不同廠家的產(chǎn)品在散熱方面性能也是不一致的,歐能機(jī)械針對目前新能源電池測試的市場,推出風(fēng)冷式新能源汽車高低溫測試機(jī),符合市場需求。控溫范圍在-40℃至80℃。
對于新能源汽車電池測試來說,新能源汽車電池的安全性能和穩(wěn)定性尤為很重要,新能源汽車在電池確保安全的情況下進(jìn)行工作,所以需要對新能源汽車的電池進(jìn)行各種不同的環(huán)境下進(jìn)行測試,確保其正常穩(wěn)定工作,進(jìn)而使得整車運(yùn)行達(dá)到一定的安全性以及實(shí)際行車的要求。
于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測試時(shí)的精密控溫設(shè)備。
新能源汽車的主要系統(tǒng)包括電池充電系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、直流負(fù)載供電系統(tǒng),電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分。蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個(gè)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓,需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。
風(fēng)冷式新能源汽車高低溫測試機(jī)可以升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率,降低測試成本,增長壽命,減低故障率,對新能源汽車測試有著很大的貢獻(xiàn)。