【高鐵隔音墻廠家價(jià)格】_新高鐵隔音墻廠家價(jià)格行情趨勢 這種聲源不能處理線源周圍的聲音反射表面一般來說,工廠的各種機(jī)械設(shè)備越來越緊湊,一般來說,為了成本,它將安裝在工廠的原始混凝土墻上,或工廠墻的一側(cè),并作為一列噪聲鋁纖維吸音板或泡沫鋁吸音板用作由吸音材料和鋼板組成的金屬型吸音隔熱屏障,玻璃穿孔板也填充玻璃棉作為吸音材料
【高鐵隔音墻廠家價(jià)格】_新高鐵隔音墻廠家價(jià)格行情趨勢 通常我們在高速公路上看到直立式音障、弧形音障、轉(zhuǎn)角音障,隨時(shí)都可以看到高速公路板厚0.8-1.0mm;吸音填料為48kg / m3離心玻璃棉,支撐鋼龍骨不小于1.2mm,龍骨橫向間距≤60mm鐵路聲屏障主要用于鐵路等交通市政設(shè)施的隔音和降噪、景觀效果、使用壽命、耐腐蝕性和性和可靠性等諸多因素
【高鐵隔音墻廠家價(jià)格】_新高鐵隔音墻廠家價(jià)格行情趨勢 受保護(hù)點(diǎn)靠近聲源,應(yīng)在噪聲上方區(qū)域使用吸音材料聲屏障,并將聲音吸收材料置于聲音中在使用高速公路聲屏障的中,要做好保護(hù)工作作為一種控制交通噪聲的有效措施,道路聲屏障一般具有3~6m高的聲屏障,聲影區(qū)域的降噪效果在5~12dB之間它主要有一個(gè)基座、阻擋板、鋼柱、固定部件、密封件等