| 6KW三相汽油發(fā)電機 | ||
| 型號 | EU-7000DES | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 6.3 |
| zui大輸出功率 | KW | 6.6 |
| 額定電壓 | V | 230/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機 | EU440D | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 汽油機類型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 438 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤360 |
| 工作時間 | H | 7 |
| 機油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 85 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% | |
三相電汽油發(fā)電機6千瓦報價
汽油發(fā)電機電壓不穩(wěn)
一、故障見象
自去年以來，紹興地區(qū)停電頻繁，由于目前有些模塊局和大部分接入網(wǎng)點都沒有配備油機，所以用汽油機進行應急發(fā)電己成當務之急。我們在使用汽油機的過程中，發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要有：功當市電停，汽油機發(fā)起供電后，巾達開關(guān)電源而板顯示電壓_{幾引很快，引起過電壓告警，另外，我們還測量發(fā)現(xiàn)汽油機的實際電壓〔有一效值），也有偏高現(xiàn)象，但和I幣板顯示電壓不*口2）隨著負載的增加（整流模塊的增加），電壓也隨之升高，汽油機輸出電壓不穩(wěn)定C為此，我們先后和中達開關(guān)電源的技術(shù)人員，汽油機廠家的T程師取得，并對九暇、永興、大樹卜等市區(qū)接入網(wǎng)點和東胡、曲頓等多個模塊局站進行了實測分析，查出故障根木原因，提出了較好的解決辦法。
1、隨著整流模塊容性負載的增加，汽油發(fā)電機輸出電壓也隨之升高；電壓波形明顯變差，峰值電壓大幅升高。當整流模塊容性負載進一步增大（在額定功率范圍內(nèi)），汽油發(fā)電機輸出電壓就會不穩(wěn)定并產(chǎn)生機械振動現(xiàn)象。
2、中達開關(guān)電源而板顯示的電壓是通過采樣峰俏電壓計算而得：U=峰值電壓x 0.707，其值隨著峰值電壓的變化而變化，所以當電壓波形變差時，其顯示而板就產(chǎn)式生交流輸入高壓告警。英特吉開關(guān)電源面板顯示的電壓為有效值電壓，和萬用表實測電壓*。
3、汽油發(fā)電機輸出電壓與其他各項指標、負載類型以及負載大小密切相關(guān)。
三相電汽油發(fā)電機6千瓦報價
由于汽油機的功率較小，我們一般常用的也只有5~ 6kW,當整流模塊容性負載大于汽油發(fā)電機容量的50%，整流器產(chǎn)生的的高次諧波電流流過汽油發(fā)電機定子繞阻，汽油發(fā)電機輸出的電壓波形就會產(chǎn)生嚴重的畸變，峰值電壓大幅度增加。在這種情況下，若長期工作，會造成兩方面不良影響。
1）引起汽油發(fā)電機不能穩(wěn)定運行和機械振動。
2）諧波電流造成電機過熱，加速電機絕緣老化，不但對汽油發(fā)電機有害，同時會影響電源系統(tǒng)其他設備的穩(wěn)定運行，即目前遇到的振蕩問題。
2.汽油發(fā)電機輸出電壓與負載類型以及負載大小密切相關(guān)：
容性負載時，輸出電壓隨著電流的增加而增大：
電阻性負載時，輸出電壓隨著電流的增加基木不變：
感性負載時，輸出電壓隨著電流的增加而減小。
綜上所述，隨著整流模塊容性負載的增加，汽油發(fā)電機輸出電壓也隨著增大。
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