型號 | HS-12T3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 8 9 |
大輸出功率 | KW | 9 10 |
額定電壓 | V | 230 240 |
額定電流 | A | 13A |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相/三相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 智能化面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 1130*680*840mm |
凈重 | kg | 220 |
毛重 | kg | 255 |
噪音(7m處) | dB(A) | 75 |
結(jié)構(gòu)型式 | *款 | |
發(fā)動機型號 | HS2V840 | |
發(fā)動機型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
總排量 | ml | 812 |
額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 2.27 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 1.4KW |
充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 20A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | ≤298 |
機組燃油箱容量 | L | 23 |
機組連續(xù)運行時間 | h | 8 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
三相電箱式柴油發(fā)電機8KW漢薩HS12T3目前,工業(yè)化經(jīng)濟正在快速發(fā)展從而導(dǎo)致電力資源供應(yīng)緊張。停電一天你或許可以忍受,但是兩天、三天...如果加上天氣惡劣等其他因素,沒電的日子必定會讓人感覺痛不欲生。所以發(fā)電機產(chǎn)業(yè)的地位無比重要。而放眼,備用和應(yīng)急電源的選擇依舊是:柴油發(fā)電機組。
柴油發(fā)電機組優(yōu)勢頗多。首先柴油機在范圍內(nèi)的生產(chǎn)線很多,其次造價的費用低,技術(shù)完善穩(wěn)定性高,操作也十分簡單,是安全性比較高的應(yīng)急備用發(fā)電機設(shè)備。
第二、柴油比汽油便宜可以降低成本,資源較多,而且柴油不容易揮發(fā),壽命長。如果從環(huán)境保護的角度來看,柴油發(fā)電機組啟動時不會有明顯煙霧產(chǎn)生,有害氣體的排放量很少。
后,柴油發(fā)電機組在市面上應(yīng)用廣泛,售后等服務(wù)較為完善,作為備用電源,損耗資源少,運行穩(wěn)定安全性高,對環(huán)境污染極小,是備用和應(yīng)急電源的選擇。
三相電箱式柴油發(fā)電機8KW漢薩HS12T3
漢薩發(fā)電機的售后優(yōu)勢漢薩動力的機器為保修一年,終身維護。售后服務(wù)遍及全國個省會,為客戶隨時解決問題。
漢薩動力出產(chǎn)的發(fā)電機及發(fā)電電焊機,為保修一年,終身維護,我們承諾:
1.出貨后七天內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,無法維修,除客戶使用不當(dāng)造成的質(zhì)量問題外,可無條件更換新產(chǎn)品。
2.售貨1年內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題,除客戶使用不當(dāng)造成的質(zhì)量問題外,客戶如能自行維修,廠家將免費寄出所需的配件進行更換,如不能自修可寄回廠家維修。
3.客戶在使用過程中,請嚴格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。1年內(nèi),如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題,所有配件和維修費用均由廠家負責(zé);如果屬于使用不當(dāng)造成問題,或超過1年的保修期,客戶只要負責(zé)配件和郵寄費用。漢薩售后策略從而保障您無后顧之憂。
柴油發(fā)電機旁通閥、限壓閥要關(guān)注磨損情況
很多朋友在選購過程中可能會聽到這么個說法,旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修,所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區(qū),柴油發(fā)電機旁通閥、限壓閥要關(guān)注好磨損情況。
以柴油發(fā)電機為例,旁通閥和限壓閥在一般情況下確實不必拆卸維修,但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時,應(yīng)拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時,可在球閥與閥座之間涂上研磨液進行對磨;磨損較嚴重時,可鏡削或磨削座面,然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修復(fù)后要按原來的位置進行裝配,裝配完畢后起動柴油機,重新對潤滑油壓力進行調(diào)整。
柴油發(fā)電機由無數(shù)的部件組成,有些部分大家都知道是很重要的部件,養(yǎng)護的重點也放在這些部件上,但是也別忽視了一些小細節(jié),盡管有些部件不需要密切的關(guān)注,但定期的檢查還是得堅持。
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