6寸柴油抽水泵大流量150立方每小時(shí)
| 6寸柴油機(jī)抽水泵 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS150DP/E |
| 口徑 (mm / 寸) | 150/6.0 |
| zui大流量 （m³/小時(shí)） | 150 |
| zui大揚(yáng)程 （米） | 18 |
| zui大吸程 （m） | 6 |
| 動(dòng)力型號(hào) | CD600E |
| 動(dòng)力類(lèi)型 | 柴油動(dòng)力 |
| 排量 （CC） | 499 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)/電啟動(dòng) |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 額定功率 （馬力） | 13 |
| 機(jī)油容量 （升） | 1.65 |
| 機(jī)器尺寸 （長(zhǎng)*寬*高 mm） | 780*570*820 |
| 凈重 （公斤） | 118 |
【薩登水泵保養(yǎng)辦法】
1、機(jī)器每次使用前檢查柴油油位及潤(rùn)滑油油位，以及各運(yùn)動(dòng)件是否緊固可靠。
2、初次更換機(jī)油是在使用一個(gè)月或滿20小時(shí)，以后每6個(gè)月或者使用100小時(shí)更換。
3、定期清洗空氣濾芯器海綿（濾網(wǎng)）及噴油嘴裝置。
4、*停用時(shí)要放凈泵頭內(nèi)積水，并清潔機(jī)器，用塑料布罩住。
5、每次更換機(jī)油時(shí)需清洗機(jī)油濾芯，（這點(diǎn)非常重要，切記）
質(zhì)保三年，全國(guó)聯(lián)保，終身維護(hù)，產(chǎn)品：
電控燃油噴射技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于汽車(chē)及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，但在通用小型汽
油機(jī)還沒(méi)有采用該技術(shù)。本論文通過(guò)建立適用于小型汽油機(jī)的電子燃油噴射系
統(tǒng)，研究汽油噴射系統(tǒng)以及汽油機(jī)的各種性能參數(shù)的變化規(guī)律，為電控燃油噴
射式小型汽油機(jī)匹配積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為小型汽油機(jī)更新?lián)Q代打下基礎(chǔ)。本論文主
要內(nèi)容如下：
6寸柴油抽水泵大流量150立方每小時(shí)
（
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標(biāo)準(zhǔn)對(duì)論文給定的風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行正常發(fā)電、發(fā)電加故
障、啟動(dòng)、正常停機(jī)、緊急停機(jī)、空轉(zhuǎn)和停機(jī)和故障狀態(tài)的動(dòng)態(tài)仿真之后，接下
來(lái)就是對(duì)機(jī)組在各種運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行分析。根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，選取具有
代表性的四種工況進(jìn)行葉片、輪轂和塔架的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。這四種工況分別是：
工況下輪轂高度處平均風(fēng)速為額定風(fēng)速，此時(shí)由于瑞流風(fēng)速在額定
風(fēng)速上下波動(dòng)，機(jī)組處于額定功率輸出前后狀態(tài)，控制系統(tǒng)在轉(zhuǎn)矩控制和槳距角
控制之間過(guò)渡切換，zui容易引起機(jī)組共振。（工況下輪轂高度處平均
風(fēng)速為切出風(fēng)速，此時(shí)機(jī)組額定功率滿發(fā)，同時(shí)受瑞流風(fēng)波動(dòng)的影響，機(jī)組轉(zhuǎn)速
容易觸及安全系統(tǒng)限制的轉(zhuǎn)速而快速停機(jī)。（工況下輪轂高度處平均
風(fēng)速為額定風(fēng)速，此時(shí)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)偏航控制故障而緊急停機(jī)，故障狀態(tài)
下由于機(jī)組需要迅速做出調(diào)整，也容易產(chǎn)生較大的載荷。（工況下，
輪轂高度處平均風(fēng)速為參考風(fēng)速，風(fēng)速模型為年一遇的瑞流風(fēng)速模型，
此時(shí)機(jī)組處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，環(huán)境下的機(jī)組載荷和動(dòng)態(tài)響應(yīng)也是仿真過(guò)程中必須
考慮的工況。
