平膨脹機(jī)進(jìn)口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷等處有應(yīng)用.

　　四通電磁閥在我們的生產(chǎn)中應(yīng)用也很多，其工作原理如下：

　　當(dāng)有電流通過線圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時(shí)，依*彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來的方向流動(dòng)。在我們制氧生產(chǎn)中，分子篩切換系統(tǒng)強(qiáng)制閥的開關(guān)就是通過二位四通電磁閥來控制的，氣流分別供至強(qiáng)制閥的活塞兩端。從而來控制強(qiáng)制閥的啟閉。

　　怎么應(yīng)對(duì)*ATOS阿托斯電磁閥出現(xiàn)的問題

　　ATOS阿托斯電磁電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：

　?。?）電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

　　（2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

　?。?）電磁閥卡住。意大利ATOS阿托斯電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。

　?。?）漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。

　　在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

　　怎么應(yīng)對(duì)*ATOS阿托斯電磁閥出現(xiàn)的問題

　　ATOS阿托斯電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打開或者關(guān)閉。下面以氣動(dòng)系統(tǒng)為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用。所謂氣動(dòng)系統(tǒng),就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng)。氣動(dòng)系統(tǒng)中,這種能源的介質(zhì)通常就是空氣。在真正使用的時(shí)候,通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力。壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功。氣動(dòng)系統(tǒng)中,ATOS阿托斯電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調(diào)整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動(dòng)系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包括動(dòng)力元件,執(zhí)行元件,開關(guān),顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備。動(dòng)力元件包括各種壓縮機(jī),執(zhí)行元件包括各種氣缸。這些都是氣動(dòng)系統(tǒng)中*的部分。而閥體是控制算法得以實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備。比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng);安全閥當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對(duì)氣缸兩個(gè)接交替地加壓和排氣,來控制運(yùn)動(dòng)的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無級(jí)調(diào)速。