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河北噴漆車間布袋除塵器制造廠家現(xiàn)場調查可知，該廠噴漆車間有四組噴漆水簾柜、兩組旋轉自動噴漆室和一臺烘烤設備，產生的噴漆廢氣由九條排氣管排至樓頂，每條排氣管的排氣量在12000 m?/h左右，廢氣均未經(jīng)處理就直接排放。由于車間內除了每臺噴漆水簾柜內有兩臺風機抽排柜內廢氣和兩組旋轉自動噴漆室各有一臺風機抽排室內廢氣外，再沒有其它抽排氣設施，因此，車間內廢氣根本抽排不干凈，加之烘烤廢氣與熱氣直接就排放在車間內，導致車間內有毒廢氣彌漫，溫度很高，工人的工作條件很差，廠方急切希望對這種狀況進行整改。
廢氣處理量與抽排量：
河北噴漆車間布袋除塵器制造廠家 噴漆廢氣 根據(jù)現(xiàn)場調查的數(shù)據(jù)，每臺噴漆水簾柜內各有兩臺抽排風機，分別各有兩條風管將水簾柜內的噴漆廢氣引至樓頂排放。四臺噴漆水簾柜共有七條排風管（其中有一臺噴漆水簾柜的兩條風管合并成為了一條）。兩組旋轉自動噴漆室各有一條排風管，共兩條。合計起來共有九條排風管，每條排風管的廢氣量為12000 m?/h（其中有一條為24000 m?/h），廢氣的總處理量約為120000 m?/h。設計安裝五臺廢氣凈化器，每臺凈化器處理量為24000 m?/h。 噴漆車間
（2） 車間內廢氣 車間內廢氣是由各噴漆作業(yè)點、烘烤爐和油漆調配間泄漏的廢氣和熱氣，逸散在整個車間內。為保證車間內空氣清新，需要將這些逸散的有毒廢氣和熱氣排出。由于這部分氣體屬于車間通風換氣的氣體，濃度不是很高，因此可不進行處理。本方案在車間內頂部安裝四組排風管道，用四臺抽排風機將車間內的空氣排至樓頂排放，新鮮空氣從車間四周的窗戶自然進入車間內。每臺風機的設計抽排風量為24000 ~26000 m?/h ，合計總風量約為100000 m?/h。
治理要求:廢氣中的顆粒物經(jīng)處理后達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》（BD44/27-2001）中第Ⅱ時段規(guī)定的排放標準： 顆粒物120 mg/m? 廢氣中的有機溶劑經(jīng)凈化后達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》（BD44/27-2001）中第Ⅱ時段規(guī)定的排放標準苯12 mg/m?甲苯40 mg/m?二甲苯70 mg/m? 處理方案的比較與選擇：
噴漆車間除塵器
噴漆車間除塵器
1、有機廢氣凈化方法 目前，對含有有害有機溶劑廢氣的凈化方法，主要有吸收法、吸附法、冷凝法和燃燒法。 吸收法主要是采用適當?shù)囊后w吸收劑來吸收凈化廢氣中的污染物。此方法簡單可靠，投資省，處理風量不受限制，適于處理低濃度并含顆粒物的廢氣。對不同的污染物，可選擇不同的液體吸收劑。但對于揮發(fā)性很強的有機溶劑廢氣，由于不能用水來作吸收劑，所以，很難選擇到合適的吸收劑。該法操作簡單，處理效果一敗涂地。 吸附法主要是采用吸附材料（如活性炭等）來吸附凈化廢氣中的污染物。這種方法比較適合于中等風量以下、間歇性排放的低濃度廢氣的處理。該法操作簡單，易管理，效果好。 冷凝法是將廢氣的溫度降低，使污染物冷凝、凝結成液體并與廢氣分離，以此來達到凈化的目的。這種方法適用于高濃度廢氣的凈化，并可以回收資源。但該法投資大，能耗高，操作復雜，不適宜處理大風量、低濃度的廢氣。 燃燒法分為直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是將含有污染物的廢氣送入燃燒器燒掉；催化燃燒是在有催化劑幫助下燃燒廢氣中的有害物質。燃燒法也投資大，能耗高，操作復雜，同樣不適宜處理大風量、低濃度的廢氣。 2、凈化工藝和流程 綜合比較有害有機溶劑廢氣污染物的各類凈化方法，本工程選用“活性炭吸附法”來凈化噴漆廢氣中有機污染物。凈化設備其工作原理如下：
凈化設備工作時，廢氣被風機抽入吸附裝置內，首先通過濾網(wǎng)過濾器，以去除油漆顆粒物，然后廢氣通過活性炭吸附層時，由于在固體吸附劑（活性炭）和有機揮發(fā)物之間存在的分子間引力（范德華力），廢氣中的有機物被活性炭吸附，從而使氣體得到凈化。經(jīng)凈化后的氣體可直接排放。