定做高速公路防眩網(wǎng)

防眩網(wǎng)嚴(yán)格按照*公路科研所提出的防眩要求制作，屬于金屬篩網(wǎng)護(hù)欄制品的一個(gè)品種。主要應(yīng)用在道路*，不僅隔離了道路還能防止強(qiáng)光對駕駛者眼睛造成的影響，減少了交通事故的發(fā)生。

    防眩網(wǎng)主體部分是以異型管為邊框焊接上經(jīng)過機(jī)械加工處理成為網(wǎng)眼狀的金屬板網(wǎng)體，有效地保證防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視。
    因其*的防眩作用，使得我國在逐步修建的高速公路隔離帶中間安裝防眩網(wǎng)的路段大大增加，尤其是夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段。
    防眩網(wǎng)相比防眩板是比較經(jīng)濟(jì)的，且外形美觀，風(fēng)阻較少，同時(shí)能滿足8°~15°遮光角的技術(shù)要求，橫向tou視效果佳，對駕駛員心理不會造成較大影響。熱鍍鋅（浸塑）質(zhì)量可保證防眩網(wǎng)15-20年不銹蝕，能延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。

     在一般路基采用柱式支撐方式，立柱間距4米，分作上下部分，通過法蘭盤進(jìn)行組裝。為便于施工每隔4米鑿除分隔帶硬化層。

    防眩網(wǎng)所用鋼管及連接件均為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235。所有鋼部件均應(yīng)先成型后，采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。除熱浸鍍鋅外，還應(yīng)做浸塑處理。
    防眩網(wǎng)金屬表面鍍鋅量為 275g/㎡，緊固件（包括膨脹螺栓）的鍍鋅量為 350g/㎡，鍍塑層厚度不應(yīng)小于 0.25mm。防眩網(wǎng)片采用 2mm 厚的鋼板沖壓成型，網(wǎng)孔為 60×30mm。所用材料均符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。

    防眩網(wǎng)設(shè)計(jì)按部分遮光原理設(shè)計(jì)，直線段遮光角不小于 8°，平、豎曲線段遮光角 8°～15°。達(dá)到國家要求標(biāo)準(zhǔn)。
    構(gòu)件焊接成型并進(jìn)行表面除銹處理，再進(jìn)行鍍鋅浸塑處理。浸塑層均勻亮澤，不存在流液堆積、粘結(jié)。浸塑顏色可由客戶選定。
    防眩設(shè)施可采用植物防眩，也可采用防眩板或防眩網(wǎng)防眩。*分隔帶已硬化的，不宜采用植物防眩，防眩網(wǎng)相對于防眩板來說，接觸面積小不易沾塵，且安裝便利。
    防眩網(wǎng)立柱采用4個(gè)防盜螺栓使法蘭盤與鋼支撐連接。根據(jù)防眩網(wǎng)支撐的設(shè)置間距及平面線形位置預(yù)先放樣，后打孔。
    定做高速公路防眩網(wǎng)

    施工放樣中要保證防眩網(wǎng)的平、縱線形順直、美觀，不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲的線形。
    防眩網(wǎng)由于其模塊化的設(shè)計(jì)，不僅安裝便捷，而且在防眩網(wǎng)更新?lián)Q代時(shí)，使用專業(yè)的拆卸工具，也會大大的提高效率。