高精度FESTO費(fèi)斯托氣缸DFM-50-125-P-A-KF
技術(shù)參數(shù):
活塞直徑 50 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 1,178 N
移動(dòng)質(zhì)量 2,703 g
環(huán)境溫度 -5 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量 1 Nm
行程 125 mm
大輸出力Fz 1,487 N
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
大輸出力Fy 1,487 N
大輸出力 Fy靜態(tài) 1,600 N
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
拆裝注意:
將活塞平放在氣缸筒的前側(cè)并插入唇部。通過傾斜和轉(zhuǎn)
帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋(S2/S20)。僅在可
動(dòng)使其進(jìn)入氣缸筒。密封唇不得折回到活塞內(nèi)部。
步驟:將活塞*插入氣缸筒中。將活塞推入到個(gè)唇環(huán)
桿直到活塞*坐在氣缸內(nèi)桶。
軸承和端蓋的修復(fù)和連接從軸承蓋2(前、后)拆卸活
的汽缸筒中在氣缸筒的另一端稍微伸出。再次拉回活塞
塞桿密封件1帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋
(S2/S20)。從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖盤4(后部)
調(diào)節(jié)緩沖(PPV)的鋼瓶上從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖
密封件3(后部)帶活塞桿的氣缸軸承蓋(S2/S20)
實(shí)物圖:
氣壓低原因:
FESTO氣缸相鄰兩個(gè)氣缸壓力低,可能是氣缸墊密封不
此氣缸可能積碳過多,存在燃燒不良的情況。
要是發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸出現(xiàn)缸壓高的情況,則說明發(fā)動(dòng)
良。可以打開防凍液儲(chǔ)液壺蓋,急加速時(shí)如果能看見冒
氣泡,則說明氣缸墊密封不良。
要是FESTO氣缸單個(gè)氣缸出現(xiàn)缸壓高的情況,則說明
機(jī)排氣不暢,可能存在排氣系統(tǒng)堵塞的情況,例如三元
催化器內(nèi)部破碎。
高精度FESTO費(fèi)斯托氣缸DFM-50-125-P-A-KF