天水陸地用環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管每周回顧

    內(nèi)外環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管介紹工藝,環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層、在其外表面熔融涂敷上一層塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。涂塑鋼管根據(jù)內(nèi)涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼管。內(nèi)外環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管產(chǎn)品標(biāo)記由涂塑復(fù)合鋼管代號(hào)、內(nèi)涂層材料代號(hào)和公稱(chēng)尺寸組成。給水襯塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁，按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯塑乙烯（PE）、耐熱聚乙烯（PE-RT）、交聯(lián)聚乙烯（PE-X）、硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）等熱塑性塑料管制成。由于工藝的改進(jìn)，有些產(chǎn)品增加了外覆塑層。環(huán)氧樹(shù)脂優(yōu)良的物理機(jī)械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能制成涂料、復(fù)合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。涂料用途環(huán)氧樹(shù)脂在涂料中的應(yīng)用占較大的比例，它能制成各具特色、用途各異的品種。其共性：耐化學(xué)品性?xún)?yōu)良，尤其是耐堿性。漆膜附著力強(qiáng)，特別是對(duì)金屬。具有較好的耐熱性和電絕緣性。漆膜保較好。但是雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂涂料的耐候性差，漆膜在戶(hù)外易粉化失光又欠豐滿(mǎn)，不宜作戶(hù)外用涂料及高裝飾性涂料之用。因此環(huán)氧樹(shù)脂涂料主要用作防腐蝕漆、金屬底漆、絕緣漆，但雜環(huán)及脂環(huán)族環(huán)氧樹(shù)脂制成的涂料可以用于戶(hù)外。環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹(shù)脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無(wú)溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其*的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著力*，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)秀，具有“失效安全性”；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng)，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。但ＦＢＥ易被沖擊破壞，吸水率較大，對(duì)鋼管表面除銹要求嚴(yán)格。20世紀(jì)80年代末，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)始少量用于國(guó)向鉆穿越河流工程。

   用于環(huán)氧樹(shù)脂飲用水的防腐鋼管結(jié)合了涂層的耐腐蝕性和鋼管的抗變形能力。外涂層采用三層結(jié)構(gòu)聚乙烯，涂層厚度均勻，鋼管緊密結(jié)合，提高陰極保護(hù)效率;內(nèi)涂層采用熱固性環(huán)氧樹(shù)脂制成，涂層衛(wèi)生安全，對(duì)水質(zhì)無(wú)影響，可應(yīng)用于城市。供水，排水管網(wǎng)和各種水質(zhì)的自來(lái)水，污水，水和海水的長(zhǎng)途運(yùn)輸管道也可用作石油，天然氣和油氣混合介質(zhì)的輸送管道。此外，內(nèi)環(huán)氧外聚乙烯防腐鋼管綜合成本低，是一種符合綠色，環(huán)保，低碳，節(jié)能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。為了延長(zhǎng)埋在地下的金屬體的使用壽命，鋼管和鉛包鋁電纜通常在外面設(shè)有防腐層。作為鋼管的耐腐蝕涂層材料，使用各種絕緣瀝青，煤焦油涂料，環(huán)氧瀝青，聚乙烯等，但是由于使用環(huán)境，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后不可避免地老化。在實(shí)際管道工程和環(huán)境中使用的管道中，雖然施工是謹(jǐn)慎進(jìn)行的，但防腐層不能沒(méi)有缺陷。

   　　這類(lèi)鋼管的規(guī)格多、材質(zhì)高，有同徑、異徑，不同壁厚，還有大量的Y、K、T型的管節(jié)點(diǎn)。如導(dǎo)管架、鋼樁、井口隔水套等，多為大直徑尺寸的鋼管，一般都是用鋼板卷制而成。它們的材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。

   　　2、利用鈦與氮反應(yīng)析出TiN的溫度高于硼與氮反應(yīng)溫度的機(jī)理，加鈦固氮，減少氮和硼的結(jié)合。3、調(diào)整連鑄冷卻制度，減小二次冷卻區(qū)冷卻速率，促進(jìn)粗大BN沉淀析出，從而減少原始奧氏體晶界處細(xì)小BN的析出，減輕鋼的裂紋敏感性。

   　　在軋制和加熱過(guò)程中，相對(duì)嚴(yán)重的角部裂紋在較大的軋制壓力下，裂紋向縱深方向擴(kuò)展而不能焊合，從而造成成品卷的邊部裂紋?？刂拼胧?、降低鋼中氮含量。由于硼和氮結(jié)合生成BN，是引起裂紋的主要原因，減少鋼中氮含量可以減少裂紋的發(fā)生。

   　　3.方管的性能指數(shù)分析-疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。4.方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

   　　更多無(wú)縫鋼管知識(shí)，可點(diǎn)擊關(guān)注“鑄造小AI同學(xué)”，參看《鋼鐵常識(shí)（十八）：無(wú)縫鋼管全面知識(shí)，收藏此文足以。》。冷軋無(wú)縫鋼管工藝流程冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝流程是：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。