天津隔音墻聲屏障廠家
折角型聲屏障天津隔音墻聲屏障廠家車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射
產(chǎn)品規(guī)格和材質(zhì):
材質(zhì):鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板,吸音棉、無紡布。
規(guī)格:2000*500*100等可根據(jù)用戶需求定制
立柱材質(zhì):H型鋼,H100,、H125、H150、H175、H200。
主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障用途
金屬聲屏障隔音墻適用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工
為了達到很好的隔音效果,隔音板的安裝方法必須非常簡單,否則也很難達到理想的隔音效果。專業(yè)的聲學(xué)工程師都清楚,一種墻體如果在實驗室里檢測能隔音X分貝,在實際工程中常常只能隔音X-2分貝,甚至隔音效果更低。造成實際工程中墻體隔音值低于實驗室檢測值主要有兩個原因:包括實際工程中的側(cè)向傳聲問題,和實際工程中墻板的安裝質(zhì)量不如實驗室里專業(yè)人士的安裝質(zhì)量造成的。
因此,隔音板安裝必須簡單,否則現(xiàn)場的安裝人員肯定會出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致墻體隔聲值達不到隔聲目標。比如,彈性橫條在美國曾經(jīng)使用較多,它本身是一種很好的隔聲手段和產(chǎn)品,在實驗室內(nèi)使用彈性橫條可以將輕質(zhì)石膏板墻的隔音效果提高5-10分貝,然而在實際工程中,安裝工人很多時候都不能將板材準確地安裝在彈性橫條上,導(dǎo)致墻體實際隔音效果提高非常有限。因此,美國已經(jīng)逐漸放棄了這種墻體隔音技術(shù)和手段。