1、在家都可用的交流充電方式 充電時(shí)間較長(zhǎng)
交流充電（或者說(shuō)家用電充電）一般指單相或三相交流電通過(guò)車(chē)內(nèi)的充電機(jī)經(jīng)過(guò)整流、濾波、功率因數(shù)校正后，轉(zhuǎn)換為合適電壓的直流電，進(jìn)而對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電的方式。
充電樁9芯直流電纜 125A充電槍配線(xiàn)
交流充電樁利用的是標(biāo)準(zhǔn)充電接口，采用傳導(dǎo)方式為電池充電。由于采用較小電流的恒壓或恒流電流，一般充電時(shí)間為5-8小時(shí)，zui長(zhǎng)可達(dá)30小時(shí)。因此，該方式一般適用于車(chē)輛停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)（多為夜間）的充電。比如，在自家停車(chē)位過(guò)夜充或者用車(chē)載充電裝置接電充電。
交流電充電方式適用于非運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)續(xù)航里程較長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。比如，傳祺GS4 PHEV，比亞迪宋DM，寶馬X1 PHEV等車(chē)型。
電動(dòng)車(chē)電機(jī)線(xiàn)_EV電纜_UL充電樁用線(xiàn)EVE及EVT系列
廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司
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品 名
UL充電樁用線(xiàn)EVE及EVT系列
參考標(biāo)準(zhǔn)
ISO6722:2006,UL62
認(rèn)證檔案號(hào)
E345899
額定溫度
125℃
額定電壓
見(jiàn)下表
絕緣材質(zhì)
環(huán)保耐高溫TPE
護(hù)套材質(zhì)
環(huán)保耐高溫TPE
芯線(xiàn)數(shù)量
按客戶(hù)需求
標(biāo)稱(chēng)截面
按客戶(hù)需求
用 途
充電樁9芯直流電纜 125A充電槍配線(xiàn)適用汽車(chē)充電樁設(shè)備，移動(dòng)便攜式充電電線(xiàn)電纜裝置（彈簧線(xiàn)系列），電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部用線(xiàn)（電池線(xiàn)）/電機(jī)線(xiàn)
奧美格電動(dòng)汽車(chē)充電電纜獲得了美國(guó)UL、德國(guó)TüV、中國(guó)CQC認(rèn)證，中國(guó)德凱認(rèn)證，奧美格同時(shí)還是中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范（CQC1103-2014、CQC1104-2014、CQC1105-2014）的起草單位。
五年前，人們的出行還處于爭(zhēng)議電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的層面，五百公里或者八百公里？但在今天，出行對(duì)于汽車(chē)的定義其實(shí)已經(jīng)改變，“八橫八縱”的覆蓋，人們的出行在大部分情況下其實(shí)不需要過(guò)多地糾結(jié)續(xù)航里程。一輛續(xù)航里程400公里的汽車(chē)，基本上可以滿(mǎn)足普通用戶(hù)一周的需求，也能滿(mǎn)足專(zhuān)車(chē)司機(jī)大約一天的需求。倒是在智能化方面，可以花更多的心思。
今天的中國(guó)新四大發(fā)明，除高鐵以外其余三個(gè)都與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。10億用戶(hù)的突破、移動(dòng)支付一年3兆美金的交易，其實(shí)和車(chē)本身也需要關(guān)聯(lián)起來(lái)。如何能夠讓更多的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)無(wú)縫的滲透到車(chē)?yán)?，這就給智能化帶來(lái)了挑戰(zhàn)。沈海寅認(rèn)為，第二次大的飛躍就是讓功能汽車(chē)成長(zhǎng)成為智能汽車(chē)，硬件將會(huì)成為一個(gè)平臺(tái)，這輛車(chē)即使到了用戶(hù)手里也會(huì)不斷有新的功能，不斷加熱，不斷更新。而這些，需要新興造車(chē)企業(yè)間從制造之源，供應(yīng)鏈之源就實(shí)現(xiàn)資源共享。
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