低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱具有效率高、噪聲低、耐高溫、結(jié)構(gòu)新穎、振動(dòng)小、重量輕、安裝檢修方便,外形美觀等顯著特點(diǎn)?,F(xiàn)已全國(guó)各地,獲得客戶*好評(píng)。 應(yīng)用場(chǎng)所:可供機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心、辦公大樓、賓館、飯店、禮堂、影劇院、地下室、高級(jí)民用建筑、廠礦車間、商場(chǎng)、醫(yī)院等需要消防通風(fēng)的場(chǎng)合使用,即可送風(fēng)又可抽風(fēng)。
工程溫度:-20~+40度(可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))
耐 高 溫:100度(可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí))
濕 度:小于90%
介質(zhì)條件:空氣
工作電源:三相、380V/50HZ
低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱標(biāo)準(zhǔn)配置:葉輪、機(jī)殼、電機(jī)、軸承、主軸、皮帶輪、皮帶、皮帶罩、消聲型箱體、電機(jī)調(diào)節(jié)道軌、進(jìn)出口法蘭.備選件及附件: 減振設(shè)備、控制箱、消聲器、對(duì)接法蘭、過濾器、電機(jī)防雨罩.
技術(shù)特點(diǎn)如下:
(1)效率高且高效區(qū)寬
柜式離心風(fēng)機(jī)配套的前向多翼離心風(fēng)機(jī)采用漸開線蝸殼、葉型(具有較寬的葉片弦長(zhǎng))、后盤(流線型后盤)、蝸舌(流線型全模具化蝸舌)等設(shè)計(jì)方面具有*的優(yōu)勢(shì)。
(2)能耗省
由于風(fēng)機(jī)本體具有很高的效率,且風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,從而保證整機(jī)具有能耗省的顯著特點(diǎn)。
(3)噪聲低
a、配套多翼離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)采用較寬的葉型,較少的葉片數(shù),從而降低了風(fēng)機(jī)的葉頻噪聲。
b、配套多翼離心風(fēng)機(jī)的側(cè)板與集流器為一體旋壓成型,且整機(jī)流道設(shè)計(jì)光滑,減少了風(fēng)機(jī)本體的氣動(dòng)噪聲。
c、箱體內(nèi)層多孔板的孔距和孔徑系根據(jù)風(fēng)機(jī)性能選定,使二者合理匹配,達(dá)到有效降噪的目的。
d、合理增加消聲材料的容量(≥40kg/m³,而一般同類產(chǎn)品僅為32kg/m³)。
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小
a、采用的裝配工具,保證裝配質(zhì)量
c、配套前向多翼風(fēng)機(jī)采用四根拉桿加固,箱體為雙層箱板。
d、皮帶輪在裝配前均經(jīng)過靜動(dòng)平衡檢驗(yàn),風(fēng)機(jī)葉輪同樣采用進(jìn)口動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行靜、動(dòng)平衡檢驗(yàn),保證葉輪及皮帶輪平衡精度由于ISO2.5級(jí)。
(5)便于檢視和檢修
每臺(tái)柜式離心風(fēng)機(jī)均設(shè)有大型觀察窗和檢修門,其中檢修門與框架的聯(lián)接采用鉸鏈旋鈕方式,檢視和檢修十分方便。 風(fēng)機(jī)箱體框架為鋁合金結(jié)構(gòu),外層箱板為鍍鋅板發(fā)泡結(jié)構(gòu),所有折邊等加工工序均采用*的設(shè)備加工制作
使用、維護(hù)與保養(yǎng)
1、維護(hù)保養(yǎng)
A、安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)葉輪及機(jī)殼有否因運(yùn)輸而變形碰殼,檢查螺栓是否緊固,否則應(yīng)待調(diào)整或擰緊螺栓后方可安裝使用。
B、排煙管道與排煙風(fēng)機(jī)箱應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置,當(dāng)任何一個(gè)排煙口開啟時(shí),排煙風(fēng)機(jī)即能自動(dòng)啟動(dòng)。
C、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前首先要檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品。
D、安裝后,定期檢查風(fēng)機(jī)各部件,以保證風(fēng)機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng),正常運(yùn)行。
E、葉輪旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有箭頭標(biāo)記,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),請(qǐng)注意順(逆)轉(zhuǎn)方向。
2、風(fēng)機(jī)常見故障分析
(1)如風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng),可從下述幾個(gè)方面進(jìn)行檢查:
A、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)稍有一點(diǎn)碰撞外殼,此時(shí)會(huì)發(fā)出異常的聲響和激烈的振動(dòng);
B、風(fēng)機(jī)連接處特別是底腳螺栓未緊固;
C、葉輪受壓變形、葉輪與軸套間的聯(lián)接件松動(dòng)或軸承損壞;
(2)電機(jī)發(fā)熱,常溫下運(yùn)行一小時(shí)后,發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過高,可以從下列幾個(gè)方面進(jìn)行檢查:
A、電機(jī)軸承損壞;
B、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)輪轂安裝的形位公差不合技術(shù)要求;
C、系統(tǒng)阻力過小,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行(風(fēng)機(jī)選型不匹配)或管路系統(tǒng)的閥門打開太大;
D、電壓過低或電機(jī)缺相運(yùn)行。、