車載式20KW*柴油發(fā)電機(jī)的報(bào)價(jià)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組公司是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的zui大企業(yè)。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在華投資逾一億四千萬(wàn)美元，作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)zui大的外國(guó)投資者，海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè)，其中伊藤生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，伊藤生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)。
二、伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組供貨標(biāo)準(zhǔn)配置
發(fā)電機(jī)組 散發(fā)件 隨機(jī)技術(shù)文件
*柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器 *消聲器 *機(jī)組使用手冊(cè)
（帶全部附件、三濾、電氣系統(tǒng) *波紋管 *機(jī)組出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告
*交流發(fā)電機(jī) *連接彎頭 *機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)
*鋼結(jié)構(gòu)底架 *蓄電池及電纜 *控制屏
*MCCB空氣保護(hù)開(kāi)關(guān) *減震膠墊 *發(fā)動(dòng)機(jī)原廠質(zhì)量文件
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：宛
【】： 【在線】：
【】： 【在線】：2880675595
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
車載式20KW*柴油發(fā)電機(jī)的報(bào)價(jià)
如果柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)重新啟動(dòng)三次都不能成功啟動(dòng)的情況下，則柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)或者啟動(dòng)失敗的信號(hào)，這時(shí)柴油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)禁止再次啟動(dòng)柴油機(jī)。所以在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，首先應(yīng)該注意檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓以及電流等參數(shù)，并且還應(yīng)注意檢測(cè)柴油機(jī)組是不是已經(jīng)成功啟動(dòng)，只有保證柴油發(fā)電機(jī)組在成功啟動(dòng)的情況下，才能進(jìn)入對(duì)柴油發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)。
在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后并進(jìn)入供電狀態(tài)后，還需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組中機(jī)油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機(jī)的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，如果上述參數(shù)的均在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)就能夠正常運(yùn)行，但是如果上述各項(xiàng)參數(shù)不在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整
