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安丘空壓機(jī)專賣店地址：
固定式的螺桿空壓機(jī)，各種型號，機(jī)械廠，變頻的*的，工頻的樣樣齊全，嚴(yán)格執(zhí)行國家三包，讓您用的放心
上門安裝不在話下，7.5KW11kw/15kw/22kw/37kw/55kw/75kw/8公斤1.5立方、8公斤2立方、8公斤3.6立方、8公斤6.5立方、8公斤10立方、8公斤12立方、8公斤20立方、8公斤24立方配置各種型號的儲氣罐
高壓螺桿空壓機(jī)的安裝
安丘專賣11KW、22kw螺桿空壓機(jī)，在壓縮機(jī)安裝中,必須保障軸承與曲軸油路清潔,在緊固曲軸堵油螺塞與平衡鐵鎖緊裝置的過程中,讓軸承與軸瓦鋼殼緊密粘合,并且沒有啞聲與脫殼的現(xiàn)象;軸瓦座與軸瓦背面緊密貼 合的同時,讓接觸面積適中都在70%以上;為了滿足軸向間隙、主軸徑向與軸瓦之間的技術(shù)規(guī)定,對于開式后壁軸頸與下瓦接觸弧面必須大于900,接觸面積在接觸弧面的70%以上。對于四開式軸瓦,側(cè)瓦、下瓦、軸頸接觸面積必須在瓦面積的70%以上。對于大頭瓦,一般不采刮磨的方式;對于鏈接十字頭銷與小頭襯 套的面積必須高于小頭面積的70%以上。在曲柄與大頭瓦徑向間隙中,必須根據(jù)設(shè)備文件進(jìn)行設(shè)計安裝;對于十字頭銷與小頭襯套之間的間隙必須滿足技術(shù)規(guī)定; 對于螺母與螺栓,則根據(jù)技術(shù)文件相關(guān)要求,將力矩擰緊。在這過程中,需要注意的是:滑道與十字頭滑履的接觸面積必須大于相關(guān)面積的60%以上;對于滑道與 十字頭滑履間的間隙,在不同的行程位置,都必須以技術(shù)文件為標(biāo)準(zhǔn),將機(jī)身與平衡壓縮機(jī)進(jìn)行對稱運(yùn)動。因此,在安裝過程中,必須以制造商標(biāo)號為基準(zhǔn),根據(jù)安 裝要求進(jìn)行精細(xì)化安裝,從源頭上避免安裝錯誤對活塞軸心以及滑道軸心造成的影響。在鎖緊設(shè)施以及十字頭螺栓中,在安裝中必須鎖牢、擰緊。
在安裝填料中,必須對氣孔、水孔、油道進(jìn)行清洗,在保障通暢度的同時,從根本上避免填料盒端面與環(huán)端面之間的接觸面積始終在70%以上,填料、刮油器以及活 塞桿接觸面積始終在組環(huán)面積的70%以上。在油器安裝中,刮油的刃口不能出現(xiàn)任何倒圓;當(dāng)填料與刮油器安裝完畢后,必須將不同間隙的設(shè)備文件控制在對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
安丘專賣11KW、22kw螺桿空壓機(jī)，
日常運(yùn)行注意事項(xiàng)
整個運(yùn)行過程在無負(fù)荷運(yùn)行時,必須先將各級排氣閥、吸氣閥拆下,當(dāng)壓縮機(jī)啟動后,應(yīng)該立即停止運(yùn)作,檢查各個部位是否存在不良反應(yīng),然后再次 運(yùn)轉(zhuǎn)5min、30min或者4到8個小時,在運(yùn)轉(zhuǎn)前,都必須認(rèn)真檢查壓縮機(jī)潤滑情況;并且運(yùn)轉(zhuǎn)中的高溫、油壓以及摩擦部位的壓縮機(jī)潤滑狀況都必須正常工作,并且運(yùn)轉(zhuǎn)中沒有任何不良反應(yīng),沒有松動現(xiàn)象。在壓縮機(jī)空氣負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,也必須先安裝空氣濾清器,對起動壓縮機(jī)進(jìn)行吹洗。從整個吹洗過程開始,應(yīng)該采用 逐級聯(lián)通的方式,直到整個空氣干凈潔凈為止,但是每級吹洗時間都必須在半個小時以上;各級壓力根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,對于沒有規(guī)定的狀況,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式進(jìn)行。當(dāng)吹洗完畢后,應(yīng)該立即拆下排氣閥、吸氣閥,在檢查沒有任何損壞的環(huán)境下放置到對應(yīng)的位置。當(dāng)升壓運(yùn)轉(zhuǎn)到額定壓力的四分之一時 運(yùn)轉(zhuǎn)1個小時。在升壓與壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須沒有任何不良反應(yīng),才能逐步提高壓力,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而壓縮介質(zhì)一般不是壓縮機(jī),而是利用空氣進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),并且zui 高的排氣壓力滿足設(shè)備要求,沒有規(guī)定時,也必須控制在250公斤每平方厘米。
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螺桿式空壓機(jī)工作原理：
螺桿式空壓機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
a：吸氣過程——當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間zui大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，外界空氣即被吸入由陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉。
b：壓縮過程——隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間融的氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程可一直持續(xù)到齒氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。
c：排氣過程——當(dāng)齒間封閉容積與排氣口接通后，壓縮氣體開始排出。隨著齒間容積的不斷減小，壓縮氣體被*排出。
一、電力行業(yè)
空壓機(jī)主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)、，水處理中包括鍋爐補(bǔ)給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站中還會有設(shè)備動力壓縮空氣系統(tǒng)。
二、化纖行業(yè)
空壓機(jī)主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高;化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。
三、輕工行業(yè)
1、食品飲料：分為不接觸、間接接觸和直接接觸用氣不接觸：可由無油水潤滑螺桿壓縮機(jī)提供氣源，如蝗拉罐、飲料瓶的清洗直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對含油量要求很高，切需要對壓縮空氣進(jìn)行除臭處理。
2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸主要是顆粒產(chǎn)品的輸送，藥瓶吹干等要求空氣品質(zhì)高，可選用無油水潤滑螺桿空壓機(jī)。
3、卷煙行業(yè)：空壓機(jī)壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機(jī)設(shè)備、香煙的卷、接和包裝等設(shè)備上，同時還用與儀表、動力執(zhí)行、設(shè)備清掃。
4、橡膠及塑料制品：主要用于動力執(zhí)行、儀表用氣。
四、冶金行業(yè)：冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)
1、重工行業(yè)：汽車制造、飛機(jī)制造、*生產(chǎn)、家電制造等讓要是動力設(shè)備及氣動工具供氣、儀表用氣、吹掃儀表
2、有色金屬冶煉及制造：空壓機(jī)主要是用于動力執(zhí)行、儀表用氣
五、自來水廠
主要用于動力執(zhí)行
六、礦業(yè)開采：氣動工具提供動力源
七、工程修造：修路、修山洞、鐵路等
八、醫(yī)院用氣：設(shè)備用氣、制氧系統(tǒng)、牙科供氣
越來越多的行業(yè)，越來越多的制造企業(yè)選擇氣源動力來代替電源，使用范圍在90%以上。
螺桿空壓機(jī) 油細(xì)分離器wei護(hù)更換
油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽ming在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽ming有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機(jī)過載，油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。
1、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)
機(jī)組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20-30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定;如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔;油過濾器芯堵塞也會引起螺桿空壓機(jī)故障;斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中;冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。
2、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高
進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Inlisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。
3、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動
熔斷絲壞;溫度開關(guān)壞;接線松開;主電機(jī)熱繼電器動作;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動作;變壓器壞;Inlisys無電源輸入(Inlisys控制機(jī)組);Inlisys控制器故障。
4、螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時電流大或跳閘
用戶空氣開關(guān)問題;輸入電壓太低;星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為10~12秒);液壓缸故障(沒有復(fù)位);進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死);接線松動;主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會導(dǎo)致整個螺桿空壓機(jī)故障;1TR時間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。1.確認(rèn)壓縮機(jī)安裝以及配管滿足所有要求。
2.確認(rèn)供電線路接線無誤，接好接地線。
3.松開防震臺、支撐架或電機(jī)上運(yùn)輸固定螺栓。
4.檢查油氣桶內(nèi)油位是否在規(guī)定油位。
5.從進(jìn)氣閥內(nèi)加入約0.5公斤潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，以防止啟動時空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，防止啟動時空壓機(jī)內(nèi)失油燒損，特別注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)體，以免損壞
6.送至壓縮機(jī)控制盤。如電源相位不符，液晶屏顯示“電源相序錯誤”信息。此時只需切斷供電電源，將電源線中任意兩相對調(diào)即可。測試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。
7.打開壓縮機(jī)空氣出口，確認(rèn)機(jī)組內(nèi)各泄水閥關(guān)閉。水冷式機(jī)型打開冷卻水進(jìn)出口閥口。
8.將配套設(shè)備先開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如干燥機(jī)、冷卻塔等，并確認(rèn)其運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
② 轉(zhuǎn)向測試。按下“ON”鍵。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動，立即按“緊急停止按鈕”，確認(rèn)
空壓機(jī)轉(zhuǎn)向。正確轉(zhuǎn)向請參考空壓機(jī)機(jī)體上的箭頭。冷卻風(fēng)扇亦需注意轉(zhuǎn)向。雖然壓縮機(jī)在生產(chǎn)過程已測試過，轉(zhuǎn)向測試仍然是新機(jī)試車的重要步驟。
③啟動。再按下“ON”鍵，啟動空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。首*行空壓機(jī)的空負(fù)荷試車再進(jìn)行負(fù)
④觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動、泄漏，立即按下“緊急停止按鈕”停機(jī)檢修。
⑤運(yùn)轉(zhuǎn)溫度調(diào)整。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40min后，調(diào)整回水閥開度，控制重車排氣溫度在80℃上下（氣冷式不需調(diào)整）。調(diào)整時，逐漸減小回水閥開度，視壓縮機(jī)排氣溫度反應(yīng)后，再行調(diào)整開度。
⑥停止。按下“OFF”鍵，壓縮機(jī)延時15s后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑦檢查壓力開關(guān)卸載和負(fù)載壓力整定值。按照試運(yùn)計劃確定是否進(jìn)行空壓機(jī)的性能。
⑧空壓機(jī)投入連續(xù)運(yùn)行不少于4h，工作無異?，F(xiàn)象。雙螺桿機(jī)在商場應(yīng)用普遍。
主電路是給異步電動機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。
整流器
原空壓機(jī)的空氣過濾器與空壓機(jī)器裝在—起，使空壓機(jī)房內(nèi)噪聲過大，空壓機(jī)發(fā)生故障時巡檢工聽不到，由此發(fā)生過兩起空壓機(jī)撞缸事故。我們將空氣過濾器移至距離空壓機(jī)不超過10m的機(jī)房外清潔、干燥、通風(fēng)良好的地方;為了提高空氣過濾器的吸塵能力，在里面增加了4×4目的過濾網(wǎng)30層，殼體下部作為油池，過濾油一般用60%氣缸油和40%的柴油混合，或用合適的空壓機(jī)油，空氣在過濾器中的流速不超過1～1.5m/s?？諌簷C(jī)吸進(jìn)的空氣得到預(yù)先的凈化，保證了空壓機(jī)的正常用氣，同時減小了噪音，空壓機(jī)聲音出現(xiàn)異常時能及時聽到并處理。
2、空壓機(jī)閥組閥片的使用
將閥片兩面使用，閥片兩面受力均勻，提高了閥片的壽ming;閥底座磨損后更換比較浪費(fèi)，我們把彈簧加高1～2mm，克服因磨損而造成的閥組密封不良等現(xiàn)象，使用五、六年來閥件的壽ming提高1倍以上。
3、改進(jìn)冷卻系統(tǒng)
1）冷卻方式
改進(jìn)前的水路冷卻系統(tǒng)如圖1所示，冷卻水*人中間冷卻器，出水溫度已經(jīng)升高，而后分3路分別進(jìn)入1、2級氣缸和油冷卻器，在冬季環(huán)境溫度較低時，這種冷卻方式對中國臺灣捷豹空壓機(jī)正常運(yùn)行影響不大，而在夏季，由于環(huán)境溫度本身很高，空壓機(jī)進(jìn)水溫度在30cE左右，出口溫度達(dá)到45℃左右，超過空壓機(jī)進(jìn)水溫度≤20℃、排水溫度
2）冷卻系統(tǒng)除垢
冷卻器每半年除垢1次，冷卻器、水管內(nèi)的水垢及積碳，可先使用機(jī)械方法、后用化學(xué)方法除垢;對中國臺灣捷豹空壓機(jī)的氣缸和氣缸水套每年清洗1次，用人工刮，用水沖洗，也可用5%～10%的鹽酸溶液清洗，氣缸內(nèi)的積碳及其他積存物，可先用鹽酸溶液清洗，而后用氫氧化鈉水溶液清洗。
4、空壓機(jī)合理使用潤滑油
嚴(yán)格控制潤滑油的油質(zhì)和油量，如果質(zhì)量不好或使用量多，潤滑油會與灰塵相混變?yōu)橛不?，在一定溫度壓力下與潤滑油內(nèi)的有機(jī)物混合焦化成黑色油渣，形成積碳，不但影響氣閥、閥片、彈簧、活塞環(huán)的正常工作，而且會使空壓機(jī)過熱運(yùn)行引起爆炸。要根據(jù)季節(jié)和氣溫變化及時更換潤滑油?？諌簷C(jī)如何節(jié)能，空壓機(jī)保養(yǎng)在日常運(yùn)作中消耗能量比較大，新型的螺桿空壓機(jī)依然存在同樣的問題，噪音比較大是空壓機(jī)普遍存在的問題，使用人員zui通常的做法是空壓機(jī)廠家，讓廠家對空壓機(jī)進(jìn)行檢修，在空壓機(jī)能夠正常運(yùn)作時，對大的噪音并沒有引起很大的重視。
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空壓機(jī)噪音一般是空壓機(jī)內(nèi)部很小部分的泄露造成，廠家wei修人員一般不易發(fā)覺?？此菩〉膯栴}，但在經(jīng)濟(jì)上依然會給空壓機(jī)用戶帶來很大的損失，很多空壓機(jī)節(jié)能用戶通過統(tǒng)計，空壓機(jī)進(jìn)出口風(fēng)量嚴(yán)重不平衡，這很大一部分都是由于小的泄露部分造成，空壓機(jī)日常消耗能量本來就比較巨大，在這個大基數(shù)上產(chǎn)生的進(jìn)出不平衡就不是個小額的浪費(fèi)了。所以，空壓機(jī)的使用單位應(yīng)對空壓機(jī)耗能、節(jié)能方面有充足的認(rèn)識，并加以重視，提高空壓機(jī)如何節(jié)能的使用效率，達(dá)到低消耗、高出風(fēng)量。zui近大量使用的是二極管的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器，由于其功率方向可逆，可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。
平波回路
在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓(電流)。裝置容量小時，如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量，可以省去電感采用簡單的平波回
逆變器
同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形。
控制電路是給異步電動機(jī)供電(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機(jī)的“速度檢測電路”，將運(yùn)算電路的控制信號進(jìn)行放大的“驅(qū)動電路”，以及逆變器和電動機(jī)的“保護(hù)電路”組成。
(1)運(yùn)算電路：將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進(jìn)行比較運(yùn)
(2)電壓、電流檢測電路：與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。
(3)驅(qū)動電路：驅(qū)動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。
(4)速度檢測電路:以裝在異步電動機(jī)軸機(jī)上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)保護(hù)電路：檢測主電路的電壓、電流等，當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和異步電動機(jī)損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。
電力行業(yè)
主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)，水處理包括鍋爐補(bǔ)給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站中還會有設(shè)備動力用壓縮空氣系統(tǒng)。
主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高；化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。
輕工行業(yè)
1、食品飲料：分不接觸、間接接觸和直接接觸用氣。可由渦旋式壓縮機(jī)提供氣源，如易拉罐、飲料瓶的清洗;直接接觸：如原料攪拌、發(fā)酵等，對含油量要求很高，且需要對壓縮空氣進(jìn)行除臭處理。
2、制藥行業(yè)：不接觸性主要是動力執(zhí)行和儀表用氣，直接接觸因用氣量大而且用氣平穩(wěn)，同時要求空氣品質(zhì)高，一般用離心式；如果氣量不是很大，可選用渦旋機(jī)加后處理器，或選用無油螺桿。
3、卷煙行業(yè)：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機(jī)設(shè)備、香煙卷、接和包裝等設(shè)備上，同時還用于儀表、動力執(zhí)行、設(shè)備清掃。
4、橡膠及塑料制品：主要用于動力執(zhí)行、儀表用氣，塑料還用于吹瓶工藝。
冶金行業(yè)
冶金行業(yè)分鋼鐵行業(yè)和有色金屬冶煉及制作行業(yè)1、鋼鐵行業(yè)：主要是動力執(zhí)行、儀表用氣、吹掃儀表等。
2、有色金屬冶煉及制造：主要是用于動力執(zhí)行、儀表用氣、噴涂等。
交通運(yùn)輸業(yè)
列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、地鐵的自動化控制、輪船的自動化設(shè)備、飛機(jī)的wei修、汽車氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等氣動裝置的應(yīng)用很廣。
航天工業(yè)
因氣動裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。
化工、*企業(yè)
對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動控制裝置、艦艇的自動化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。
電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)
對于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)過程、精密儀器的控制、檢測起到很大作用。
其它行業(yè)
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的工作原理
采用變頻器控制空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速從而達(dá)到節(jié)能是一種較為科學(xué)的節(jié)能控制方式，
由上式可知，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的80%時，則空壓機(jī)供給管網(wǎng)流量降為80%，管網(wǎng)壓力降為（80%）平方，電機(jī)消耗功率則降為80%的立方，即節(jié)能為51.2%，扣除電機(jī)機(jī)械損耗和電機(jī)銅損、鐵損等，其節(jié)能效率在40%左右。因此，調(diào)速是節(jié)能的所在。
測試空氣壓縮機(jī)效率
為了準(zhǔn)確得到空氣壓縮機(jī)效率的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在進(jìn)行檢測時，必須同步取得空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時之的產(chǎn)氣量(進(jìn)氣量)，以 CFM或M3表示，和空氣壓縮機(jī)的電功率，以KW或HP表示。在空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量的量測方面，建議采用孔板流量計，其量測時安裝于壓縮空氣出口處，其檢測所得數(shù)據(jù)，一般誤差值在5%以內(nèi)除了產(chǎn)氣量(進(jìn)氣量)量測外，對于用電量的量測，可使用電能質(zhì)量分析儀，進(jìn)而計算出空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)功率。在此，必須特別強(qiáng)調(diào)的是電能質(zhì)量分析儀具有功率因數(shù)測量功能，這樣才可計算出正確的運(yùn)轉(zhuǎn)功率。 對于空氣壓縮機(jī)的效率測試，采用孔板流量計量測一部空氣壓縮機(jī)效率之作業(yè)步驟：
1.詳細(xì)檢查及記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，壓縮空氣壓力等級、冷卻水出入水溫、水壓等資料。
2.根據(jù)管路的尺寸選擇孔板組流量計之大小，并確定其它輔助材料和事項(xiàng)。
3.測試時先關(guān)閉空氣壓縮機(jī)電源。
4.關(guān)閉壓縮空氣管線排氣閥門。
5.打開儲氣缸的下排氣閥，排空缸內(nèi)氣體，使氣壓下降至常壓。
6.在管路上安裝孔板組流量計。
7.做電能質(zhì)量分析儀測試前的接線工作。
8.孔板組流量計安裝壓力表，并將所有閥門全部復(fù)位。
9.啟動空氣壓縮機(jī)，手動設(shè)定排氣壓力為空氣壓縮機(jī)的額定工作壓力，保持壓力穩(wěn)定持續(xù)5~8分鐘以上不變，以利精確測量效率。
10.調(diào)整孔口組流量計閥門于*量值。
11.記錄壓縮空氣出口前溫度、壓力、電機(jī)功率、功率因數(shù)及孔板組CFM值等(參見下表)。
12.重覆10至11步驟多次，其中必須對常用壓力值進(jìn)行測試。
13.停機(jī)，關(guān)閉空氣壓縮機(jī)電源，并拆除精密電能質(zhì)量分析儀。
14.空氣桶壓力表降低至0kg/cm2G，再行拆除孔口組流量計。
空壓機(jī)之后如果有儲氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)備，理想的配管順序應(yīng)是空壓機(jī)+儲氣罐+干燥機(jī)。儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機(jī)，則可減輕干燥機(jī)負(fù)荷。若空氣使用量很大且時間很短，另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機(jī)加泄載次數(shù)，對空壓機(jī)使用壽ming有很大的益處。管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組，以利于檢修時切斷之用。多臺空壓機(jī)空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時，空壓機(jī)輸出端無須加裝止回閥。
空壓機(jī)安裝場所的選定是zui被工作人員所疏忽，往往空壓機(jī)購置后就隨意找個地方，配管后隨即使用，根本無事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成了日后空壓機(jī)的故障，wei修困難與空氣品質(zhì)不良等后果，所以適當(dāng)?shù)陌惭b場所是正確使用空壓機(jī)系統(tǒng)的先決條件。選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養(yǎng)和wei修時所需的空間和照明。選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風(fēng)好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖的環(huán)境。壓縮空氣氣管
壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機(jī)器間的溫度不得低于5℃。當(dāng)空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時，其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備，以保證空壓機(jī)系統(tǒng)零件的使用壽ming。預(yù)留通道和保養(yǎng)空間，按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組zui重部件確定。
理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組，以利于檢修時切斷之用。多臺空壓機(jī)空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時，空壓機(jī)輸出端無須加裝止回閥。
壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng)：主管路配管時，管路須有1°～2°的傾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。配管管路的壓力降不得超過空壓機(jī)使用壓力的5%，故配管時選用比設(shè)計值大的管路，其計算公式如下：管徑計算d=mm=mm，其中Q壓-壓縮空氣在管道內(nèi)流量m3/min，V-壓縮空氣在管道內(nèi)的流速m/s，Q自-空壓機(jī)銘牌標(biāo)量m3/min，p排絕-空壓機(jī)排氣絕壓bar。
1.加載電磁閥沒有正常得電，或者失靈?？梢詫㈦姶砰y進(jìn)行拆卸，采取合理的wei修更換步驟。
2.輸送氣體的管路壓力超過額定值，造成調(diào)節(jié)器故障。查看調(diào)節(jié)器問題，處理完畢后，壓力自然會恢復(fù)正常狀態(tài)。
3.管路發(fā)生泄漏問題，沒有及時發(fā)現(xiàn)并控制：zui小壓力閥是否漏氣，進(jìn)氣閥管路是否漏氣，密封線圈是否老化漏氣等情況。依次檢查各個管路及接口，找出泄漏所在處，及時采取有效的修補(bǔ)措施。
4.zui小壓力閥失靈，加載時不動作，高溫壓縮空氣無法進(jìn)入冷卻器。將其拆下檢查故障，必要時進(jìn)行更換。
故障的發(fā)生都是有其原因的，當(dāng)空壓機(jī)發(fā)生故障時，首先找出可能會引起該故障的原因，然后再逐一排查。在找出原因，并確保解決故障之后，才能重新投入生產(chǎn)，開啟空壓機(jī)運(yùn)行工作。儲氣罐的作用：儲存壓縮空氣;緩沖壓力，因空壓機(jī)排除的壓縮空氣的壓力有一定的波動，加裝儲氣罐后，能使用氣端的壓縮空氣更穩(wěn)定;預(yù)除水，空氣中部分水蒸氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后已形成液態(tài)水滴，這些水滴經(jīng)過儲氣罐時大部分會沉積在儲氣罐底部，儲氣罐底部有個排污閥，通過手動或自動排除。
