純銅絲ZR-DJFFP計(jì)算機(jī)電纜價(jià)格
交聯(lián)聚乙烯現(xiàn)在電纜行業(yè)使用的主要有二種類型的交聯(lián)聚乙烯。一種是以硅烷作交聯(lián)劑的，叫硅烷交聯(lián)料，主要應(yīng)用在低壓電線電纜的絕緣層上。另一種是以過氧化二異丙苯（DCP）作交聯(lián)劑的交聯(lián)聚乙烯料，其主要是由聚乙烯、交聯(lián)劑和劑組成。主要應(yīng)用在中、高壓電纜的絕緣層上，對絕緣耐壓等級越高，要求純凈度就越高是一種過氧化物，溫度越高，分解越快，其分解后就會催化聚乙烯起交聯(lián)反應(yīng)。DCP在常溫下也會分解，不過分解速度很慢，但加熱到一定的溫度（溫度超過125℃時(shí)）會快速分解硅烷交聯(lián)劑也有同樣的性能，但它還需要有水來作助劑，才能起到*的接枝反應(yīng)。現(xiàn)在的硅烷交聯(lián)聚乙烯市場上主要有二種類型，一種叫一步法，一種叫二步法（這種叫法與學(xué)術(shù)上的硅烷交聯(lián)叫法不同）。一步法的絕緣料是交聯(lián)劑與催化劑已預(yù)先混好，也有叫成共聚物法料；二步法料是分A料與B料，在生產(chǎn)前將A、B料拌勻。一步法的料貯藏時(shí)間很短，二步法的料主料與催化劑料分開，所以貯藏時(shí)間較長，但混合后的料必須要馬上用掉。另外，硅烷交聯(lián)料中還可以加入碳黑母料，起到耐氣候作用，用在絕緣架空電纜系列產(chǎn)品中交聯(lián)聚乙烯材料的優(yōu)點(diǎn)電氣性能比聚乙烯還優(yōu)良；其機(jī)械性能比聚乙烯好，所以應(yīng)用比聚乙烯廣泛。軟化溫度比PVC高，電纜正常的運(yùn)行溫度能達(dá)到90℃。缺點(diǎn)是加工困難，易燃燒五、工序中產(chǎn)品質(zhì)量要求、常見問題及解決方法公司各工序的產(chǎn)品質(zhì)量要求、常見問題及解決方法在公司頒發(fā)的《各工序檢驗(yàn)規(guī)程》、《各設(shè)備操作及安全規(guī)程》中有詳細(xì)的規(guī)定作為各崗位的操作人員必須熟練掌握本操作崗位的相關(guān)知識。再通過在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，成為一名合格的操作員工六、檢驗(yàn)及測量1）檢驗(yàn)的重要性下面來講一講檢驗(yàn)的重要性對于企業(yè)來說，產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)和市場營銷的根本。電線電纜的產(chǎn)品質(zhì)量主要由幾大因素組成？概括來講，有原材料、設(shè)備、工藝、制造技術(shù)及檢驗(yàn)等這五大主要因素。大家經(jīng)常聽說是這樣講的：產(chǎn)品質(zhì)量是制造出來的，不是檢驗(yàn)出來的。這實(shí)際上是一句典型的中國哲學(xué)家講的哲理。事實(shí)上產(chǎn)品質(zhì)量制造技術(shù)是根本，檢驗(yàn)把關(guān)是關(guān)鍵。從五大主要因素來看，原材料的好壞，是否按工藝要求進(jìn)行加工，制造各環(huán)節(jié)有沒有質(zhì)量問題，終成品能否達(dá)到要求等都是靠檢驗(yàn)人員和操作工根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的我們工廠檢驗(yàn)主要有三大環(huán)節(jié)。*個(gè)是原材料檢驗(yàn)，第二個(gè)是工序檢驗(yàn)，第三是成品檢驗(yàn)。不要認(rèn)為檢驗(yàn)就是檢驗(yàn)人員的事情，其實(shí)工序檢驗(yàn)中分二塊，一塊是檢驗(yàn)員對工序生產(chǎn)中的半成品進(jìn)行檢驗(yàn)，另一塊重要的環(huán)節(jié)就是操作工進(jìn)行的自檢和互檢。檢驗(yàn)員可能只能檢查到表面現(xiàn)象，操作工的自檢和互檢才是產(chǎn)品質(zhì)量的根本保證。操作人員在生產(chǎn)過程中一發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，馬上可以自己進(jìn)行判斷好壞，如果判斷不了，可以請檢驗(yàn)人員或相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行。所以一個(gè)合格的操作工，不僅要會熟練操作設(shè)備，更要熟悉所要生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量要求，會檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)到工藝要求當(dāng)然，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的有質(zhì)量問題的產(chǎn)品必須進(jìn)行嚴(yán)格考核，從小到大，從輕到重，有一套完整的考核辦法。不然一切的檢驗(yàn)工作的作用都會被弱化，甚至無法達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)作用常用測量工具常用的測量外徑和厚度的工具有千分尺、游標(biāo)卡尺、投影儀常用的測量長度的工具有游標(biāo)卡尺、圈尺、直尺、皮尺、機(jī)械計(jì)米器、電子計(jì)米器等；常用測量溫度的工具為溫度計(jì)、熱電偶測溫儀等我公司常用的測量器具還有電子枰、萬用表、真空壓力表、設(shè)備上的氣壓表、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)速表等基本測量方法圓形導(dǎo)體尺寸測量使用工具：外徑千分尺或游標(biāo)卡尺測量步驟圓形導(dǎo)體直徑及f值測量取1m左右的試樣，將導(dǎo)線試樣弄直，在垂直于試樣軸線的同一截面上在相互垂直的方向上進(jìn)行測量，可得D1和D2,這樣的測量在試樣的兩端及中間共測量三處；得6個(gè)數(shù)據(jù)，取其平均值平均（D1+D2+…值就是導(dǎo)體的不圓度，f值用同一截面上測量的大讀數(shù)與小讀數(shù)之差來定義。按上述測量結(jié)果取三個(gè)截面上測得的直徑之差中的大一個(gè)差值，作為f值絕緣厚度及護(hù)套厚度測量使用工具：測量投影儀測量步驟：（1）制片測出試片的較薄點(diǎn)，作為*測量點(diǎn)當(dāng)試片為圓形時(shí)，沿試片圓周盡可能等距離地測量6點(diǎn)，如圖當(dāng)試片內(nèi)表面是絞合線芯線痕時(shí)，各點(diǎn)上的厚度應(yīng)按圖4-2所示在線痕凹槽底部較薄處，沿試片圓周盡可能等距離測量6點(diǎn)。（5）扇形線芯應(yīng)按圖4-3所示測量6點(diǎn)這里要特別注意的是：所謂試樣的絕緣厚度，即試樣的平均厚度。在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中，一般規(guī)定絕緣厚度不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的絕緣厚度標(biāo)稱值，就是說，按上述方法測量的絕緣厚度的平均值不能小于標(biāo)稱值。不能把個(gè)別值中的大值或小值當(dāng)作絕緣厚度平均值和較薄點(diǎn)是兩個(gè)不同的指標(biāo)，不能忽略其中任何一個(gè)，中有這兩個(gè)指標(biāo)同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品才算合格，任何一個(gè)指標(biāo)達(dá)不到要求，都不能算合格以上說的是標(biāo)準(zhǔn)的測量方法，實(shí)際在生產(chǎn)過程中不用這樣復(fù)雜操作工在實(shí)際測量時(shí)把絕緣或護(hù)套的皮剝開，用千分尺或游標(biāo)卡測量一下較薄點(diǎn)及厚點(diǎn)，再取平均厚度。在厚度做得較薄，判斷比較困難時(shí)用上面方法進(jìn)行后判定。還有在線生產(chǎn)時(shí)也要經(jīng)常測量，以確定生產(chǎn)過程中厚度也沒有改變，這主要通過測量外徑和纜芯直徑計(jì)算得出，這種數(shù)據(jù)有時(shí)會誤差太大，所以要以在時(shí)或生產(chǎn)過程中剝皮，在橫截面上測量的數(shù)本技術(shù)規(guī)范是寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司為襄汾縣新金山特鋼的2*80噸轉(zhuǎn)爐連鑄工程項(xiàng)目提供的氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套耐高溫計(jì)算機(jī)電纜而簽訂的協(xié)議。1.2本規(guī)范規(guī)定了供貨方遵循的標(biāo)準(zhǔn)、電纜的技術(shù)要求、試驗(yàn)、包裝及儲運(yùn)。1.3供貨方提供的氟塑料絕緣氟塑料護(hù)套計(jì)算機(jī)電纜，均通過型式試驗(yàn)和鑒定，并經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行證明產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良、安全可靠。1.4本技術(shù)規(guī)范是合同的主要技術(shù)文件之一，與合同具有同等的效力護(hù)套采用耐高溫氟塑料護(hù)套料（ZR-DJFPVP護(hù)套采用阻燃105℃型PVC,符合GB/T9330），表面光潔、圓整，其護(hù)套標(biāo)稱厚度、性能應(yīng)符合Q/321023KLA11的規(guī)定，任一點(diǎn)小厚度不小于標(biāo)稱值的80%減去外護(hù)套表面緊密，其橫斷面無肉眼可見的砂眼、雜質(zhì)和氣泡以及未塑化好和焦化等現(xiàn)象。5.試驗(yàn)電纜在制造、處理、試驗(yàn)、檢驗(yàn)過程中，買貨方有權(quán)監(jiān)造和見證，供貨方不得拒絕，買貨方的此行為不免除供貨方對產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任。5.2?出廠試驗(yàn)每批電纜出廠前，按本技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行出廠試驗(yàn)。出廠試驗(yàn)報(bào)告附在電纜盤上。結(jié)構(gòu)尺寸檢查每批電纜出廠前，按Q/321023KLA11試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行導(dǎo)體、絕緣和護(hù)套的尺寸檢查。導(dǎo)體直流電阻試驗(yàn)導(dǎo)體直流電阻試驗(yàn)在每一電纜長度所有導(dǎo)體上進(jìn)行測量，符合GB/T3956的規(guī)定。交流電壓試驗(yàn)產(chǎn)品由供貨方的檢查部門檢查合格后方可出廠，每個(gè)出廠的包裝件上附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)保書，產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告和安裝使用說明書電纜包裝在符合GB4005規(guī)定要求的電纜盤上交貨，電纜盤能經(jīng)受所有在運(yùn)輸、現(xiàn)場搬運(yùn)中可能遭受的外力作用。電纜盤能承受在安裝或處理電纜時(shí)可能遭受的外力作用并不會損傷電纜及盤本身。電纜端頭可靠密封本產(chǎn)品適用于交流U0/U為300/500V電力、冶金、石化等行業(yè)以電子計(jì)算機(jī)為主的自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)作控制線以及檢測用儀器儀表用電子計(jì)算機(jī)電纜
ZR-DJFP2VP、ZR-DJFP2VPR、ZR-DJFP2VRP、ZR-DJFP2VP22、ZR-DJFP2VRP22、ZR-JFP2VP、ZR-JFP2VPR、ZR-JFP2VRP、ZR-JFP2VP22、ZR-JFP2VRP22..、ZR-DJFPVP2、ZR-DJFPVP2R、ZR-DJFPVRP2、ZR-DJFPVP2/22、ZR-DJFPVRP2/22、ZR-JFPVP2、ZR-JFPVP2R、ZR-JFPVRP2、ZR-JFPVP2/22、ZR-JFPVRP2/22、DJFEPPV-1、DJFEPP2V-1、DJFEPRPV-1、DJFEPPVR-1、DJFEPP2VR-1、DJFEPPV、DJFEPP2V、DJFEPP3V、DJFEPPVR、DJFEPPVP..、DJFEPPVRP、DJFEPP2VP2、DJFEPPF、DJFEPPFR、DJFEPP2F、DJFEPPV-2、DJFEPPV-3、DJFEPPLV、DJFEPPLVR、ZR-DJFEPPV-1、ZR-DJFEPP2V-1、ZR-DJFEPRPV-1、ZR-DJFEPPVR-1、ZR-DJFEPP2VR-1、ZR-DJFEPPV、ZR-DJFEPP2V、ZR-DJFEPP3V、ZR-DJFEPPVR、ZR-DJFEPPVP、ZR-DJFEPPVRP、..ZR-DJFEPP2VP2、ZR-DJFEPPF、ZR-DJFEPPFR、ZR-DJFEPP2F、ZR-DJFEPPV-2、ZR-DJFEPPV-3、ZR-DJFEPPLV、ZR-DJFEPPLVR、
JFEPPV-1、JFEPP2V-1、JFEPRPV-1、JFEPPVR-1、JFEPP2VR-1、JFEPPV、JFEPP2V、JFEPP3V、JFEPPVR、JFEPPVP、JFEPPVRP、JFEPP2VP2、JFEPPF、JFEPPFR、JFEPP2F、JFEPPV-2、JFEPPV-3、JFEPPLV、JFEPPLVR、ZR-JFEPPV-1、ZR-JFEPP2V-1、ZR-JFEPRPV-1、ZR-JFEPPVR-1、ZR-JFEPP2VR-1、ZR-JFEPPV、ZR-JFEPP2V、ZR-JFEPP3V、ZR-JFEPPVR、ZR-JFEPPVP、ZR-JFEPPVRP、ZR-JFEPP2VP2、ZR-JFEPPF、ZR-JFEPPFR、ZR-JFEPP2F
1.產(chǎn)品的功能鐵路數(shù)字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計(jì)軸、車站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能。
2.產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域目前在中國鐵路投入運(yùn)營的自動閉塞系統(tǒng)有：交流計(jì)數(shù)自動閉塞系統(tǒng)、4信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、18信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、法國UM71自動閉塞系統(tǒng)、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)等8種以上的自閉系統(tǒng)。
現(xiàn)新建鐵路，電氣化改造線路均使用ZPW-2000A自動閉塞系統(tǒng)，其配套的電纜為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(TB/T3100.5-2004)，是目前技術(shù)含量高、市場用量大的*產(chǎn)品，行業(yè)年產(chǎn)值規(guī)模為15～20億；其它信號制式的信號電纜用量較小，且呈逐步淘汰趨勢，主要用于既有線路的維修、局部改造或自備線、支線等信號設(shè)備比較落后的線路，年行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模據(jù)不*統(tǒng)計(jì)不足10億ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)是在引進(jìn)法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)國產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)，是鐵路運(yùn)輸重載、安全、高速以及向機(jī)車信號主體化方向發(fā)展的地面基礎(chǔ)設(shè)備。其主要特點(diǎn)是：實(shí)現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查，大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長度，對調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號干擾實(shí)現(xiàn)了檢查和防護(hù)，提高了系統(tǒng)的抗干擾水平，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，在傳輸安全性上有了質(zhì)的提高。并有效地提高了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米。
該系統(tǒng)2002年5月通過了組織的技術(shù)簽定，被認(rèn)定為鐵路信號系統(tǒng)的制式。該系統(tǒng)用國產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜，突破信號傳輸“同頻不同纜”的限制，實(shí)現(xiàn)一根電纜內(nèi)的不同屏蔽組中可同時(shí)傳輸同頻率的移頻信息，而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號電纜(SPT型)等效，即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑，減少備用線組，加大傳輸距離，使系統(tǒng)性價(jià)比大幅度提高，顯著降低工程造價(jià)，方便施工及后續(xù)維護(hù)。
主要特性內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標(biāo)的基礎(chǔ)上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了1.5倍，電容指標(biāo)降低了40%，絕緣電阻指標(biāo)提高了2.3倍，同時(shí)改善了阻抗、衰減、串音等性能。
電纜提高了線組間的抗力，實(shí)現(xiàn)了同頻同纜傳輸，而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根信號電纜等效，有效地提高了系統(tǒng)的安全性。
電纜有較高的機(jī)械強(qiáng)度，良好的防腐蝕、耐寒性能、高屏蔽性能，可滿足電氣化鐵路對強(qiáng)電場干擾、潮濕、嚴(yán)寒等各種環(huán)境的要求以及現(xiàn)有信號系統(tǒng)制式、裝備的配套要求；同時(shí)電纜兼容其它制式的信號系統(tǒng)設(shè)備。另外，電纜可根據(jù)使用環(huán)境要求，具有阻燃、防白蟻的附加功能。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.絕緣單線絕緣單線的絕緣層為皮-泡-皮結(jié)構(gòu)，共有紅、綠、白、藍(lán)四種色譜，采用目前上的三層共擠串聯(lián)線制造，即導(dǎo)體拉制與皮-泡-皮結(jié)構(gòu)的絕緣層擠制一次完成，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸與性能指標(biāo)的在線檢測與控制的精確制造，其主要優(yōu)點(diǎn)是：
a.內(nèi)皮絕緣層能與導(dǎo)體良好的粘接在一起，保證絕緣層的防潮性和粘接牢固性；發(fā)泡絕緣層為氮?dú)馕锢戆l(fā)泡，與傳統(tǒng)的化學(xué)發(fā)泡相比泡孔小而密且互不聯(lián)通，因而具有很高的發(fā)泡度(60%左右)，絕緣層的發(fā)泡意味著四線組工作電容下降，線路傳輸衰減常數(shù)降低。
b.外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度，耐環(huán)境老化性能是普通聚乙烯料的10倍以上，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化龜裂問題。
c.由于單線顏色母料僅存在于外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強(qiáng)度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的3倍以上。由于單線生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)在線檢測與控制，單線結(jié)構(gòu)尺寸的*性好，工作線對的直流電阻差降低了50%。
d.絕緣單線制造精度高，有效地提高了產(chǎn)品的電氣性能指標(biāo)。
2.四線組絞合四線組采用的高速星絞機(jī)生產(chǎn)，每根單線均為主動恒張力放線，*的絞合預(yù)扭裝置、開線器等針對產(chǎn)品性能指標(biāo)的*設(shè)計(jì)，預(yù)扭裝置能有效地降低因絕緣偏心造成的電容耦合系數(shù)，使電容耦合系數(shù)達(dá)到小值；精確的扎紗張力即要保證四線組結(jié)構(gòu)的對稱穩(wěn)定性，又不能使皮-泡-皮結(jié)構(gòu)絕緣層變形和損傷；四線組絞合的節(jié)距精度、線序、外徑控制等均是本工序的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是影響產(chǎn)品性能指標(biāo)的關(guān)鍵因素。
3.四線組單元屏蔽內(nèi)屏蔽電纜中四線組單元用銅帶縱包實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽的目的，并沿銅帶表面加添了一根銅導(dǎo)線作為排流線，以確保屏蔽層在電纜敷設(shè)施工和使用中具有穩(wěn)定可靠的屏蔽性能。
4.成纜為了改善電纜的串音指標(biāo)，在成纜工序中合理設(shè)計(jì)、匹配絞合節(jié)距，并實(shí)現(xiàn)*退扭絞合，降低了線間直接系統(tǒng)性耦合，達(dá)到減小串音的目的多達(dá)四種的不同結(jié)構(gòu)、不同尺寸的成纜單元，在絞制過程中如何保證纜芯的圓整、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、緊湊是成纜工序的關(guān)鍵，同時(shí)必須保證纜芯的線序與組序*正確。
5.電纜鋁護(hù)套電纜鋁護(hù)套為采用氬弧焊技術(shù)進(jìn)行鋁帶縱包形成鋁護(hù)套。為了防止鋁護(hù)套在使用過程中的電化反應(yīng)，生產(chǎn)過程中對鋁護(hù)套表面進(jìn)行涂覆。
鋁護(hù)套電纜為干線使用電纜，用量大，因而鋁護(hù)套工序的產(chǎn)能和質(zhì)量也是該產(chǎn)品制造過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用氬弧焊技術(shù)生產(chǎn)的電纜鋁護(hù)套，焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，可*經(jīng)得起按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的彎曲試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。
性能指標(biāo)與普通鐵路信號電纜相比，鐵路數(shù)字信號電纜通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施，工作電容由50nF/km降低到29nF/km，電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，同時(shí)增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸性能指標(biāo)。雖然產(chǎn)品質(zhì)量具有很大的優(yōu)勢并在技術(shù)方面有所突破，但根據(jù)實(shí)際檢測與現(xiàn)場使用情況，產(chǎn)品在以下性能指標(biāo)方面還需更進(jìn)一步改進(jìn)完善。首先，產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)的導(dǎo)體混線、斷線與氧化；其次，絕緣層的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長率、抗壓縮性能的改進(jìn)提高；后，現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中部分二次參數(shù)的范圍設(shè)定并不理想，相關(guān)聯(lián)二次參數(shù)及各頻率點(diǎn)指標(biāo)很難匹配到理想中值特別是絕緣強(qiáng)度，是目前用戶(各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧并非常關(guān)注的問題，這不僅是線纜制造企業(yè)面臨的一個(gè)新的技術(shù)難題，同時(shí)會因絕緣強(qiáng)度的改進(jìn)造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、性能指標(biāo)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大的偏差。
鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸、、可視、防盜報(bào)警等多種信號功能，隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。
由于鐵路信號電纜市場容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計(jì)會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)國家2008年調(diào)整的《中鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近水平。在國家鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。
我國自2011年起，已經(jīng)躍居世界*大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費(fèi)增長較快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費(fèi)水平僅為發(fā)達(dá)國家的五分之一，相當(dāng)于拉美國家水平，造成國內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將拉動國內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展，為國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一片新的天地。
