YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥
安裝。
YUKEN的多用途控制閥是由主閥組成的復(fù)合閥,有四個(gè)提升閥,1/8
用于先導(dǎo)和先導(dǎo)選擇閥的電磁操作方向閥。該閥門(mén)具有多功能化
根據(jù)組合,單個(gè)提升閥具有方向控制,流量控制或壓力控制等功能
主閥和先導(dǎo)選擇閥。
Yuken多功能控制閥符合降低成本和需求的需要
機(jī)器的大小
多功能控制閥
閥門(mén)結(jié)合了方向控制,流量控制三個(gè)功能
以及先導(dǎo)式止回閥(或平衡閥)。閥門(mén)
有助于減少應(yīng)用和空間中的閥門(mén)數(shù)量
安裝然后終導(dǎo)致您的尺寸和成本減少
機(jī)器。
快速響應(yīng),高性
由于閥門(mén)是提升閥類(lèi)型,轉(zhuǎn)換響應(yīng)時(shí)間非常快,
沒(méi)有重疊。
由于沒(méi)有加壓油泄漏,因此不會(huì)發(fā)生液壓鎖定
座椅配件。
易于減少液壓系統(tǒng)的沖擊
通過(guò)為飛行員選擇合適的孔口直徑,打開(kāi)/關(guān)閉時(shí)間
可以自由設(shè)定流道的尺寸。因此,順利啟動(dòng)和
執(zhí)行器的停止可以與使用無(wú)震動(dòng)類(lèi)型一起完成
提升。液壓系統(tǒng)的ON / OFF噪音和管道振動(dòng)也可以減少。
說(shuō)明
先導(dǎo)壓力外部先導(dǎo)排放模型的先導(dǎo)壓力必須始終過(guò)主壓力端口“P”的壓力。
先導(dǎo)排水口避免將先導(dǎo)排放口連接到可能存在喘振壓力的管路上。
帶平衡功能時(shí)的排水連接
當(dāng)具有平衡功能的閥門(mén)與內(nèi)部排放型一起使用時(shí),平衡先導(dǎo)閥會(huì)受到影響
壓力波動(dòng)和壓力設(shè)定變得不穩(wěn)定。因此,請(qǐng)務(wù)必使用外部排水型閥。
流量調(diào)整
要執(zhí)行流量調(diào)節(jié),請(qǐng)松緊螺母,然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺釘以減小
流。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。
壓力調(diào)整
要執(zhí)行壓力調(diào)節(jié),請(qǐng)松緊螺母,然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘以增加
壓力。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。
閔。在流出控制時(shí)間類(lèi)型“2”和“4A”的受控流量
出口節(jié)流控制時(shí)的小受控流量是有限的(這在儀表輸入控制期間不會(huì)發(fā)生)
YUKEN多用途的控制閥,由主閥組成的復(fù)合閥