船用鋁陽極 出廠價格
船體中處于水上的部分主要包括甲板、上層建筑以及干舷。這些船體的水上部分在平時主要受到雨雪、海水飛沫以及海洋大氣的影響,而且這些因素都是造成船體水上部分嚴(yán)重腐蝕的重要原因。
在海洋大氣中,存在著大量的氮化物,這樣就使凝結(jié)水加劇了對船體結(jié)構(gòu)的破壞。另一方面,甲板中的機(jī)艙以及鍋爐的表面由于溫度比較高,因此也在一定程度上加劇了這些區(qū)域水的危害程度。一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明,船體中的火工校正部位由于其金屬組織在結(jié)構(gòu)上發(fā)生了較大的變化,因此使其耐腐蝕性大大低于船體中的其他部位。
所以說,船體中的火工校正部位就沒有較好的涂膜,而且比其他部位更容易被壞破,終使船體的腐蝕速率大大加快。
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現(xiàn)代海船船體絕大部分由鋼質(zhì)材料焊裝而成,船舶營運(yùn)的特殊環(huán)境使船舶船體和機(jī)械設(shè)備的腐蝕破壞相當(dāng)嚴(yán)重。據(jù)加拿大運(yùn)輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)對1995年到2004年發(fā)生的事故原因統(tǒng)計,船體結(jié)構(gòu)損害導(dǎo)致的事故平均約占總數(shù)的8%,而其中有相當(dāng)一部分是由于船舶腐蝕造成船體強(qiáng)度降低引起的。swc75123