ANA42F內(nèi)裝式安全閥我們看結(jié)構(gòu)，我們可以看到彈簧裝置，是在一種常用在鐵路和石油液化氣上的，通過(guò)我們?cè)O(shè)定的整定壓力值，當(dāng)壓力超過(guò)我們的整定壓力值后，安全閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，釋放壓力，釋放帶整定壓力以下的時(shí)候，安全閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

內(nèi)裝式安全閥主要用于鐵路和汽車(chē)石油液化氣槽車(chē)或地面液化氣儲(chǔ)罐上，起超壓安全保護(hù)作用。使用范圍非常的廣泛，同一種閥門(mén)在不同的場(chǎng)合與工況有不同的搭配·

內(nèi)裝式安全閥其彈簧是直接裸露在外面的，缺點(diǎn)一是在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中容易損壞，而且很容易被介質(zhì)腐蝕，導(dǎo)致整定壓力不準(zhǔn)確，嚴(yán)重時(shí)彈簧斷裂，介質(zhì)從閥口處泄漏，發(fā)生不可預(yù)料的后果。缺點(diǎn)二是當(dāng)內(nèi)裝式安全閥在開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，下彈簧座與彈簧的伸縮引起的快速移動(dòng)在液相介質(zhì)中產(chǎn)生很大的阻力，同時(shí)可能會(huì)產(chǎn)水擊現(xiàn)象，直接影響到閥門(mén)的整定壓力、啟閉壓力、開(kāi)啟高度、回座密封性等性能。

ANA42F內(nèi)裝式安全閥工作原理和用途

一種由進(jìn)口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓防護(hù)裝置,它是壓力容器為重要的安全附件之一,它的功能是:當(dāng)容器內(nèi)壓力超過(guò)某一定值時(shí),依靠介質(zhì)自身的壓力自動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén),迅速排出一定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時(shí),閥又自動(dòng)關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動(dòng)防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故。

內(nèi)裝式安全閥主要用于鐵路和汽車(chē)石油液化氣槽車(chē)或地面液化氣儲(chǔ)罐上，起超壓安全保護(hù)作用。安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。

應(yīng)用中安全閥常見(jiàn)故障：

在對(duì)安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，由于設(shè)計(jì)、制造或者使用不當(dāng)會(huì)造成各種故障。這些故障不及時(shí)消除，會(huì)使影響安全閥功效及使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及用戶(hù)生命安全。

1、安全閥泄漏問(wèn)題。

閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏，原因及解決方法：

a、出現(xiàn)滲漏是因?yàn)殚y瓣和閥座密封面之間有贓物，可以將閥多開(kāi)幾次沖下就行。

b、密封面損傷，可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。

c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換

2、到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，這都是由于安全閥定位不準(zhǔn)造成的，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。

3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)榘踩y的排放量沒(méi)有到達(dá)設(shè)備的排放量，應(yīng)該選用合適的安全閥。

4、閥瓣頻跳或振動(dòng)。這主要是因?yàn)閺椈蓜偠忍?，該改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈伞?/span>

5、安全閥排放后不回座，原因：彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。

安裝說(shuō)明

1、各種內(nèi)裝式安全閥都應(yīng)垂直安裝。

2、內(nèi)裝式安全閥出口處應(yīng)無(wú)阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

3、S內(nèi)裝式安全閥在安裝前應(yīng)專(zhuān)門(mén)測(cè)試，并檢查其官密封性。

4、對(duì)使用中的內(nèi)裝式安全閥應(yīng)作定期檢查。