山東開(kāi)啟鉆探自用復(fù)盛1200空壓機(jī)*

我們不是空壓機(jī)二手收購(gòu)廠家、這是我們自己的設(shè)備、因業(yè)務(wù)更新現(xiàn)轉(zhuǎn)讓3臺(tái)

歡迎有需求的企業(yè)或者朋友來(lái)驗(yàn)貨

zui長(zhǎng)的使用壽命       

低速運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)件少，且潤(rùn)滑油在機(jī)件之間形成一層保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使滑片空壓機(jī)能夠安靜而有效率地運(yùn)作；這也就是一些平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的滑片空壓機(jī)，至今雖然使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初的原因。      

按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)動(dòng)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片空壓機(jī)比喻為一部終身受益的機(jī)器實(shí)不為過(guò)。                          

滑片機(jī)市場(chǎng)推廣的劣勢(shì)分析                           

1.滑片機(jī)主機(jī)保修十年，其材料的技術(shù)含量很高，造價(jià)比較昂貴，機(jī)體部分為了降低重量也采用了特種鋁合金，其造價(jià)亦很高！故滑片空壓機(jī)一般都比螺桿機(jī)貴！       2..滑片機(jī)在其使用過(guò)程當(dāng)中，由于維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)?shù)停ㄊ锹輻U機(jī)的30％），且?guī)缀鯖](méi)有機(jī)械故障，故不需維修，所以代理商很難在客戶使用過(guò)程當(dāng)中再獲得利潤(rùn)，螺桿機(jī)的機(jī)械故障率給銷(xiāo)售商帶來(lái)了可以再獲得維修利潤(rùn)的空間，而滑片機(jī)卻沒(méi)有這樣的機(jī)會(huì)，所以銷(xiāo)售商一般更愿意銷(xiāo)售螺桿機(jī)。螺桿機(jī)的售后服務(wù)給銷(xiāo)售商帶來(lái)的利潤(rùn)遠(yuǎn)勝于滑片機(jī)！      

3.滑片機(jī)鑒于真空的局限性，zui大只可以做到40 m3/min（螺桿機(jī)可以做到65m3/min）

空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)  

1、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜片式。  其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見(jiàn)。國(guó)內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的75%，而國(guó)外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。  螺桿壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式價(jià)格高，其維修必須要專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。一般來(lái)講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)， 

2、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類(lèi)：  有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、皮帶傳動(dòng)。

3、按潤(rùn)滑方式分： 無(wú)油式和有油潤(rùn)滑式。 

4、按地基基礎(chǔ)分：  固定式、有基礎(chǔ)式、無(wú)基礎(chǔ)式、移動(dòng)式。  空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)，它廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)，量大面寬，就專(zhuān)業(yè)壓縮機(jī)制造廠家來(lái)言，空壓機(jī)種類(lèi)繁多，型式多樣，小到汽車(chē)拖拉機(jī)用的氣泵，大到開(kāi)山 挖礦用的大型空壓機(jī)，價(jià)值由幾千元到幾十萬(wàn)元不等。對(duì)廣大用戶而言，如何對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行選型和購(gòu)置，不僅僅是一個(gè)合理使用資金問(wèn)題，對(duì)日后空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性也有直接。 

螺桿式空氣壓縮機(jī)選購(gòu)指南 

一、壓力的決定 

1、壓力越高，耗電越大。須考慮配管尺寸的大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降，加上使用壓力即為zui下限壓力。 

2、列出各種機(jī)種的使用壓力，如使用壓力相差太多時(shí)，則須購(gòu)置不同壓力的空壓機(jī)或使用增壓機(jī)，不可降低壓力使用，增加電費(fèi)支出。

二、場(chǎng)地 

1、須寬闊采光良好的場(chǎng)所，以利操作保養(yǎng)。 

2、溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好的場(chǎng)所。

三、機(jī)型選擇 

1、計(jì)算出總實(shí)際使用風(fēng)量再加上裕量為宜。 

2、注意耗能比值，以求省電。即實(shí)際排氣量(m3/min)除以實(shí)耗馬力(HP)，值越大越省電。 四、壓縮空氣品質(zhì)與需求  壓縮空氣中含有大量水份，它對(duì)精密儀器、氣動(dòng)工具、氣動(dòng)設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因?yàn)樗輹?huì)造成銹蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢(qián)用于修理維護(hù)工作，所以加裝壓縮空氣清凈系統(tǒng)確有其必要。選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。 

一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過(guò)高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。  

另外，在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。  二是要考慮用氣場(chǎng)合和條件。 

如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車(chē)用)，應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò) 500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。  

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)需水源。  而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻 器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。  三是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。 

一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。  

解決的辦法：一是選用無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤(rùn)滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無(wú)論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。 

螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用  

螺桿式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和制造可以追溯到二十世紀(jì)四十年代，1943年西德阿爾?。ˋeren）公司制造出*臺(tái)螺桿壓縮機(jī)，1946年瑞典SRM公司設(shè)計(jì)了新的圓弧型線。當(dāng)時(shí)僅有為數(shù)不多的螺桿式壓縮機(jī)用于干式壓縮化學(xué)工業(yè)氣體。噴油螺桿壓縮機(jī)于五十年代中期出現(xiàn)，主要用于壓縮空氣。這一發(fā)明簡(jiǎn)化了螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)的性能大大提高，轉(zhuǎn)子圓周速度降低，噪聲減少。近二十年來(lái)，螺桿壓縮機(jī)新的轉(zhuǎn)子型線不斷出現(xiàn)，輔助設(shè)備日趨完善，加工精度不斷提高，比功率降低。近年來(lái)，各主要工業(yè)國(guó)螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售比例逐年上升。從七十年始至今已上升到90%。在國(guó)內(nèi)也逐步為各行業(yè)所認(rèn)識(shí)，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。螺桿壓縮機(jī)將以其*的優(yōu)勢(shì)，正在逐步取代傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)。 

螺桿壓縮機(jī)具有易損件少，維修簡(jiǎn)單，體積小，噪音低，無(wú)振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行等特點(diǎn)。被廣泛用于紡織、食品、化工、醫(yī)藥、電子、科研、機(jī)械、建材、冶金、礦產(chǎn)等領(lǐng)域。四、 螺桿壓縮機(jī)的工作原理   螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，是通過(guò)工作容積的逐漸減少來(lái)達(dá)到氣體壓縮的目的。螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作容積是由一對(duì)相互平行放置且相互嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這一對(duì)轉(zhuǎn)子的機(jī)殼所組成。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)二轉(zhuǎn)子的齒互相插入對(duì)方齒槽，且隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng)，使被對(duì)方齒所封閉的容積逐步縮小，壓力逐漸提高，直至達(dá)到所要求的壓力時(shí)，此齒槽方與排氣口相通，實(shí)現(xiàn)了排氣。一個(gè)齒槽被與之相嚙合的對(duì)方齒插入后，形成了二個(gè)被齒隔開(kāi)的空間，靠近吸氣端的齒槽為吸氣容積，與排氣端相近的為壓縮氣體的容積。隨著壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，插入齒槽的對(duì)方轉(zhuǎn)子的齒向排氣端移動(dòng)，使吸氣容積不斷擴(kuò)大，壓縮氣體的容積不斷縮小，從而實(shí)現(xiàn)了在每個(gè)齒槽的吸氣壓縮過(guò)程，當(dāng)壓縮氣體在齒槽中氣體壓力達(dá)到所要求的排氣壓力時(shí)，這齒槽正好與排氣孔口相通，開(kāi)始了排氣過(guò)程。被對(duì)方轉(zhuǎn)子的齒將齒槽分成的吸氣容積和壓縮容積的變化是周而復(fù)始的，就這樣使壓縮機(jī)能連續(xù)的吸氣、壓縮和排氣。

螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)  

山東二手鉆井移動(dòng)式空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過(guò)濾設(shè)備，無(wú)磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國(guó)家有關(guān)部門(mén)曾于2000發(fā)文，要求國(guó)內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國(guó)家已成為一種現(xiàn)實(shí)，那么在中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)必然趨勢(shì)．

總結(jié)其原因主要有以下幾點(diǎn)：

○1．螺桿機(jī)的維護(hù)成本低； 

○2．螺桿機(jī)的運(yùn)行成本上低（耗電少、節(jié)能）；

○3．售后與零配件供應(yīng)比較完善； 

活塞式壓縮機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的性能對(duì)比  

山東二手鉆井移動(dòng)式空壓機(jī)活塞機(jī)的噪音大，且維修不便，維修．大多數(shù)活塞機(jī)使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出問(wèn)題，所以給用戶帶來(lái)*的不便。同時(shí)可以降低工廠的生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化公司環(huán)境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)，建造一個(gè)*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是工廠將來(lái)日益擴(kuò)大發(fā)展的必然趨勢(shì)。選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性（兩證制度）。 性能對(duì)比：  老式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?；钊娇諌簷C(jī)是廣大  用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來(lái)越突出，與螺桿空壓機(jī)相比： 

a、 活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)行的可靠性差，一方面會(huì)影響生產(chǎn)，另一方面會(huì)增加維護(hù)管理的費(fèi)用。 

b、 與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是*連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)候更大的泄漏，zui終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對(duì)轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)磨損。因此*連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。 

c、 活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專(zhuān)門(mén)的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動(dòng)小，噪音低，無(wú)需安裝基礎(chǔ)，同時(shí)也避免了對(duì)工作環(huán)境的污染。 

d、 活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時(shí)氣流脈動(dòng)大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無(wú)氣流脈動(dòng)，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。 

e、 活塞式空壓機(jī)基本沒(méi)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)有完善的自動(dòng)控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也zui大限度地降低了能耗。 

f、 螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒(méi)有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化公司的生產(chǎn)環(huán)境。 

使用的機(jī)型種類(lèi)過(guò)多，過(guò)于分散，這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢(shì)必增加了平時(shí)運(yùn)行的成本。同時(shí)分散的布置更加劇了對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的污染。 

供氣品質(zhì)差耗油量大?；钊娇諌簷C(jī)存在活塞環(huán)的磨損，運(yùn)行式盡管活塞上有刮油 環(huán)，但仍會(huì)有不少的潤(rùn)滑油竄到氣缸中，隨氣體一起排出，這樣，一方面降低了氣體的品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量，不可避免的潤(rùn)滑油外漏，也會(huì)增加耗油量，污染環(huán)境。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過(guò)濾設(shè)備，無(wú)磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國(guó)家有關(guān)部門(mén)曾于2000發(fā)文，要求國(guó)內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國(guó)家已成為一種現(xiàn)實(shí)。 

綜合以上所述，為了降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，方便設(shè)備管理，美化公司環(huán)境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺桿壓縮機(jī)淘汰現(xiàn)有的活塞式空壓機(jī)，建造一個(gè)*性、經(jīng)濟(jì)化的空壓站是貴公司日益發(fā)展強(qiáng)大的必然趨勢(shì)。七、 單位換算   容積流量：1m3/min（米3/分）=16.66667L/s（升/秒）=1000L/min（升/分）=60 m3/h（米3/時(shí)）＝0.016671 m3/s（米3/秒）＝219.969gal（UK）/min（英加侖/分）＝264.172gal（US）/min（美加侖/分）＝2118.88ft3/min（英尺3/時(shí)）＝35.31467ft3/min（英尺3/分）＝0.58858 ft3/s（英尺3/秒）壓縮機(jī)標(biāo)定的容積流量為大氣狀態(tài)下的自由空氣量。 

壓力壓力和表壓之分（相對(duì)壓力）噪音±3dB（A）國(guó)標(biāo)3853各方向1米。

壓縮機(jī)的選型： 

1、總排氣量的確定  排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。  

另外，在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源性能對(duì)比：  老式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差?；钊娇諌簷C(jī)是廣大  用戶非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來(lái)越突出，

與螺桿空壓機(jī)相比： 

a、 活塞式空壓機(jī)有氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦等諸多易損件，連續(xù)運(yùn)行的可靠性差，一方面會(huì)影響生產(chǎn)，另一方面會(huì)增加維護(hù)管理的費(fèi)用。 

b、 與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是*連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。由于活塞式空壓機(jī)所形成的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時(shí)候更大的泄漏，zui終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對(duì)轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)磨損。因此*連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。 

c、 活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在著不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專(zhuān)門(mén)的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動(dòng)小，噪音低，無(wú)需安裝基礎(chǔ)，同時(shí)也避免了對(duì)工作環(huán)境的污染。 

d、 活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時(shí)氣流脈動(dòng)大，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無(wú)氣流脈動(dòng)，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求。 

e、 活塞式空壓機(jī)基本沒(méi)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，螺桿壓縮機(jī)有完善的自動(dòng)控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也zui大限度地降低了能耗。 

f、 螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒(méi)有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化公司的生產(chǎn)環(huán)境。 

使用的機(jī)型種類(lèi)過(guò)多，過(guò)于分散，這樣既不便于設(shè)備管理，也增加了易損件的數(shù)量，勢(shì)必增加了平時(shí)運(yùn)行的成本。同時(shí)分散的布置更加劇了對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的污染。 

供氣品質(zhì)差耗油量大。活塞式空壓機(jī)存在活塞環(huán)的磨損，運(yùn)行式盡管活塞上有刮油 環(huán)，但仍會(huì)有不少的潤(rùn)滑油竄到氣缸中，隨氣體一起排出，這樣，一方面降低了氣體的品質(zhì)，另一方面也增加了耗油量，不可避免的潤(rùn)滑油外漏，也會(huì)增加耗油量，污染環(huán)境。螺桿空壓機(jī)有高效的油氣分離系統(tǒng)和過(guò)濾設(shè)備，無(wú)磨損件，供氣品質(zhì)高耗油量很低。正是基于以上情況，國(guó)家有關(guān)部門(mén)曾于2000發(fā)文，要求國(guó)內(nèi)企業(yè)在中低壓空壓機(jī)的使用上，逐步淘汰運(yùn)行費(fèi)用高可靠性低的活塞式空壓機(jī)，用高效的螺桿壓縮機(jī)取而代之，在發(fā)達(dá)的國(guó)家已成為一種

壓縮機(jī)的選型： 

1、總排氣量的確定  排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購(gòu)置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。  

另外，在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。  一般工廠用平均消耗量和為依據(jù)求設(shè)計(jì)容量Q2的計(jì)算方法 Q2=ΣQ0k(1+Φ1+Φ2+Φ3)m3/h Q2─設(shè)計(jì)容量m3/h  ΣQ0─用氣設(shè)備或車(chē)間平均消耗量總和m3/h K─消耗量不平等(zui大)系數(shù)1.2～1.4  Φ1 ─管道漏損系數(shù).當(dāng)管道全長(zhǎng)小于1km時(shí)取0.1；小于1.5km時(shí)，取0.15；大于2km時(shí)取0.2  Φ2─用氣設(shè)備磨損增耗量系數(shù)0.15～0.2 Φ3─未預(yù)見(jiàn)的消耗量系數(shù)為0.1  機(jī)械工廠常采用這種計(jì)算方法來(lái)確定壓縮空氣站設(shè)計(jì)容量。 

當(dāng)然以上為參考計(jì)算方法，各行業(yè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)的自身特點(diǎn)、傳統(tǒng)習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選用（有備機(jī)）。 

當(dāng)凈化系統(tǒng)中采用有熱或無(wú)熱再生吸附干燥器時(shí)，其設(shè)計(jì)容量還需分別增加8%～10%或15%～20%再生自耗氣量。 

1、一般工廠都采用平均消耗量和為依據(jù)求設(shè)計(jì)容量Q2的計(jì)算方法

2、活塞機(jī)淘汰可以根據(jù)銘牌氣量或者電機(jī)的功率并留有15％的余量。

§2 排氣壓力的確定  因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用，首先保證使用的zui高壓力的基礎(chǔ)上要充分考慮到氣體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，在直線管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門(mén)、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生局部阻力，從而導(dǎo)致氣體壓力損耗。一段管路長(zhǎng)度內(nèi)的壓力降可從表中查取計(jì)算得到根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總的壓力損失在管路長(zhǎng)100米內(nèi)應(yīng)不超過(guò)0.4 kg/cm2為宜，如果超過(guò)上述數(shù)據(jù)，就必須增加設(shè)計(jì)壓力。

§3、冷卻方式的確定 

首先要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車(chē)用)，應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò) 800米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式或野外作業(yè)；如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水（是否方便），就必須選擇風(fēng)冷式。  在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，投資少使用時(shí)無(wú)需水源，但有多余功耗，大功率機(jī)組需要有進(jìn)出熱風(fēng)通道，冷卻效果受環(huán)境影響較大，維護(hù)周期短，收環(huán)境影響。 

而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水，根據(jù)實(shí)際情況水利資源豐富，便于調(diào)節(jié)（不同的季節(jié)對(duì)風(fēng)冷影響大）。

§4、高原選型注意事項(xiàng)  隨著海拔高度的增加，進(jìn)氣壓力隨之降低，容積流量會(huì)相應(yīng)降低，功耗隨之增加，容積效率隨之降低。為了保證與海平面處相同的使用性能，要求壓縮機(jī)根據(jù)不同的海拔高度選用較大的容積流量。  隨著海拔高度的增加，實(shí)際消耗功率隨之增高，電機(jī)也需要特殊電機(jī)來(lái)滿足高海拔的工作符合。 

螺桿壓縮機(jī)節(jié)能運(yùn)行模式說(shuō)明  

由于空壓機(jī)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，配備電機(jī)功率較大，因而降低空壓機(jī)的功耗，提高空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對(duì)節(jié)能具有一定意義。 

首先，空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上所需要的軸功率，與排氣壓力、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)，在實(shí)際運(yùn)行中，由于壓縮空氣的使用隨時(shí)在變化，空壓機(jī)并不經(jīng)常在額定工況下運(yùn)行，而空壓機(jī)排氣壓力的高低則直接影響到實(shí)際軸功率的大小。排氣壓力越高，所需軸功率也越大。試驗(yàn)證明滿負(fù)載時(shí)，空壓機(jī)的輸入電流（功率）與排氣壓力的關(guān)系符合圖曲線關(guān)系式。

壓縮機(jī)后處理注意事項(xiàng)  

考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必需要要增加后處理設(shè)備（制氧、制氮、食品等行業(yè)）。  

選用無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)，只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。是將空壓機(jī)(無(wú)論哪種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量降低到一定程度以下，可滿足工藝要求。  

壓縮氣體干燥、凈化的程度亦因客戶要求允許程度不同,選擇亦有不同。通用用戶的配置方案順序?yàn)椋簤嚎s機(jī)+儲(chǔ)氣罐＋FC離心式油水分離器（前置）+ 冷凍式干燥機(jī)＋FT主管路過(guò)濾器+FA微油霧過(guò)濾器＋（吸附式干燥機(jī)＋FT＋FH活性碳除臭過(guò)濾器）。  其中D為C級(jí)離心式油水分離器，*過(guò)濾3μ或更大的固態(tài)離子，去除99％水份，40％的油霧，含油量：1－3PPM；  F T級(jí)主管路過(guò)濾器，*過(guò)濾1μ或更大的固態(tài)離子，去除100％的水份，70％的油霧，常壓露點(diǎn)：－23℃，含油量：1PPM；  FA為微油霧過(guò)濾器，微玻璃纖維經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的密度、直徑及表面處理，可過(guò)濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，可去除99.999％油霧。  FH為活性碳除臭過(guò)濾器，可過(guò)濾0.01μ的固態(tài)粒子。外部海綿層吸收并排出油霧，殘油率0.003ppm。   儲(chǔ)氣罐因?qū)儆趬毫θ萜?其安全閥、壓力表、排污閥等安全附件應(yīng)配套齊全。 排氣量在2～4m3/min以下使用1000L儲(chǔ)氣罐。 

排氣量在6～10m3/min以下使用1500L～2000L儲(chǔ)氣罐。建議盡量借用現(xiàn)有儲(chǔ)氣罐或串聯(lián)以節(jié)約一次性投入成本。

原理： 

螺桿式壓縮機(jī)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成（“凸形轉(zhuǎn)子”和“凹形轉(zhuǎn)子”），它們都是以螺紋狀為主的圓裂片（葉片），并且在密封的罩殼中，兩個(gè)轉(zhuǎn)子是互相平行嚙合的。  在外殼的兩端，都各有軸承支撐著這兩個(gè)轉(zhuǎn)子，這樣它們?cè)谛D(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)互相碰撞了。而且它們互相之間、以及它們和外殼之間都保持了一個(gè)小間隙。 

軸承和轉(zhuǎn)子內(nèi)艙之間分別配備了油罩和軸密封設(shè)備，這樣可防止?jié)櫥瓦M(jìn)入內(nèi)艙或者進(jìn)入壓縮氣體的泄漏氣體中而流到外面。 

為了保持轉(zhuǎn)子的相關(guān)位置在確切的點(diǎn)上，必須在轉(zhuǎn)軸末端安裝一個(gè)精密*的定時(shí)齒輪。按照以上所述，轉(zhuǎn)子之間、以及轉(zhuǎn)子和外殼之間要保持一定的間隙，為避免金屬與金屬碰撞，所以不要向壓縮艙供給潤(rùn)滑油。 

因此，這種螺桿式壓縮機(jī)的重要特征，就是它的氣體是*無(wú)油的。  現(xiàn)在的轉(zhuǎn)子輪廓還使用了不對(duì)稱型，且都有凸面。 

凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子具有相同的外徑，但是它們的葉片分別是4片和6片，而且凸形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的根部，而凹形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的頂部。因此，由此可斷定，凸形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度比凹形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度快1.5倍。凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子是互相嚙合的。 

對(duì)凸形轉(zhuǎn)子而言，分別與轉(zhuǎn)子中心線相對(duì)的三個(gè)未嚙合葉片之間的空間幾乎是對(duì)稱的。  因此，由氣壓產(chǎn)生的力幾乎是直接朝者中心點(diǎn)的。 

另一方面，在嚙合部分的密封點(diǎn)的兩側(cè)，會(huì)產(chǎn)生不同的壓力，同時(shí)由于氣壓還會(huì)產(chǎn)生阻力。而這個(gè)阻力的工作方向與旋轉(zhuǎn)方向相反，這就必須使用轉(zhuǎn)矩力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子以抵抗這個(gè)阻力。 

在凹形轉(zhuǎn)子這邊，嚙合點(diǎn)是在葉片的頂部，同時(shí)所有的氣壓幾乎都直接朝著轉(zhuǎn)子的中心。所以對(duì)凹形轉(zhuǎn)子而言，由氣壓產(chǎn)生的抗轉(zhuǎn)矩力是非常小的。 

換句話說(shuō)，凹形轉(zhuǎn)子好像是凸形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)密封，而且由壓縮氣體產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力幾乎全都施加到了凸形轉(zhuǎn)子上。  可以說(shuō)，作用在凹形轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)矩力僅與轉(zhuǎn)子的軸承損耗和旋轉(zhuǎn)損耗。 

因此，當(dāng)凸形轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸時(shí)，使用定時(shí)齒輪僅僅是為了決定凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子的位置。通過(guò)定時(shí)齒輪，從凸形轉(zhuǎn)子向凹形轉(zhuǎn)子傳送的動(dòng)力大約為總輸入的1/10，這樣定時(shí)齒輪就是在輕負(fù)載下進(jìn)行工作的。因此，定時(shí)齒輪的耐用性就增加了。

故障分析及解決辦法 1.陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子咬死的分析及對(duì)策  從故障現(xiàn)象分析，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子全部在嚙入和嚙出的zui小點(diǎn)及在A-A點(diǎn)出現(xiàn)了問(wèn)題（見(jiàn)圖），這個(gè)總間隙的設(shè)計(jì)出廠值是0.18mm。首先懷疑轉(zhuǎn)子內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙是否過(guò)小，但是，解體后發(fā)現(xiàn)在螺桿間隙的zui小處A-A點(diǎn)有磨損跡象。根據(jù)廠家檢修規(guī)范，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在嚙入、嚙出點(diǎn)的實(shí)際間隙c上間隙和下間隙總共0.18mm，實(shí)行運(yùn)行中間隙小于1/2總間隙，因而很容易使陰陽(yáng)螺桿接觸而咬死。

(1)溫高升高所引起的轉(zhuǎn)子的熱膨脹，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的直徑為400mm，材質(zhì)為 SUS405,材料熱膨脹系數(shù)11，在運(yùn)行中轉(zhuǎn)子溫升大約升高50—60°，轉(zhuǎn)子本身由于運(yùn)行時(shí)溫度升高，會(huì)產(chǎn)生熱膨脹，因而造成轉(zhuǎn)子之間的間隙 A-A和B-B的減少。 

(2)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中的臨時(shí)性彎曲，轉(zhuǎn)子直徑為400mm,而支撐軸承部位的軸徑只有100mm, 而軸承之間的跨距有2000mm,這樣轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于受到徑向氣體力的作用，產(chǎn)生一個(gè)很小的臨時(shí)性彎曲，也會(huì)使轉(zhuǎn)子之間的間隙進(jìn)一步減少，而且也會(huì)引起轉(zhuǎn)子的震動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子的震動(dòng)達(dá)到一定幅值時(shí)，轉(zhuǎn)子碰擦，使設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題。 

上述兩種原因，轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)陰陽(yáng)螺桿的實(shí)際總間隙比設(shè)計(jì)值要小，這樣使設(shè)備處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)，很容易造成轉(zhuǎn)子接觸而咬死，這就是說(shuō)制造商在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的間隙設(shè)計(jì)值偏小。為了保證設(shè)備能夠平穩(wěn)運(yùn)行，*的辦法就是放大陰陽(yáng)螺桿的嚙合間隙，于是我參照國(guó)產(chǎn)MLG386螺桿壓縮機(jī)，把間隙從0.18放大到0.25mm(A-A),放大陰陽(yáng)螺桿總間隙，不會(huì)使壓縮的焦?fàn)t氣的內(nèi)泄量增加，因?yàn)閮?nèi)泄漏是靠陰陽(yáng)螺桿上的密封筋起作用，所以，放大間隙不會(huì)影響整個(gè)壓縮機(jī)功效的負(fù)面影響，對(duì)螺桿的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的A-A面進(jìn)行修磨，在修磨時(shí)充分保證嚙合面的型線和表面粗糙度，zui后測(cè)定陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子zui大總間隙為0.27mm.

安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求

A．安裝環(huán)境布置要求 

1、為了適應(yīng)發(fā)展的需要，機(jī)房在總圖的位置上應(yīng)留有擴(kuò)建的余地。 

2、空氣壓縮機(jī)直接從大氣中吸氣，為了減少機(jī)組的磨損、腐蝕和爆炸的可能性，機(jī)房與散發(fā)爆炸性、腐蝕性、有體、粉塵等有害物質(zhì)的場(chǎng)所必須要有一定的距離，由于壓縮機(jī)散熱量大，特別夏季機(jī)器內(nèi)氣溫很高，所以機(jī)房的朝向應(yīng)使機(jī)器間有良好的通風(fēng)，并盡量減少日曬。 

3、壓縮機(jī)雖有箱體，但嚴(yán)禁雨水淋灑，因此壓縮機(jī)不宜露天安裝。

4、壓縮機(jī)房為獨(dú)立的建筑， 

5．壓縮機(jī)房必須裝有固定滅火二氧化碳滅火設(shè)備，其手動(dòng)開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)之外。并隨時(shí)可以觸及。滅火器材二氧化碳滅火氣器或粉末滅火器應(yīng)放置于被保護(hù)目標(biāo)附近，但應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)之外。 

B．機(jī)房安裝要求 

1、 地面為光潔水泥地面，墻壁的內(nèi)表面應(yīng)抹白，壓縮機(jī)底座宜置于混凝土地面上，且平面水平度不大于0.5/1000（mm）。并在離機(jī)組200 mm外四周開(kāi)有溝槽，以便機(jī)組停車(chē)換油、檢修或沖刷清潔地面時(shí)，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸由用戶自定。 

2、 壓縮機(jī)組放置于地面上，應(yīng)確保箱底與地面貼合良好，以防產(chǎn)生振動(dòng)，增加噪音。

3、 對(duì)有條件的用戶，機(jī)房墻面可貼上吸聲板，可進(jìn)一步降低噪音，但不宜用陶瓷面磚之類(lèi)硬表面材料裝飾墻面。 

4、 由于風(fēng)冷型壓縮機(jī)受環(huán)境溫度的影響大，因此機(jī)房通風(fēng)應(yīng)良好、干燥，換熱空氣可以用引風(fēng)管引出戶外或設(shè)排風(fēng)機(jī)，控制壓縮機(jī)環(huán)境溫度在-5℃～40℃內(nèi)。 

5、 機(jī)房?jī)?nèi)塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及含亞硫酸等腐蝕性介質(zhì)。根據(jù)你公司加工產(chǎn)品的性質(zhì)，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配有一級(jí)過(guò)濾裝置。窗戶流通有效面積應(yīng)大于3m2 C．電源及外圍接線要求 

1．壓縮機(jī)主電源為AC(380V/50Hz)三相，冷凍干燥機(jī)為AC（220V/50HZ）請(qǐng)確認(rèn)電源。 2．電壓降不能超過(guò)額定電壓的5%，各相電壓差在3%以內(nèi)。 

3．壓縮機(jī)電源必須使用配有隔離開(kāi)關(guān)，以防止短路產(chǎn)生缺相運(yùn)行。 

4．檢查次回路保險(xiǎn)絲，根據(jù)壓縮機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)臒o(wú)熔絲保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)。

5、壓縮機(jī)單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，特別當(dāng)壓縮機(jī)的功率較大時(shí)可能會(huì)因過(guò)大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機(jī)過(guò)載使保護(hù)裝置動(dòng)作跳機(jī)。 

6、必須接地線防止漏電造成危險(xiǎn)，切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。

管路配置與安裝 

A、管路安裝的要求 

1、機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請(qǐng)參見(jiàn)出廠說(shuō)明書(shū)。

2、為了避免檢修時(shí)影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間必須裝截止閥門(mén)。 

3、為了避免過(guò)濾器保養(yǎng)時(shí)影響用氣，各過(guò)濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路， 

4、 支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

5、管路盡量縮短且直線，減少?gòu)濐^及各類(lèi)閥門(mén)以減少壓力損失。

B、空氣管路的連接和布置 

1、壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。 

2、管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少 彎短直閥門(mén)盡量減少。 

3、地下管道通過(guò)主要路面時(shí)管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m

4、壓力、流量?jī)x表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤(pán)刻度的1/2～2/3位置。 

5、系統(tǒng)安裝完畢應(yīng)作氣壓強(qiáng)度、氣密性試驗(yàn),不宜作水壓試驗(yàn)。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進(jìn)行,以不漏為合格。

C、空氣管路的防腐  在安裝完畢、試壓合格之后，清除表面的灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物之后，以涂漆為防腐處理。管路涂漆有防腐、延長(zhǎng)管道使用年限的作用，還便于識(shí)別和美觀。一般先在表面涂一遍防銹漆，在涂規(guī)定的調(diào)和漆。

D、空氣管路的防 管道受電感應(yīng)的高壓電一旦引入車(chē)間管道系統(tǒng)和用氣設(shè)備，將會(huì)造成設(shè)備人身安全事故。所以管道在進(jìn)入車(chē)間前應(yīng)有良好的接地。

E、管道壓力損失  當(dāng)氣體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，在直線管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門(mén)、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生局部阻力，從而導(dǎo)致氣體壓力損耗。 

單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)之間的比較 

力平衡 

單螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有的足夠的強(qiáng)度和剛度。 

雙螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 制造成本  單螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低。 

由于雙兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。

可靠性 

星輪是易損部件，除對(duì)星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換。 沒(méi)有易損件，*運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí)。 效率  在新機(jī)狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。 

噪音和振動(dòng) 

單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)基本相同。 加工設(shè)備  沒(méi)有成熟的加工設(shè)備，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品的性能不是很穩(wěn)定已有成熟的螺桿銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

操作和維護(hù) 

單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的日常操作和維護(hù)基本相同。