地磅智能系統(tǒng)/甘肅垃圾中轉(zhuǎn)場(chǎng)地磅稱重軟件 上下磅具體流程：車輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯現(xiàn)綠色車輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息一起道閘抬起，語音提示“請(qǐng)上磅”汽車上磅紅綠燈變赤色，一起駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅，若車輛沒有*上磅，語音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車”，軟件不稱重待車輛停到正確位置。
    企業(yè)需求有*車輛管理車號(hào)辨認(rèn)標(biāo)簽，公司將常常過磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不是常常過磅的發(fā)放暫時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫入具體的車輛信息（比如車牌號(hào)、所屬單位、車輛司機(jī)等）。暫時(shí)車輛稱重前需求憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)暫時(shí)標(biāo)簽卡（或切回到人工稱重方式），持有標(biāo)簽卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽宣布的低頻信息，體系主動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無人職守稱重的首要條件。

    功用介紹
    1.計(jì)量功用
    計(jì)量進(jìn)程能夠按進(jìn)廠，出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行。
    能夠?qū)τ?jì)量進(jìn)程常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號(hào)、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)、類型等，輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可，削減手藝輸入漢字的費(fèi)事，提高操作速度，降低操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    毛重，皮重主動(dòng)承受稱重外表上傳輸過來的分量信息，不能手藝輸入，不能粘貼復(fù)制，防止手藝輸入的失誤；凈重則由系統(tǒng)主動(dòng)計(jì)算。
    能夠按各種條件進(jìn)行查詢計(jì)算，例如，當(dāng)班時(shí)間，車號(hào)，貨物稱號(hào)，發(fā)貨單位，收貨單位，標(biāo)準(zhǔn)，等級(jí)，稱臺(tái)號(hào)，操作員等；能夠進(jìn)行日?qǐng)?bào)，月報(bào)，季報(bào)的計(jì)算計(jì)算。
    能夠?qū)Ρ締挝坏能囕v進(jìn)行預(yù)存皮重。
    過磅類型的挑選能夠按：進(jìn)廠、出廠、中轉(zhuǎn)、復(fù)磅。
    分量不安穩(wěn)不收集數(shù)據(jù),確保稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)，可靠。
    2.狀況顯現(xiàn)
    在稱重時(shí)，主界面上有一個(gè)分量顯現(xiàn)屏，能夠同步顯現(xiàn)稱重外表上的分量信息。
    稱重顯現(xiàn)屏下有一個(gè)稱重外表和計(jì)算機(jī)的連通狀況指示燈，假如連通正常，則指示燈為黑色，假如沒有連通，則指示燈為紅色。
    上秤指示
    假如秤臺(tái)上有車，上秤指示燈為紅色，表明其他車輛暫時(shí)不能通過；
    假如秤臺(tái)上沒有車，上秤指示燈為綠色，表明其他車輛能夠通過；
    上秤指示功用同時(shí)能夠在秤臺(tái)附近裝置紅綠燈同步顯現(xiàn)。
    3.可設(shè)置檢測(cè)起點(diǎn)
    檢測(cè)起點(diǎn)是秤臺(tái)上貨物小的有用分量，用戶能夠進(jìn)行設(shè)置，凡小于此數(shù)值的分量或廢物信息均被過濾掉，計(jì)算機(jī)不予收集，然后確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
    4.安穩(wěn)延時(shí)功用
    用戶能夠?qū)?shù)據(jù)在稱重外表上顯現(xiàn)安穩(wěn)后，多長(zhǎng)時(shí)間軟件才可從外表上收集到數(shù)據(jù)，能夠設(shè)置一個(gè)安穩(wěn)延時(shí)值，此功用能夠防止車輛在啟動(dòng)或中止的時(shí)候，沒有熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，而引起的數(shù)據(jù)過錯(cuò)。

地磅智能系統(tǒng)/甘肅垃圾中轉(zhuǎn)場(chǎng)地磅稱重軟件數(shù)據(jù)錄入問題：
    1.地磅稱重體系需要錄入什么信息內(nèi)容？
    一個(gè)完好的地磅稱重體系需要錄入車號(hào)、毛重、皮重、毛重、品名、規(guī)格、收貨方、發(fā)貨方、皮重操作人、毛重操作人、皮重時(shí)刻、毛重時(shí)刻、扣重、包裝重、包裝數(shù)量等信息。每個(gè)廠家的業(yè)務(wù)內(nèi)容不同，稱重的數(shù)據(jù)信息也不相同。但是能夠經(jīng)過咱們的數(shù)據(jù)構(gòu)建平臺(tái)構(gòu)建出來終究廠家需要的稱重信息。
    2.信息內(nèi)容怎么完成主動(dòng)收集？
    固定車輛:
    固定車輛的信息能夠?qū)⒎Q重信息寫在卡片中，每次過磅則主動(dòng)將卡片的信息主動(dòng)讀取出來。比較適用于礦山、廢物處理場(chǎng)等場(chǎng)合。
    車輛比較活動(dòng)變化：
    A.車輛相對(duì)比較活動(dòng)，而輸入的信息比較少且比較固守時(shí)，能夠選用將輸入的稱重信息提前保存到卡片中，當(dāng)司機(jī)過磅時(shí)主動(dòng)將稱重信息從卡片中讀取，而車牌號(hào)碼經(jīng)過車牌主動(dòng)識(shí)別技能主動(dòng)讀取的方法。例如提前發(fā)卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，一起乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司機(jī)送A貨時(shí)拿甲公司A品名卡片，乙公司司機(jī)送貨時(shí)拿乙公司A品名卡片過磅，而車牌信息沒有寫入到卡片中，是經(jīng)過車牌主動(dòng)識(shí)別技能完成的。這種方法適用于大部分的場(chǎng)合。
    B.當(dāng)車輛比較活動(dòng)變化時(shí)，而門衛(wèi)保鑣一起又不協(xié)助發(fā)卡時(shí)，需要將信息經(jīng)過2部分來主動(dòng)收集。*部分，車牌號(hào)碼主動(dòng)經(jīng)過攝像機(jī)識(shí)別出來。第二部分經(jīng)過安裝在磅房處的觸摸屏，由司機(jī)自助完結(jié)稱重信息的按鍵錄入。
    毛重、皮重、毛重、毛重時(shí)刻、皮重時(shí)刻、操作人等則依據(jù)體系主動(dòng)生成。
    3.輸入的內(nèi)容是否簡(jiǎn)單易行？
    司機(jī)自助輸入稱重信息時(shí)，能夠依據(jù)廠家的地區(qū)分類，然后挑選已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置好的廠家稱號(hào)，體系然后依據(jù)廠家稱號(hào)主動(dòng)調(diào)用廠家的質(zhì)料稱號(hào)供司機(jī)挑選，挑選結(jié)束后，由司機(jī)承認(rèn)后，主動(dòng)經(jīng)過UDP協(xié)議錄入到稱重軟件稱重端。
    車牌號(hào)碼經(jīng)過列舉出全國省份簡(jiǎn)稱，及字母數(shù)字鍵，由司機(jī)主動(dòng)挑選。
    4.扣雜等內(nèi)容需要怎么完成？
    公式設(shè)置方法：
    經(jīng)過司機(jī)錄入的品名等信息，主動(dòng)調(diào)用公式核算。
    保管員人工扣雜方法：
    經(jīng)過保管員的客戶端軟件，由保管員刷卡后，主動(dòng)調(diào)出剛才過磅的數(shù)據(jù)信息，然后人工輸入扣雜分量，人工扣雜。
    5.數(shù)據(jù)之間的通訊方法怎么樣的？
    觸摸屏軟件體系經(jīng)過UDP主動(dòng)將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，一起發(fā)送一個(gè)指令告知觸摸屏已經(jīng)收到，觸摸屏在收到成功指令后，不再發(fā)送指令給稱重端軟件，假如沒有收到成功的信號(hào)，則不斷發(fā)送。
    稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，開始進(jìn)行下一步操作，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動(dòng)作，沒有接受到信息則不斷等候信息狀態(tài)。
    客戶端軟件則經(jīng)過TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù)。
    客戶端軟件經(jīng)過UDP協(xié)議方法，發(fā)送指令操控稱重端是否敞開車牌號(hào)碼人工自助錄入方法。