一、產(chǎn)品概述：
氣閥式止回閥屬于升降式止回閥中的一種，與立式升降式止回閥及限流閥外形很相像，可稱(chēng)之為閥片式*止回閥。是專(zhuān)門(mén)為氣體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的。根據(jù)氣流狀況的差異，該閥門(mén)既可用作恒定流量的止回閥，無(wú)論系統(tǒng)中是否存在微小的流量波動(dòng)，閥門(mén)始終保持全開(kāi)，也可用作脈動(dòng)流的止回閥，閥門(mén)隨著氣流脈沖打開(kāi)和關(guān)閉。其閥座處的通道呈環(huán)形，這種閥的開(kāi)程小，具有快速關(guān)閉的能力。借助彈簧的作用，在氣體達(dá)到回流條件前的瞬間，閥片已對(duì)其兩側(cè)的氣體壓差變化做出響應(yīng)，經(jīng)極小的運(yùn)動(dòng)距離即與閥座貼合，防止氣體回流。
二、工作原理：
氣閥式止回閥在管網(wǎng)上作業(yè)時(shí)吸、排氣工作原理相同。顫振現(xiàn)象：開(kāi)始階段，如果彈簧力過(guò)強(qiáng)，大壓差造成的氣流推力也不足以克服彈簧力，則閥片不能抑制貼在升程限制器上，而是在閥座與升程限制器見(jiàn)來(lái)回跳動(dòng)。
顫振的害處：
a、導(dǎo)致閥時(shí)間截面減小，阻力損失增加。
b、閥片的反復(fù)撞擊導(dǎo)致氣閥和彈簧壽命縮短。
滯后關(guān)閉：如果彈簧力過(guò)弱，則閥片停留在升程限制器上的時(shí)間延長(zhǎng)，閥片在活塞更接近止點(diǎn)的位置，氣流達(dá)到更低一些的速度才開(kāi)始回落，以至于活塞道道止點(diǎn)位置時(shí)閥片來(lái)不及落到閥座上，這種現(xiàn)象稱(chēng)為滯后關(guān)閉。
滯后關(guān)閉的壞處：
a、因活塞已經(jīng)進(jìn)入壓縮行程，股使一部分吸入的氣體又從進(jìn)閥回竄出去，造成排氣量減小。
b、閥片將在彈簧力和竄出氣流推力的共同作用下撞向閥座，造成嚴(yán)重的敲擊，致使閥片應(yīng)力增加，閥片和閥座的磨損加劇，導(dǎo)致氣閥提前損壞。
c、強(qiáng)烈的敲擊會(huì)產(chǎn)生更大的噪聲。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
氣閥式 止回閥主要由上閥體與下閥體、閥座、閥片、升程限制器、彈簧、螺釘、螺母等零件組成。閥體采用WCB或304等材料鑄造而成，由雙頭螺和螺螺母固定上下閥體。其閥中夾閥座及閥片，閥座與閥體固定位夾密封墊，防止氣體泄漏。閥座呈環(huán)形的，各環(huán)是獨(dú)立的，因而運(yùn)動(dòng)中可能存在不同步現(xiàn)象。閥座具有能被閥片覆蓋的氣體通道，與閥片一起閉鎖氣流通道，并承受管道內(nèi)進(jìn)出口的壓力差；啟閉元件呈環(huán)形夾與座閥及升程限制器之間，起交替開(kāi)啟與關(guān)閉閥座通道，控制氣體的進(jìn)出工作腔，也稱(chēng)閥片。閥片用金屬，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于加工可承受的壓差能超過(guò)7MPa，排氣溫度超過(guò)250°C，能用于有氧氣和lu氣，可靠性和耐用性好。非金屬：抗沖擊能力強(qiáng)、密封性能好、不易損壞、重量輕、噪聲小、壓力損失小、自潤(rùn)滑性好、易于加工良好的密封；缺點(diǎn)：承受的壓差不能超過(guò)7MPa，排氣溫度不超過(guò)250°C，不能用于有氧氣和lu氣的壓縮機(jī)。彈簧的作用是對(duì)氣閥關(guān)閉時(shí)推動(dòng)閥片落向閥座的零件，并在開(kāi)啟時(shí)抑制閥片對(duì)升程限制器的沖擊。全閉時(shí)彈簧力較小，以便較小的壓差就能開(kāi)啟；全開(kāi)時(shí)彈簧壓力較大，以保證關(guān)閉及時(shí)，即希望是剛性的。升程限制器起到限制閥片升起高度，并往往作為承座彈簧的零件，也稱(chēng)閥蓋。
