蘇州電廠冷卻塔聲屏障_百葉孔降噪隔音板

      隔聲屏障的作用及特點隔聲屏障是噪聲控制工程中的一種重要措隔聲屏障在降低交通干線噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲和社會環(huán)境噪聲中發(fā)揮這個*的作用，并且日益得到廣泛應(yīng)用。隔聲屏障是設(shè)于噪聲源和受保護(hù)地區(qū)之間的聲學(xué)障板，是敞開空間或車間作業(yè)場所控制局部環(huán)境噪聲污染的重要措施之一其作用是阻擋從聲源至受聲點的直達(dá)聲，是輻射聲盡量少，是欲保護(hù)的設(shè)備、建筑物、環(huán)境場所處于聲影區(qū)內(nèi)。聲屏障降噪效果明顯，結(jié)構(gòu)簡單，投資少，施工周期短，占地面積小，容易裝飾美化，容易做少與周圍景觀協(xié)調(diào)，有助于交通安全。在降低機械設(shè)備噪聲時，通風(fēng)散熱條件良好，有助于安全生產(chǎn)。
 

蘇州電廠冷卻塔聲屏障_百葉孔降噪隔音板主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求.

產(chǎn)品種類：
    高速公路等交通隔音屏障、廠區(qū)設(shè)備降噪處理聲屏障屏障、工業(yè)廠界聲屏障.
性 能：
    隔音板/聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、隔音板/屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。
    隔音板/聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。
    通常，隔音板/聲屏障對高頻聲可降低10—20dB。隔音板/聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。
應(yīng) 用：
    適用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。（公路聲屏障、鐵路聲屏障、高架橋聲屏障、廠區(qū)外圍隔音墻、小區(qū)外圍隔聲屏障、大型噪音設(shè)備隔音等。

聲屏障廠家