葫蘆島CuNI70-30白銅管
補償器:工藝管道上的補償器,也稱膨脹節(jié)或脹力。補償器的作用是消除管道因溫度變化而產(chǎn)生的膨脹或收縮應力對管道的影響。常用的補償器有方型和圓形兩種,使用無縫鋼管煨制而成,現(xiàn)在有了成品管件,方型補償器也可采用彎頭焊接,這種補償器一般都是在施工現(xiàn)場或加工廠制作。、
國標白銅:B0.6 B5 B7 B10 B19 B25 B30 BFe5-1.5-0.5 BFe10-1-1 BFe30-1-1 BMn3-12 BMn40-1.5 BMn43-0.5 BZn18-18 BZn18-26 、
葫蘆島CuNI70-30白銅管
BFe30-1-1銅鎳管凝汽器在電廠中的應用現(xiàn)狀在采用海水作為冷卻水的電廠中,由于海水含鹽量高,凝汽器銅合金管水側經(jīng)常出現(xiàn)嚴重的腐蝕;當海水中含有大量泥砂時,銅管內壁和管端會發(fā)生沖刷腐蝕、點蝕等而引起凝汽器頻繁地發(fā)生腐蝕泄漏,嚴重地影響了電廠的安全、經(jīng)濟運行。國外電廠的運行經(jīng)驗表明,在海水中鋁黃銅管的使用壽命不到10年,白銅管的使用壽命也僅有川年左右。而在我國某些海濱電廠,白銅管的使用壽命只有3年左右??梢姡~合金管已不能適應于海濱電廠的要求,而BFe30-1-1銅鎳管以其優(yōu)異的耐腐蝕、抗沖刷、高強度、比重輕和良好的綜合機械性能,已成為采用海水冷卻的電廠凝汽器的理想管材?!缭谏鲜兰o50年代末“年代初,英國、美國等國家相繼開始在火力發(fā)電廠凝汽器中進行無縫BFe30-1-1銅鎳管和焊接BFe30-1-1銅鎳管的插管試驗。美國子1972年在Arthchll電站sopMW的3號機組上*使用全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器,隨后又于1976年在FdriCyjn電站86()Al的工號機組和電站llV10601的二號機組壓水堆核電站上,采用了全焊接BFe30-1-1銅鎳管凝汽器。日本大多數(shù)電廠的凝汽器都用海水冷卻。1960年以后,由于海水嚴重污染,原使用銅合金管的凝汽器相繼發(fā)生了嚴重的腐蝕,這促使日本開始研究開發(fā)BFe30-1-1銅鎳管以代替銅合金管。19用年,日本首先在火力發(fā)電廠實現(xiàn)了全BFe30-1-1銅鎳管冷凝器;接著在1982年,又在核發(fā)電設備上使用了全鈦冷凝器。目前, 日本已經(jīng)確定了在凝汽器采用海水冷卻的新建電廠使用全鈦凝汽器的方針,使得日本不僅成為運用全鈦凝汽器zui多的國家,也是向國外出口全鈦凝汽器zui多的國家。、 、
美標銅鎳合金: C70400 C70600 C71000 C71500 C71640 C72200
B10銅鎳管、管壁厚為。. 6mm時,B10銅鎳管、管的剛度比黃銅管大1300,銅陵發(fā)電廠1號機凝汽器主冷區(qū)B10銅鎳管、管壁厚選為0. 6mm,保證了抗震性能高于原黃銅管。、 薄壁B10銅鎳管、管的連接方式主要有卡壓連接、卡套式連接、壓縮式連接和焊接等方法。其管材規(guī)格如表259~表261所示。
在銅合金中,白銅因耐蝕性優(yōu)異,且易于塑型、加工和焊接,廣泛用于造船、石油、化工、建筑、電力、精密儀表、制作等部門作耐蝕的結構件。
BFe10-1-1白銅具有良好的綜合力學性能, 熔鹽腐蝕。熔鹽腐蝕是指金屬在熔融鹽中的腐蝕,如鍋爐煙側的高溫腐蝕。。
、 管架的結構型式有鋼筋混凝土結構、鋼結構和鋼梁鋼筋混凝土柱組成的混合結構。為了節(jié)約鋼材,一般多采用預制鋼筋混凝土結構。但縱梁式管架由于管線多,管架復雜,另外單根大管支架一般都很高,為了安全起見,大都采用鋼結構??缭焦芗苡捎谡駝悠茐妮^多,故選用鋼結構比較適宜。鋼結構的縱梁式管架線多,一般都有不同程度的振動,應設柱間支撐,來加強縱向整體剛度,抵抗振動。