大弧形道路公路高效隔音屏聲屏障作為降低噪聲的功能性環(huán)保設(shè)施，突出其降噪效果的檢驗評定是必要的，一般要求由具有噪聲檢測資質(zhì)的單位進行聲屏障插入損失量的檢測，檢測方法還要符合國家相關(guān)標準要求。
隔音墻安裝為了減小干擾道路景觀，聲屏障線形應(yīng)與道路線形保持*，采用“與路肩邊線位置偏移”指標進行檢測。
檢驗“頂面高度”是為了保證聲屏障設(shè)計高度。
檢驗“立柱中距”及“豎直度”是保證立柱放線及調(diào)試質(zhì)量，同時保證聲屏障的整齊、美觀。
鍍鋅層厚度檢測，保證金屬立柱、屏體及連接件的防腐處理是否達到設(shè)計要求，是否滿足設(shè)計要求。
屏體外形尺寸檢測，保證屏體加工質(zhì)量設(shè)計要求。
可以控制噪音的繞射，吸音能力特別好，板材還具有耐候、耐紫外線等熱點，從而可以使用更長的年限；也可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行透明板組合或者顏色組合，達到更為美觀，協(xié)調(diào)的效果。屏體與H型鋼柱安裝組合，立柱表層可以噴涂成與屏體一樣的顏色，或者是直接熱鍍鋅即可。都可以保證使用年限。
大弧形道路公路高效隔音屏

橋梁段隔音墻，采用組合式隔音墻樣式，為金屬百葉穿孔屏體與隔聲窗結(jié)合使用。整體效果大方，視線通暢。 具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。 交通噪聲是指機動車輛在交通干運行時，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。其運輸工具包括：飛機、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲，日益受到關(guān)注。目前常采用的防護治理措施，就是安裝聲屏障。如高鐵聲屏障。 公路隔聲屏障是根據(jù)當前高速鐵路需要設(shè)計的一種聲屏障。 公路隔聲屏障的特點： 隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便，可根據(jù)用戶需求噴涂顏色 公路隔聲屏障的用途： 公路隔聲屏障廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。 公路隔聲屏障的技術(shù)參數(shù)： 、隔聲量：463dB（A）； 2、吸聲系數(shù)：087； 3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±300KPa)試驗變形量295mm殘余變量800mm

聲屏障系列：高速公路聲屏障、市政高架橋聲屏障、鐵路隔音墻、小區(qū)廠區(qū)聲屏障、設(shè)備降噪聲屏障等。

微孔聲屏障的設(shè)備相對來說比較簡單，首要的便是將屏體安插在立柱間，并固定。但在設(shè)備進程中也有許多需要留心的本地。 圓孔聲屏障在運送中必定要避免磕碰，避免防腐層墜落，避免日后立柱或屏體被腐蝕影響運用壽數(shù)。立柱設(shè)備完畢后要判定螺絲健壯，避免傾倒構(gòu)成人身損害及不必要的丟掉。微孔聲屏障在設(shè)備進程中有許多需要高空作業(yè)的本地，所以存在必定的安全隱患。工人在施工中必定要留心人身安全。在屏體設(shè)備時，避免安程中工人與之磕碰，避免構(gòu)成人身損害。在作業(yè)時也要阻止不相關(guān)人員挨近，避免物體墜落構(gòu)成損害。 不只是在高速上，在鐵路、小區(qū)、工廠、空調(diào)機組以及高鐵、地鐵都隨處可見微孔聲屏障的身影。在往后，聲屏障會不斷添加，給咱們的安靜日子帶來大改善。