平臺(tái)腳踏鋼格板*不同用途的系列分類：系列1（間距30mm）鋼格板是zui常用型，用途遍及各工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在整個(gè)鋼格板系列中，對(duì)表面沖擊具有zui強(qiáng)的抵抗力。它廣泛地應(yīng)用于電廠、提煉廠、污水處理廠、糧倉、化工廠、公路、機(jī)場(chǎng)和碼頭等平臺(tái)、走道和排水溝蓋、樓梯踏步等。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方，尤其適用于海上采油平臺(tái)。系列2（間距40mm）鋼格板是zui輕便型，符合英國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定平臺(tái)，走道及樓梯的規(guī)格，在跨距小的場(chǎng)合下，這是的產(chǎn)品，即使在運(yùn)輸設(shè)備走道那樣的負(fù)荷下也不例外，也可用來做倉庫的貨架、樓閣的面板、棧橋、防護(hù)柵欄、太陽簾等。系列3（間距60mm）鋼格板是特別為采礦工業(yè)的應(yīng)用而發(fā)展的品種，它解決了礦物濺落在板面上的難題。這個(gè)系列的鋼格板具有名義尺寸為50*60mm的通空，容許大多數(shù)的濺落料穿落，從而保證了板面的干凈和安全，這種產(chǎn)品常常被用在破碎系統(tǒng)中的板面，輸送線上的走道以及球磨機(jī)，加工廠及運(yùn)轉(zhuǎn)站等。鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領(lǐng)域用作平臺(tái)、棧橋、橋梁、公路護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此鋼格板的市場(chǎng)前景十分廣闊。
平臺(tái)腳踏鋼格板*
1、在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個(gè)交點(diǎn)處，應(yīng)通過焊接、鉚接或壓鎖將其固定。
2、鋼格板的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。
3、鋼格板的壓鎖可采用壓力機(jī)將橫桿壓入負(fù)載扁鋼將其固定。
4、鋼格板應(yīng)根據(jù)用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。
5、負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。作工業(yè)平臺(tái)，建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。
平臺(tái)腳踏鋼格板*
在負(fù)載扁鋼的端頭，應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。鋼格板中的切口、開孔等于或大于180mm的，應(yīng)作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板，必須貫穿整個(gè)踏步。鋼格板的負(fù)載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。鋼格板的負(fù)載扁鋼，可以帶有齒型，以增加鋼格板的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺(tái)上的鋼格板的zui小寬度不得小于300mm。
平臺(tái)腳踏鋼格板*
包裝：一般有三種包裝方法：打包帶打捆，一般適用于比較整齊的鋼格板；螺絲桿固定，采用4根螺絲桿傳過鋼格板孔徑，用螺絲鎖定的保證方法；托盤保證，一般針對(duì)出口裝箱。主要是根據(jù)客戶的情況而定，如果貨不多，又不需要用叉車裝卸的，一般散裝比較方便。反之貨物比較多，采用叉車裝卸的一般打包會(huì)更方便，總之，一切為了客戶方便，保護(hù)產(chǎn)品運(yùn)輸途中不產(chǎn)生貨損為準(zhǔn)。
