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　　世界上高鐵用齒輪箱*被德和日本等企業(yè)壟斷。相較外已有高鐵，高鐵因土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，相關(guān)企業(yè)在家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法，研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品，替代了外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。

　　周六，兩名來(lái)訪(fǎng)的退伍人在一年一度的阿里爾退伍人日晚宴上談到了們的組織如何在全范圍內(nèi)改善退伍人的生活。艾麗爾主持晚宴，向們雇傭的退伍人表示敬意。今年，們的退伍人從皮特麥肯齊，執(zhí)行主任的執(zhí)行主任約翰·瓊斯這兩個(gè)人都為們的家服務(wù)，現(xiàn)在正在為阿里爾支持的團(tuán)體工作，這些團(tuán)體幫助們的退伍人。

　　而非上市公司沒(méi)有利潤(rùn)則寸步難行很難生存。上市公司既可以正面與對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)，也可以用資本手段直接對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)動(dòng)并購(gòu)。很多大型企業(yè)就是不斷通過(guò)并購(gòu)成長(zhǎng)壯大的。未來(lái)，LED照明燈飾行業(yè)的上市公司會(huì)越來(lái)越多，各種并購(gòu)也會(huì)越來(lái)越多，*也會(huì)越來(lái)越集中。不能借助于資本力量的中小企業(yè)日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)。從大照明“榜”反饋的數(shù)據(jù)看，今年有好幾家上市公司的業(yè)績(jī)突破50億元。按照這種趨勢(shì)，個(gè)別企業(yè)總業(yè)績(jī)突破100億元大關(guān)也將指日可待。

　　在倫布榮譽(yù)航班上，麥肯齊幫助二戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和越南戰(zhàn)爭(zhēng)的退伍人前往華盛頓特區(qū)參觀陣亡士紀(jì)念館。告訴們的退伍人關(guān)于俄亥俄州的開(kāi)端，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)全性的組織，致力于確保退伍人進(jìn)入華盛頓特區(qū)。

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　　面對(duì)有多重風(fēng)險(xiǎn)的形勢(shì)，機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外合作、資本配置都必將面臨一種新的、更為復(fù)雜多變的形勢(shì)。行業(yè)需要積極探索新的發(fā)展方式，借力“一帶一路”戰(zhàn)略，保持與提升機(jī)械工業(yè)在市場(chǎng)中的地位。專(zhuān)家預(yù)測(cè)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)副主任蔡惟慈表示，預(yù)計(jì)2017年機(jī)械工業(yè)將延續(xù)上年趨穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)，行業(yè)運(yùn)行保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但增速將低于2016年。具體而言，預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值增速在7%左右，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)增速在6%左右，對(duì)外貿(mào)易出口總額降幅力爭(zhēng)不超過(guò)上年水平。