EU-5500DE 移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)5000瓦
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改裝后的發(fā)電機(jī)組不僅有“市電一機(jī)電”自動(dòng)切換功能，還具有完善的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能及顯示雙源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（簡(jiǎn)稱A）工作狀態(tài)功能。即在機(jī)組遇到故障（油壓低、水溫／缸溫高、超速）時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)燃油繼電器使發(fā)電機(jī)組停機(jī)，同時(shí)面板LED指示故障狀態(tài)；面板LED清楚顯示ATS工作狀態(tài)功能，使用戶對(duì)自動(dòng)化機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)一目了然。改裝后的發(fā)電機(jī)組不僅保持了原汽油發(fā)電機(jī)組的*性而且改變了以往維護(hù)人員日夜值守的陳舊、落后的維護(hù)方式，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代電源少人和無(wú)人值守的要求，順應(yīng)了時(shí)代的潮流。
| 5KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 220 |
| 電流 | 22.7A | |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時(shí)間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% | |
EU-5500DE 移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)5000瓦
汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)故障排除
為了較快地找到故障部位，我們采用抓住重點(diǎn)，順藤摸瓜的方法進(jìn)行檢查。
*步拔下分電器蓋的中心高壓線，檢查打火情況（此點(diǎn)是判斷電路故障還是油路故障的“重點(diǎn)”）。
方法：合搭鐵開(kāi)關(guān)S1，接通電源開(kāi)關(guān)s2，將開(kāi)關(guān)S3扳向“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽油機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將拔下的中心高壓線頂端與機(jī)體保持l一2mm左右的間隙，看打火情況。經(jīng)檢查，高壓線無(wú)火，說(shuō)明故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
第二步用高率放電計(jì)測(cè)蓄電池的電壓與電量（此點(diǎn)為先從“簡(jiǎn)單”“源頭”查起）。
方法：將高率放電計(jì)的兩個(gè)電極分別同時(shí)接在蓄電池的正、負(fù)接柱上，并使其接觸良好。經(jīng)檢查，高率放電計(jì)顯示蓄電池的電壓為l3V，且能維持5s以上，說(shuō)明蓄電池電量足，故障在點(diǎn)火系統(tǒng)。
