燃油計(jì)量表本公司供應(yīng)橢圓齒輪流量計(jì),。參數(shù)為:類(lèi)型:容積式流量計(jì),測(cè)量范圍:10000/m3/h,精度等級(jí):0.5,公稱(chēng)通徑:DN4-300/mm。質(zhì)量保證,洽談。
表頭顯示: | 指針累積、回零、脈沖輸出、4-20mA輸出、液晶顯示、通訊輸出 |
儀表型號(hào): | LC-11顯示、12顯示加信號(hào)、13信號(hào)輸出、H回零、N高粘、T高溫、Y液晶顯示 |
測(cè)量介質(zhì): | 液體、各種油品 |
口徑規(guī)格: | 10---200 |
流量測(cè)量范圍: | 0.04-340 m3/h |
測(cè)量精度: | 0.5級(jí) 0.2級(jí) |
被測(cè)介質(zhì)溫度: | -20℃-100℃ ,zui高+200℃ |
工作壓力: | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
輸出信號(hào): | 脈沖、4--20mA、RS485 |
通訊類(lèi)型: | RS485 |
電源: | DC12V ---DC24V |
安裝方式: | 法蘭連接、螺紋連接 |
防爆等級(jí): | ExiaIIBT4 |
防護(hù)等級(jí): | IP65 |
正確安裝后的燃油計(jì)量表,使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是,如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小,儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出,不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此,不同型號(hào)規(guī)格的柴油流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。
其次,使用柴油計(jì)量表要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,柴油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。*使用后的柴油流量計(jì),其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損,從而影響測(cè)量精度。因此,要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進(jìn)行檢查,若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。
燃油計(jì)量表測(cè)量范圍及工作壓力
型號(hào) | CS-LC-A鑄鐵 | CS-LC-E鑄鋼 | CS-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱(chēng)壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測(cè)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃~+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m?h | |||||||
型號(hào) 精度等級(jí) | CS-LC-A鑄鐵 | CS-LC-E鑄鋼 | CS-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱(chēng)口徑(DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 | 0.1~0.5 | |
15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | |
20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | |
25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | |
40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 | 3~15 | |
50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | |
65 | 5~40 | 8~40 | 5~40 | 8~40 | 8~40 | 8~40 | |
80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 | 12~60 | |
100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 | 20~100 | |
150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 | 38~190 | |
200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 | 68~340 | |
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