高壓油泵的工作原理：
1.輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分離器的濾清器，通過(guò)進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。
2.輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤(rùn)滑和冷卻回路。
凸輪軸使三個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。
3.供油油壓超過(guò)泄壓閥的開(kāi)啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，
高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過(guò)卜-止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。
4.達(dá)到共軌壓力，被壓縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，
直至到達(dá)上止點(diǎn)（供油行程）后，壓力減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，
仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也下降，柱塞（泵油塞）又向下運(yùn)動(dòng)。
日本不二越齒輪泵IPH-66A-100-125-L-11
定子：定子一般在吸油腔部位磨損比較嚴(yán)重，這是因?yàn)槿~片處于吸油腔時(shí)
，葉片前端處于低壓，葉片在離心力和根部高壓油的作用下，緊緊壓在定子表面的緣故。
當(dāng)葉片處于高壓腔時(shí)，情況則不同，因葉片前端與根部同時(shí)有高壓油的作用，互相抵消，
葉片僅承受離心力的作用靠在定子表面上，故定子壓油腔磨損一般較輕。
日本不二越齒輪泵IPH-66A-100-125-L-11
1、高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。
2、使用壽命長(zhǎng)------良好的耐磨和*的使用壽命。
3、低噪音----采用修正開(kāi)線，短齒牙內(nèi)嚙合設(shè)計(jì)方式減少了脈沖，降低了噪音非常安靜。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。
IPH-3A-10-20 IPH-3A-13-20 IPH-3A-16-20 IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20 IPH-3B-16-20 IPH-4A-20-20 IPH-4A-25-20
IPH-4A-32-20 IPH-4B-20-20 IPH-4B-25-20 IPH-4B-32-20
IPH-5A-40-21 IPH-5A-50-21 IPH-5A-64-21 IPH-5B-40-21
IPH-5B-50-21 IPH-5B-64-21 IPH-6A-80-21 IPH-6A-100-21
