海沙淡化輔助設(shè)備跑偏問題解決方法
1．依據(jù)跑偏方向判別毛病是在右操作手柄----4連口操控閥-----右泵-----右側(cè)行走馬達這一方仍是在別的一方。

2．依據(jù)產(chǎn)進、撤退何時呈現(xiàn)跑偏的，假如只是在行進或只是在撤退的時分呈現(xiàn)的話，疑問大都呈現(xiàn)在多路操控閥的閥桿是不是能正常上下運動，或是行走馬達截止閥的溢流反常上。還有，如只在行進的時分呈現(xiàn)跑偏的話，也有也許緣由在多路操控閥的先導端蓋上行走先導軟管的連接部，直角接頭的接頭件刺進過深，與里邊閥桿的端磕碰區(qū)一點上，請予以承認。

3．油溫高時跑偏的話，大多是由于泵操控壓力低下造成的，請承認泵操控壓力的值。
4只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話，疑問也許呈現(xiàn)在行走馬達的偏轉(zhuǎn)切換部的反常上，由于驅(qū)動油增高的緣由泵歪斜角違背發(fā)作跑偏。
5．只在上坡時呈現(xiàn)跑偏的話，泵歪斜角的違背可造成跑偏，上坡并且在兔子檔呈現(xiàn)的跑偏的話，疑問呈現(xiàn)在行走馬達的偏轉(zhuǎn)切換的反常上。只在下坡時呈現(xiàn)跑偏的話，是由于行走馬達載止閥的阻尼閥有反常。
6．只在啟動呈現(xiàn)跑偏的話，闡明泵的偏轉(zhuǎn)應對速度誤差所至，只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話，闡明行走馬達的應對速度有反常。
7．用Dr·Ex測得的泵1操控先導壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有擺布差值的話，泵傾角調(diào)節(jié)器的大流量設(shè)置有也許有誤差（這種辦法通常對于日立原裝EX200-5的）。

一些沿海城市在工程建設(shè)活動中利用海砂拌制混凝土和砂漿，使建筑工程出現(xiàn)了氯離子腐蝕情況，降低了工程的耐久性，給工程質(zhì)量帶來了隱患。針對這一問題我公司研制了海砂淡化設(shè)備。

海沙淡化設(shè)備是一種連續(xù)淡化的流水線設(shè)備，首先海沙經(jīng)由皮帶輸送機輸入到篩砂機，通過篩砂機篩去貝殼和鵝卵石，再進入下層的振動篩 好的海沙淡化設(shè)備，再次篩選較小貝殼雜質(zhì)后，經(jīng)滑道進入清洗池進行清洗，經(jīng)二次清洗后，合格成品即可傳送到堆場上。

海 沙淡化設(shè)備將浸泡過的海砂用裝載機送上洗砂機即海砂淡化生產(chǎn)線，這種用于淡化海沙的洗砂機就像混凝土攪拌機一樣，內(nèi)置旋轉(zhuǎn)葉片和抓斗，自身旋轉(zhuǎn)。進水管連接水泵 海沙如何清洗，保證淡化設(shè)備的進水系統(tǒng)，隨著不斷注水，沖刷海砂，使海砂的氯離子含量符和標準要求，出水管排出洗刷過后的水。

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