港口船只停靠劃分浮標(biāo) 區(qū)域隔離界標(biāo)
柏泰浮標(biāo)選用進(jìn)口線性低密度聚乙烯原料，采用滾塑工藝一次成型，焊縫，堅(jiān)固用，zui主要的是進(jìn)口PE材料味，不會(huì)污染養(yǎng)殖水質(zhì)，是一款十分環(huán)保滾塑產(chǎn)品。按設(shè)置所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。①海上航標(biāo)。②內(nèi)河航標(biāo)。用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的，有過(guò)河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)；用于標(biāo)示障礙物的，有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)和指引。
港口船只?？縿澐指?biāo) 區(qū)域隔離界標(biāo)介紹
1.航道警示界標(biāo)采用旋轉(zhuǎn)一次成型，縫焊接，氣孔、沙眼。
2.浮體外殼由韌性異的中密度聚乙烯制成，內(nèi)充高強(qiáng)度聚氨酯泡沫塑方便料。結(jié)構(gòu)合理，性能異。
3.塑料浮體質(zhì)量輕、浮力，塑料警示浮標(biāo)沖擊，酸堿等，吸水度低，施工維修簡(jiǎn)單
勢(shì);
1、附體材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；
2、塑料浮標(biāo)重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3、塑料警示浮標(biāo)浮體柔韌性強(qiáng)，拉伸，難撕裂，可zui限度的保障浮體的安全；
4、浮體采用殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；
5、燈器支架采用復(fù)合材料，航道警示界標(biāo)在符合標(biāo)基礎(chǔ)上做了多改進(jìn)，其安全性、撞擊能力及幅提高；
6、燈支架與浮體以316L海水不銹鋼螺栓連接；
7、新型安全護(hù)圈具有強(qiáng)的變形能力，船只攔截塑料警示浮標(biāo)加強(qiáng)了對(duì)燈具及太陽(yáng)能板的保護(hù)作用。
