Rexroth力士樂ZDB 10 VA1-4X/50溢流閥
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Rexroth力士樂ZDB 10 VA1-4X/50溢流閥
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Z2DB 10 VD3-4X/200V
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Z2DB10VD3-4X/315
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ZDB 10 VA1-4X/100V
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ZDB 10 VA1-4X/200V
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ZDB 10 VA1-4X/315
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ZDB 10 VA1-4X/315V
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ZDB 10 VA1-4X/50
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ZDB 10 VA1-4X/50V
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ZDB 10 VA2-4X/100
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ZDB 10 VA2-4X/100V
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ZDB 10 VA2-4X/200
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ZDB 10 VA2-4X/200-100V
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ZDB 10 VA2-4X/200-140V
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ZDB 10 VA2-4X/200-95
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ZDB 10 VA2-4X/200V
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ZDB 10 VA2-4X/315
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ZDB 10 VA2-4X/315-215
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ZDB 10 VA2-4X/315-255V
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ZDB 10 VA2-4X/315V
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ZDB 10 VA2-4X/50
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ZDB 10 VA2-4X/50 MIL15
力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家,擁有37,500多名專業(yè)員工, 2012年的銷售額近65億歐元。
行走機(jī)械:
建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車
機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:
運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探(地面)、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測(cè)試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)、太陽(yáng)能、機(jī)床(切削)、水利工程、盾構(gòu)機(jī)、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù)、流體動(dòng)力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機(jī)械。
產(chǎn)品組群.
驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電子傳動(dòng)與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)
力士樂電磁閥是Bosch Rexroth集團(tuán)生產(chǎn)的閥門,應(yīng)用于壓路機(jī)、混泥土攪拌車、機(jī)床、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)等領(lǐng)域。特點(diǎn).
1力士樂電磁閥電磁閥和全不銹鋼;對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介 質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì),也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥,否則,閥殼中常有銹屑脫落,尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。
2、爆炸性環(huán)境:必須選用相應(yīng)防爆等級(jí)產(chǎn)品,露天安裝或粉塵多場(chǎng)合應(yīng)選用防水,防塵品種。
3、電磁閥公稱壓力應(yīng)超過管內(nèi)高工作壓力。
適用性:
1、介質(zhì)特性
1)質(zhì)氣,液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥;
2)介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品,否則線圈會(huì)燒掉,密封件老化,嚴(yán)重影響壽命命;
3)介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過此值,通徑大于15mm時(shí),用多功能電磁閥;通徑小于15mm時(shí),用高粘度電磁閥。
4)介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過濾閥,壓力低時(shí),可選用直動(dòng)膜片式電磁閥;
5)介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流,需用雙
Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。寧波富凱貿(mào)易代理銷售力士樂電磁閥10余年,專業(yè)代理銷售BOSCH - REXROTH(博世-力士樂)的液壓備件、力士樂氣動(dòng)備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價(jià)格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢(shì),已與國(guó)內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,建立了*供貨及信任關(guān)系
定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動(dòng)力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動(dòng)改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:
1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣,由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動(dòng)作,可成為"直動(dòng)式變阻力閥",它不能在線調(diào)節(jié)流量,因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行,只有在一些*空調(diào)系統(tǒng)中見到。
2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作,它有倆個(gè)閥瓣,一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓,因此可成為"補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥"其原理是:利用節(jié)流孔前后的差壓,作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力,補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,從而保持流量的恒定,調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定,在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量,實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配,也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié),即可實(shí)現(xiàn)"分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)"的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便,但對(duì)于較大的系統(tǒng)來說,每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān),而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高,雖然當(dāng)年可以收回,但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。
按用途分為五種:
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
(2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
作用.
流量閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下,利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。維持通過的流量恒定,從而維持與之串聯(lián)的被控對(duì)象(如一個(gè)環(huán)路、一個(gè)用戶、一臺(tái)設(shè)備等,下同)的流量恒定。管網(wǎng)中應(yīng)用流量閥,可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量,閥門可在水壓作用下,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差。流量閥的名稱較多,如自力式流量平衡閥、定流量閥、動(dòng)態(tài)平衡閥等。各種類型的流量閥,結(jié)構(gòu)各有不同,但工作原理相似。
工作原理.
流量閥是由一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組和一個(gè)自動(dòng)平衡閥組組成。調(diào)節(jié)閥組作用是設(shè)定流量,自動(dòng)平衡閥組作用是維持流量恒定。系統(tǒng)流體的工作壓力為P1,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的前后壓力分別為P2、P3。當(dāng)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)到某一位置時(shí),即人為確定了"設(shè)定流量"Kv即手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),流量G=Kv(P2-P3),Kv為,Kv設(shè)定后,只要P2-P3不變,則流量G不變。當(dāng)系統(tǒng)流量增大時(shí),(P2-P3)的實(shí)際值超過了允許的給定值,此時(shí)通過感壓膜和彈簧作用使自動(dòng)調(diào)節(jié)閥組自動(dòng)關(guān)小,直至流量重新維持到設(shè)定流量,反之亦然。
流量閥自動(dòng)調(diào)節(jié)流量的有效范圍取決于工作彈簧的性能。一般流量閥前后壓差在20-300kPa的范圍內(nèi)能按設(shè)定值有效控制流量。當(dāng)壓小于20kPa時(shí),控制流量達(dá)不到設(shè)定值;壓差超過300kPa時(shí),可能產(chǎn)生噪音。
注意事項(xiàng).
噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
預(yù)防措施.
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng)。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會(huì)造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時(shí)流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
一是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。